Hallo Mechaniker
bäää need schön
aber versuchs mal bei
Ebay oder http://8522.forum.onetwomax.de/topic=100379299194&search=
Grüsse F.Peter
Hallo Mechaniker,
Also unter 400 Euro kommst du neu glaub ich nicht rum. gebraucht ist evtl eine Lösung, aber mit ein bisschen Pech ist der Dämpfer halt auch schon hin.
Ich würde mich mnal erkundigen ob das NTV Federbein nicht überholbar ist. Bei Federbeinen Im Geländebereich ist da nämlich üblich und bei weitem nicht so teuer wie ein neues.
evtl hier mal fragen http://www.pepe-tuning.de/
Gruß
Stimmt, unter 400 € wirst du wahrscheinlich kein neues Zentralfederbein erhalten.
Bei den Bucht-Angeboten weiss man leider nie was Sache ist....
Bei Gebrauchtteilehändlern ist man da schon sicherer-->http://www.bike-teile.de/index…eite=einzel&teilid=228869
Ansonsten wäre es noch interessant, ob es denn nun wirklich ein NTV Federbein sein muss.....oder ob es nicht ein passendes von einem anderen Modell gibt (würde die Suche erleichtern)
ich habe letztes Jahr von Ebay ein sehr gutes Original bekommen. War ein Privatverkauf und ich zahlte ca. 100 Euro.
Ist halt Glücksache. Mein altes ausgelutschtes Federbein hätte man nach gründlicher Reinigung auch noch als "fast neu" verkaufen können, es war noch dicht und äußerlich in gutem Zustand. Ich hab es natürlich im Schrottcontainer entsorgt.
Aber bei Ebay, oder auch bei manchen Teilehändlern kann man da nie sicher sein.
servus
Tom
Nach wieviel KM war dein Federbein hin?
Wann es genau hin war, kann ich so nicht sagen.
Ab ca. 100000km hat mir das Fahrverhalten nicht mehr so gefallen. Ich dachte erst, es liegt vielleicht am Hinterreifen, Luftdruck oder so. Beim nächsten Hinterreifen war es auch nicht besser, also hab ich bei ca. 115000km das Federbein getauscht, und es war wieder gut.
servus
Tom
Wie viel hhersteller von Zubehörfederbeinen gibt es dann eigentlich die für die NTV eines Produzieren ?
WILBERS
WhitePower Preise
Hagon
KONI macht ja nix mehr und ob der Nachfolger IKON was hat 
Das mit den Federbeinen von anderen Modellen habe ich auch schon mal Probiert , Länge und Befestigungsart ist ja leicht herauszubekommen , aber ist das Federbein des anderen Modells direkt angelengt oder hat es ProLink ? Wie schwer ist das "Spendermotorrad" ? Daraus ergeben sich dann andere Dämpfer- und Federungsraten und es passt meistens nie zu dem eigenen Bike 
Bitubo gibt es auch-->
Bitubo-Stoßdämpfer für Honda
Honda NTV650 Revere (Typ RC 33)
Baujahr: 1989-02
BITUBO Mono-Stoßdämpfer hinten, Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar, Federfarbe Rot
EUR 523,00
Bei Ikon habe ich nichts gefunden, muss aber nicht bedeuten das es nichts gibt.....hat jemand ein Koni-Zentralfederbein in seiner Ente?? Welchen Namen (war eine mehrstellige Zahl) besitzt dieses??
Mit dieser Bezeichnung kann man dann eine E-Mail an Ikon schicken, und die sagen ob was im Angebot ist.
Definitiv machbar ist auch Bilstein!!!
Nur liegt das Problem darin das der Dosensektor den Motorradvertrieb outgesorct hat....Bilstein Motorraddämpfer werden von einer Firma Specht hergestellt:
Specht Motorrad 02195/2858
Kaiserstr. 8 02195/2758
42477, Radevormwald
Diese Dämpfer haben allerdings nur ein allgemeines Gutachten und müssen demzufolge durch Einzelabnahme eingetragen werden (was nicht ganz billig ist).
Bei Dämpfern aus anderen Modellen wirst du fast nie die identischen Dämpfungseigenschaften haben. Allerdings gilt für Zubehördämpfer das Gleiche!!!
ich hab noch so ein Teil rumliegen, das funktioniert. Ist zwar schon älter, aber gegen Übernahme der Portokosten und einem kleinen obulus kannst du es haben. Mir liegt es nur im Weg rum.
mail an: rhausam@gmx.de
Rainer
Hey das ist aber ein feiner Zug
solche Leute findet man glaub ich nur in solchen guten Foren wie wir eins sind
Gruß Stefan 
Hallo,
ich hab im Hawk Forum gelesen das sich dort welche Federbeine von der CBR sc28/sc33 in ihre Hawks einbauen.
http://www.hawkster.de/modules…file=viewtopic&t=759&sid=
Passen die bei uns auch?
Eine Austauschfedern für eine NTV zu bekommen ist ja nicht so schwer bzw teuer aber die Dämpfer kosten meist eine Menge Geld und haben im Gegesantz zu den von den CBRs meist die doppelte Laufleistung oder mehr.
Die Stossdämpferaufnahmen müssten passen (wenn ich mich nicht irre).
Die Länge weiss ich nicht. Dazu könnte mal jemand die Dämpferlänge (von Befestigung zu Befestigung) messen (im ausgebauten Zustand). Dann so einen Ibäh Verkäufer anfragen und bitten, mal die Dämpferlänge zu messen.......
Schon weisst du ob der passt!
Sicherheitshalber auch noch mal die Dämpferbefestigung auf den Bildern mit der der NTV vergleichen 
Ich seh gerade noch das einige Umbauarbeiten notwendig sind:
http://www.hawkster.de/modules…t=196&highlight=sc28&sid=
bzw
Das passt nicht bei der NTV , weil die NTV unten eine Befestigung in Form eines U-Eisens hat und die HAWK hat unten eine Öse !!!
NTV
[Blockierte Grafik: http://i1.ebayimg.com/01/i/07/50/67/f6_1_b.JPG]
HAWK
[Blockierte Grafik: http://www.lacroix-online.de/Hawk_Projekt/Hawk_2001/Federbein.gif]
Das ist einleuchtend. Schade.
Gibt es vielleicht ein anderes Federbein das passen könnte, vielleicht auch mit Zug und Druckstufe einstellbar.
Bei ibay hab ich folgendes gefunden: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…0882&ssPageName=STRK:MEWA
[Blockierte Grafik: http://i18.ebayimg.com/04/i/06/be/45/0e_1_b.JPG]
Der ist etwas länger wenn ich mich nicht irre und der Ausgleichsbehälter ist auch so ne Sache.
Vielleicht wenn man den Dämpfer so herum einbaut das der Ausgleichsbehälter nach unten gedreht ist.
[Blockierte Grafik: http://i19.ebayimg.com/02/i/06/da/44/21_1_b.JPG]
Die untere Aufnahme müßte passen/anpassbar sein.
Die Länge des Federbeines ist genau 300 mm.
Hab gerade mein altes ausgelutschtes wiedergefunden und nachgemessen.
servus
Tom
Du sprichst genau die 2 ungeklärten Dinge an....
Wie lange ist der Dämpfer??
Wie kann man den Ausgleichbehälter verstauen?
Vielleicht klappt es ja, aber da wirst du wahrscheinlich selbst testen müssen.....
Probiere doch einfach mal den ebay - Stoßdämpfer der CBR , los bekommst du ihn auch wieder wenn er nicht passt , er ist 1 cm länger als der Originale , dadurch kommt die NTV im Stand etwas höher hinten.
Nur umdrehen und den Ausgleichsbehälter nach unten drehen , das wird wegen der unterschiedlichen halterungen nicht gehen , wenn dann AB oben und du musst dir platz schaffen.
Achso das war wohl nicht ganz eindeutig mit dem Umdrehen:
Das U-förmige Ende bleibt unten, ich drehe gedanklich das Federbein um die Lägsachse, damit steht der Ausgleichasbehälter nicht nach oben sondern relativ waagerecht in Richtung Motor
Hat sich allerdings für mich jetzt auch erstmal erledig, ich hab mir einen Stoßdämpfer bei bike-teile gekauft, der Händler wußte anscheinend nicht was er da hatte.
Bei der weiße Feder dachte ich an White Power. Also angerufen und nachgefragt was auf dem Dämpfer steht. Siehe da Wilbers, sein Kommentar: "Ist das nicht der Orginale?"
Na mal sehen ob der was taugt, wenns nicht geht er halt zurück.
