Moinsen,
wie Ihr wisst, hab ich meine eNTe noch nicht so lange und das Schrauben muss ich erst noch lernen.... Bislang fahre ich mein Federvieh nur in der Fahrstunde, ansonsten steht sie hübsch trocken in der Garage. Umso mehr erstaunt mich das Wasser unter dem Glas des Drehzahlmessers. Ist das ein simples, bekanntes Problem, das sich reparieren lässt, oder seh ich mich besser gleich nach einer neuen Amatureneinheit um? Was wäre preislich denn angemessen?
Gruß
Antje