Wie bockt ihr eure Ente ohne Hauptständer auf?

Also für das Vorderrad lege ich einen Block unter den Seitenständer, sodaß sie fast senkrecht steht und dann hebe ich die Maschine vorne am Motorblock mit einem kleinen Hydraulischen Wagenheber an. Danack wird das ganze mit einem dreiben Bock unter dem rechten Fussrastenhalter gesichert und fertig.
Zwischen den Wagenheber bzw. Bock und die Motorradteile klemme ich einen dickeren Lappen um Kratzer zuvermeiden.

Das Problem hatte ich auch--keinen Hauptständer.Gut in der Saison
brauche ich keinen ,aber im Winter zum Aufbocken und Schrauben schon.
Ich hab mir einen "Montageständer" gebaut.Sieht aus wie ein richtiger
Hauptständer ,aber da wo sonst die Welle durchgeht hab ich das Rohr
geöffnet,in deise Öffnung lege ich dann zwei Wellen rein für links und
rechts.Die schiebe ich dann nach aussen durch die Klemmvorrichtung.
Fertig---aufbocken.Dauer zum anbauen---1min.

Axel

Und dann kann man die Ente natürlich auch noch aufhängen, falls man die Möglichkeit hat. Bei Arbeiten an der Ente hat das aber den Nachteil, dass die Ente dann immer leicht am Wackeln ist.

Zum Anbau meines mit einen Schmiernippel nachgerüsteten Hauptständers und um die Ente auf die Werkbank zu stellen habe ich meine Ente aber schon mal kurz an einen 10t Kranhaken gehängt.

Schau dass Du einen gebrauchten bekommst - selbst ein neuer ist im Vergleich zum Vorteil den er bringt günstig finde ich (was kostet das Ding neu... ich glaub um die 120€). Meine hatte auch keinen und obwohl meine Ente nur 800€ gekostet hat, habe ich das Teil montiert und nicht bereuht. Alles Andere sind so Bauchwehlösungen und er stört ja überhaupt nicht auch wenn man beherzt um die Kurve fährt.
Lg
Rüdiger

Hallo Thomas

Hilfreich sind:
Spanngurte
Scherenwagenheber (vom Schrott)
Hölzer zum Unterlegen
Ein Möbelhunt

Oder Du montierst doch einen Hauptständer.
Damit ist es einfach. Aufbocken und was schweres auf die Gepäckbrücke. Ein Rangierwagenheber ist dafür genau das richtige.
Die Ente kippt aufs Hinterrad. Dann mit den Hölzern unter den Motor und gut ist.

Zitat

Original von FiveBucks
Gehe in den nächstliegenden Baumarkt und hole dort die Schrauben. Habe ich bei meinem Hauptständer auch gemacht und bis dato halten sie problemlos. Und kosten nicht die Welt. Du brauchst 2 Schrauben, 2 Beilagscheiben, 2 Sicherungsscheiben und 2 x Mutter oder anstatt das zuvor genannte 2 Beilagscheiben und 2 Selbstsichernde Mutter.

Auch wenn es an der Stelle vermutlich auch problemlos mit Schrauben geringerer Festigkeit funktioniert, würde ich darauf achten, dass die Schrauben eine Festigkeit von 8.8 haben. Bei Kraftfahrzeugen werden üblicherweise an tragenden Stellen nur Schrauben mit einer Mindestfestigkeit von 8.8 oder höher verbaut.

Gruß

Wolfgang

Zitat von Fiete54

Ich hab mir einen "Montageständer" gebaut.Sieht aus wie ein richtiger
Hauptständer ,aber da wo sonst die Welle durchgeht hab ich das Rohr
geöffnet,in deise Öffnung lege ich dann zwei Wellen rein für links und
rechts.Die schiebe ich dann nach aussen durch die Klemmvorrichtung.
Fertig---aufbocken.

Coole Lösung - hab das gerade nachgebaut, klappt supi.
Die Bolzen hab ich aus einer M14 Gewindestange gemacht - dann kann man die Original-Welle später verwenden, wenn man wieder den Dauer-Ständer (hoehoe) haben will.