57ps ----> <60PS

Zitat

Original von Dobyz
Auf der Rückfhrt von Zandvoort bin ich 350km di eganze zeit 180 gefahren.... kein problem...
in nl sind zwar nur 120 erlaubt aber ich hatte n hals weil ich kein hotelzimmer mehr bekommen hab

Bedanke dich bei deiner Glücksfee !!!

Holland geht mit Geschwindigkeitsüberschreitungen nicht zimperlich um. In deinem Fall: ab 51 km über der erlaubten v/max bedeutet (sofern der Tacho halbwegs richtig anzeigt) ein Bussgeld in Höhe von 470 bis 560 €, sowie ein Fahrverbot. Letzteres interessiert dich zwar nur, wenn du wieder mal nach NL fährst, aber dann um so heftiger !

Kuckst du hier:

http://www.jokko.de/html/deuts…_europa_international.php

Rainer

Hallo Dobyz

Mußt Du nicht, ich habe gar nichts gemacht und die Ente läuft.

...und ich ahb schon gedacht ich bin alleine mit den 140. Fahr sowieso fast nur Landstraße- weil Autobahn ist langweilig (immer geradeaus). Und das einzige mal mit 170 auf dem Tacho hat lustige Nackenschmerzen gebracht- hat baer vieleicht am vollen Tankrucksack gelegen hinter dem ich mich versteckt hab.

Ich hab übermorgen auch wieder mal eine Tour vor mir...

220km über Autobahn, mit Rolle, Tankrucksack und Rucksack - Alles Randvoll...

Da fahr ich streckenweise hinter den LKW's her, also 90-100km/h, weil mit der Zeit wirklich anstrengend wird, sich bei 130-150km/h immer gerade zu halten.

Gerade der Kopf wird bei mir oft herumgerissen vom Wind...

Die NTV ist kein motorrad für lange Touren mit Hoher geschwindigkeit, dafür gibts Vollverkleidete Tourer, die NTV ist ein geborenes Nakedbike, jeder, der zusätzliche Verkleidung anbringt gehört ins Gefängnis :]

das ist Tier(Enten)quäterei

Hallo zusammen

Hohes Tempo geht auf die Nackenmuskulatur. Bis ca. 130km/h geht es bei mir problemlos. Alles darüber auf längere Zeit ist mit Anstrengungen verbunden. Für eine Stunde geht das zwar auch aber für länger ist es mir zu heftig. Bei der Probefahrt mit der X11 bin ich nach Tacho auf 235km/h gekommen und es ging erstaunlich gut. Die hat die Armaturen auch in Windabweiserform. Es ist also stark vom Motorrad abhängig.

Für mich ist es schon ein Anreiz, mal über 200 zu fahren, aber dann bitte mit durchgehend guter beschleunigung

Bin heute wieder 220km mit der Ente gefahren, und bei meiner 34 PS Version passiert nach 130km/h, wenn man den gashahn aufreißt, nicht mehr viel. Man sieht zwar, dass man schneller wird, aber von beschleunigung keine Spur. Wenn das bei der offenen Version auch ähnlch ist, dass ab 160km/h bis zu den 190 sogesehen flaute ist, dann hat das keinen Anreiz.

was habt ihr für probleme meine hat 57ps und ich fahre 205kmh mit orginalauspuff

Was soll das mit der Höchstgeschwindigkeit?
Es macht viel mehr Spass die Superschnellen Möppis in kurvigen Strecken zu überholen (sofern man welche hat).
[Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a049.gif]

@ dancetech: ich geb dir recht

und außerdem, ich finde, dass die ente von der leistung gut dasteht, man sagt doch immer hubraum in cm³/10 ist so in etwa die höchste leistung eines 4T ohne aufladung und anderen schnickschnack. das gilt zwar für autos, aber die ente hat ja doch einen verhältnismäßig hohen hub, im vergleich zu den jughurtbechern, die haben halt nen kurzen (konnt ich jetzt nicht für mich behalten =).
max

Ausserdem passt bei der NTV das PS/NM Verhältnis sehr gut, finde ich.

60Ps und 55Nm (glaub ich)

Andere dagegen, irgendwelche Supersportler mit 120PS auch "nur" 60Nm...

Mir ist Drehmoment wichtiger, ganz ehrlich. Desswegen wirds (hoffentlich) bald ne Buell mit 104Nm werden

findsch auch, drehmoment fetzt (bin ja nicht umsonst dieselfahrer, also nicht in der NTV ;))

viel drehmoment aber auch viel gewicht und das drehmoment wird weniger durch den wirkungsgrad des kardanantrieb also hat man drehmomentverluste

Trotzdem noch mehr als genug

Hi Felix,

welches moderne 100Ps und 60Nm Motorrad bist du gefahren?

Ich finde für einen Vergleich sollte man auch verglichen haben.....

wenn ja, welches geht besser das mit 60ps oder das mit 100ps?

Aus meiner Sicht wird das Thema Drehmoment überbewertet, ich denke noch an die Probefahrt mit der Yamaha Bulldog, keine Spur Drehmoment!

Lg
Gfox

Ich hab bisher nur einen 650er Eintopf von Suzi gefahren und meine NTV

Ich vergleiche die Werte

Mir persönlich kommt es auf gute Beschleunigung an, nicht auf Top-Speed.

Ich denke da imemr wieder an die schönen Videos im netz, wo normale Chopper dank Drehmoment selbst Superbikes stehenlassen...