Drehzahlniiveau der NTV

Hallo Güni,

erstmal herzlich Willkommen im Forum!

Ohne es jetzt genau zu wissen, sag' ich mal, die eNTe dreht bei 100km/h um 4.000 U/min.

Die Frage nach dem Schild müssen andere beantworten. Ich steh' auf nackte eNTen

Gruß und schönes WochenEnte
Peter

Hallo Güni,
habe eine von GIVI, hat mich damals ca.115 Euro gekostet.
Befästigt ist sie am Lenker. Halterungen am Lampe nein danke.
Abends seht man das wakelnde Licht auf der Strasse. Kuck unten unter und meine NTV
P.S.
Lass Dich Begrüssen in Neuvorstellungen!

Meine rote NTV, Bj. 90, dreht bei 100 km/h ca 4500, die schwarze meiner Freundin, Bj 95, dreht nur 4000. Den Grund für den Drehzahlunterschied weiß ich nicht, ich hab selber gestaunt. Ich vermute aber stark, daß es nicht an der Farbe liegt.

Viele Grüße
Taylorpicker

Als Gülle- und Entenfahrer kann ich nur sagen: bei gleicher Drehzahl läuft die Ente rund 20km/h schneller

Gruß

Bernd

mein roter furz dreht ebenfalls bei 4000

Na die eNTe dreht je nach BJ halt ein bischen mehr oder weniger
bei 100 km so 4000-4500 andere Getriebeübersetztung
nach 91 (glaub ich ) geändert dann länger deshalb
weniger
Grüsse F.Peter

Moin Güni,
wenn es dich genau interessiert kannst du dir HIER das Gangdiagramm anschauen.

Laut Tabelle auch 4500 U/min.

Schöne Grüße,
Mister_Bülent.

Genau wie von frapet gesagt, die Ente hat seit Anfang der 90er ein anderes Getriebe, deshalb gibt es hier unterschiedliche Aussagen......

....mein NTV-Gespann dreht mit "altem" Getriebe und 15 Zoll-Bereifung bei Tempo 100 genau 5000 U/min.......aber das wird dich wahrscheinlich nicht interessieren

Na holla, 5000 U/min. Meine dreht im 5. Gang bei 100 auch ganz knapp über 4000 und manchmal denk ich 3000 - 3500 wären zum entspannten Cruisen auch noch ausreichend. Oder wie Holger mal meinte: "Ja, der 6. Gang fehlt."

Liebe Grüße, flixe

also ich hab heute mit meiner probefahrt gemacht und festgestellt, das die 88er eNTe bie 100km/h 4500Upm macht

Matthis

also die grünen drhen auch so 4100, 4200 bei 100 km/h

obwohl das wahrscheinlich piepegal ist welche Farbe da dran ist ob es da wirklich in den verschiedenen Baujahren andere Gertriebeübersetzungen gab

bis neulich
Blente

Die Farbe spielt eine wichtige Rolle.
Je dunkler die eNTe ist, desto mehr Licht absobiert sie. Dadurch erhöht sich die Temperatur der lackierten Teile und die Reibungskräfte zwischen Maschine und Fahrtwind nimmt ab, folglich kann mit einer geringeren Drehzahl eine höhere Geschwindigkeit erreicht werden.

Die Farbe spielt eine wichtige Rolle

@general danke für deine physikalische Erklärung der Reibungskräfte im Zusammenhang mit der Farbe
Da ja nach Meinung einiger weniger User die Farbe G130 nicht ansehnlich sei und Berührungsängste entstehen könnte ich mir auch vorstellen, daß es dem Wind genauso geht und daher die grünen überhaupt keinen Wind-Wiederstand haben :tongue:

bis neulich
Blente

Tja Blente, so sind wir halt, wir erklären uns die Welt, so wie sie uns gefällt

Eigentlich müssten die grünen Enten viel schneller sein.

- Je schneller, desto eher am Ziel
- je eher am Ziel, desto eher kann man absteigen
- je eher man absteigen kann, desto eher kann man aus den Sichtfeld der Ente verschwinden

Bis denne
Olli