Moin!
Habe an meiner Ente diesen 12 Volt Anschluss am Lenker montiert und am Hauptscheinwerfer angeschlossen. Hat den Vorteil, dass das Teil nur aktiv ist, wenn auch der Hauptscheinwerfer an ist. Eine 10 Ampere Sicherung ist dabei.
Hier noch ein Thread dazu 12 Volt Steckdose
Gruss,
Yeti
12 Volt Anschluss an NTV Frage
tach damien,
kommt natürlich auch darauf an, welches Navi du hast. Ich habe mir auch eine 12 V-Dose drangebaut und kann sie nicht für's Navi brauchen, da das Garmin eine eigene Netzanschlußleitung mit Sicherung hat. (Dose wurde vor dem Kauf des Navis installiert) 
bis neulich
Blente
ZitatOriginal von Berglandente
... Ich habe mir auch eine 12 V-Dose drangebaut und kann sie nicht für's Navi brauchen, da das Garmin eine eigene Netzanschlußleitung mit Sicherung hat. ...
Und warum machst Du (wenn es Dich stört) keinen passenden Stecker an das Kabelende dran? Kost doch fast nix ... 
http://www.reichelt.de/?;ACTIO…983fa9dcdc2d598fbc79d55dc
oder
ZitatOriginal von Dragol
[quote]Original von Berglandente
... Ich habe mir auch eine 12 V-Dose drangebaut und kann sie nicht für's Navi brauchen, da das Garmin eine eigene Netzanschlußleitung mit Sicherung hat. ...
Und warum machst Du (wenn es Dich stört) keinen passenden Stecker an das Kabelende dran? Kost doch fast nix ...
Dragol das fänd ich nun auch wieder Quatsch, warum soll ich noch eine Steckverbidung einrichten, wenn ich es fest installieren kann. Denn das find ich letztendlich doch die bessere Lösung. Na dann hab ich eben noch ne 12-V-Dose extra, wer weiß, für was man sie mal braucht
bis neulich
Blente
Ich werde mir an mein Garminnetzkabel einen Stecker anklemmen. Der Vorteil ist, (wenn man mehrere Mopeds hat) braucht man nicht ein zusätzliches, ziemlich teueres Garminkabel kaufen...
ZitatOriginal von vfr-treiber
Berglandente
Ich werde mir an mein Garminnetzkabel einen Stecker anklemmen. Der Vorteil ist, (wenn man mehrere Mopeds hat) braucht man nicht ein zusätzliches, ziemlich teueres Garminkabel kaufen...
vfr-treiber , das Problem mehrerer Moppeds hab ich nicht 
auf der anderen Seite fänd ich es schon gut, wenn ich für das eine Mopped mehr Zeit haben würde 
bis neulich
Blente
ZitatOriginal von Potti
Es gibt doch so praktische Geräte , die man anschliessen kann ....
Potti!! 
[Blockierte Grafik: http://www.webgif.de/topgifs/gifs/enten/23.gif]
Ob ich jetzt eine Griffheizung oder eine Steckdose anschließen möchte , ist im Prinzip das Gleiche . Also zitiere ich mich selber .
ZitatAlles anzeigenOriginal von roso
Hei
Generell : Viele Wege für´n nach Rom .
Es gibt da nicht die " Eine " richtige Methode .
Masse hat die Kabelfarbe " grün " . Ein grünes Kabel mit noch einer zweiten Farbe , ist gegen Masse geschaltet - also Finger von lassen .
Ich würde mir aus dem Autuzubehörhandel ein paar Kabelverbinder ( siehe Bild ) und einen Sicherrungshalter besorgen . Vom Zündschloss ( gilt nicht für alle Baujahre ) geht ein dreiadriges Kabel in die Lampe , mit´nem eigenen Stecker . Rotes Kabel mit Dauerplus (30A) , vor dem Zündschloss . Rot/schwarz und blau/orange geschaltetes Plus ( nach dem Zündschloss ), geht Richtung Sicherungskasten .
Zündung bitte nicht einschalten .
Den neuen Sicherungshalter , mit dem Kabelverbinder , an das Blau/orange Kabel ( siehe Bild ) anklemmen . Heizgriffe nach Anleitung anschließen . Fertig
Auf eigene Gefahr...... Roso
Nachtrag:
Mein Vorschlag gilt , für Rohrlenker und Stummellenker mit 5 Sicherrungen ( ohne Reserve ) .
Das Kabel welches ich " anzapfe " ist für das Lüftergebläse . Es liegt zwischen Zündschloß und Sicherrung . Also Zündung aus - hat es auch keinen Strom ( die Batterie kann nicht leergesaugt werden ). Es liegt vor der Sicherung ( deswegen auch eine eigene ) , stört also auch nicht .
Roso
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