Hallo Leute,
bei meiner 93' ist ein anderer Lenker verbaut, der Kupplungszug ist so auf spannung, dass die Kupplung bei der hälfte des linksanschlages schon anfängt zu öffnen und bei komplettem linksanschlag komplett trennt obwohl ich meine hand nicht auf dem hebel habe....
meine Frage: wo bekomme ich denn einen Langen Langen kupplungszug her ?
also der ab bj.93 müsste ja eh schon lang sein weil rohrlenker...aber ich bräuchte ja einen noch längeren ?
Verlängerter Kupplungszug
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Von dem Schwester Modell der Deauville oder von der CB 750, wobei ich würde den alten Ausbauen, dann hast du die Länge, die zu kurz ist, anhand derer kannst du dann den neuen Zug kaufen.
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Danke, also die Aufnahme ist immer gleich ?
d.h. ich kann damit zu Louis gehn und die geben mir irgendeinen der einfach länger ist...egal welches modell -
Es sollte aber schon von einer Honda sein, damit die Anschlüsse passen. Bei der Deauville bis Bj. 2000.
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danke sehr ich glaub nächstes mal schreib ich dich einfach direkt an :D:D
bin mal wieder draussen am moped. -
Motorrad-Wiki sagt dazu:
ZitatBei extremen Abweichungen von den Dimensionen des Serienlenkers können die Originalzüge zu kurz werden (gerade wenn man die originale Verlegung beibehalten möchte). Hier kann man sich im Honda-Baukasten bedienen.
Passende längere Züge stammen z.B. von:
Alle Züge der Honda Deauville ab Baujahr 2000 (Gaszüge ca. 14,5 cm länger, Kupplungszug ca. 8,5 cm länger, Chokezug ca. 9,0 cm länger)
Gaszüge Honda VT600 Shadow
Kupplungszug VT750 Shadow (sehr lang, in Schleife unterm Tank verlegen)
Kupplungszug Transalp 600 (ca 9,5 cm länger)Es passen nicht:
Gaszüge Honda Africa Twin (andere Aufnahme)
Universal-Gaszug von Polo Nr. 50210003000: Züge sind etwas dicker, lassen sich nicht ganz einschrauben und wölben sich
Gaszug Honda Transalp (andere Aufnahme)
Kupplungszug Honda CB750 (Sevenfifty) - Seele ist zu kurz
Kupplungszug Honda Africa Twin (passt neu gerade so mit Ausreizen aller Einstellmöglichkeiten, längt sich aber im Laufe der Zeit)Wird die Bremsleitung zu kurz (unbedingt auch mit entlasteter, voll ausgefederter Gabel testen!) bietet sich ein Umbau auf Stahlflex an.
Die Kabel der Schalter an den Griffen, von Kupplungs- und Bremslichtschalter und der Chokezug sind für Lenkerumbauten erst ab Baujahr 1993 (Rohrlenker ab Werk) ausreichend bemessen. Ansonsten müssen die Kabel verlängert werden und ein anderer Chokezug verwendet werden.
Ich hatte mal den Zug der Africa Twin montiert und zur Zeit habe ich den der Deauville. Wenn deiner Lenker nicht zu krass ist, kannst du den Kupplungszug vielleicht auch erstmal anders verlegen.
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ddanke dir, tauschen muss ich ihn eh weil er sich an einer stelle nähe des lenkkopflagers aufgescheuert hat...also die ummantellung, neu verlegen könnte helfen....stimmt, aber erstmal nen neuen zug, dann werd ich mich einfach mal nach dem von der deauville umschauen.
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Hallo,
an meiner Maschine ist dieser Deauville Kupplungszug verbaut, bei unseren britischen Freunden kostet er 23,- inklusive Versand:
http://www.ebay.de/itm/HONDA-N…Parts&hash=item3ca3b98d82
Gruss
Bruno -
ok danke dir hast du bei denen bestellt ?
bin da immer etwas skeptisch,.... -
......habe bei meiner NTV(Endurolenker) den Kupplungszug von der Transalp600 (ca. 9,5 cm länger)verbaut und der hat nicht den komischen Metallbogen/rohr oben, der paßt super(P&P)!
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ok danke dir hast du bei denen bestellt ?
bin da immer etwas skeptisch,...Ja, das ist der Zug den ich bei diesem Händler gekauft habe. Hält seit 3000km, kann aber auch sein, dass er mir nächste Woche um die Ohren fliegt. Ich will damit sagen, dass Dir niemand das Versandrisiko abnehmen kann. Ich habe schon oft über ebay in Großbritannien und China gekauft, bisher hat alles geklappt. Nur einmal hat ein chinesischer Händler nicht geliefert, weil er pleite war. In diesem Fall hat der Bezahldienst PayPal den Kaufpreis erstattet (dieser Käuferschutz ist allerdings eine Kulanzleistung, sie sind dazu rechtlich nicht verpflichtet). Ich kaufe also ausländische Ersatzteile genauso wie ich selbst Schraube und ein 23 Jahre altes Motorrad ohne ABS fahre, vielleicht wird daher irgendwann auf meinem Grabstein stehen "Made in China" - der Zocker lacht und zahlt. Abzocker gibt es in China oder Großbritannien oder auch beim freundlichen Honda Händler um die Ecke. Problematisch bei Auslandskäufen ist nur der Umtausch, dann entstehen hohe Portokosten und ein Gerichtsstand in Hongkong ist auch nicht einladend.
Gruss
Bruno -
Wilma hat seit gestern auch einen neuen Kupplungszug. Wir haben den von der CB750 genommen und die Ummantelung entsprechend gekürzt.
ACHTUNG, nichts für Anfänger, ich habe auch nur staunend daneben gestanden und gehofft, daß weder meinem Schatz noch der Seele etwas passiert, aber mit wunderbarem Feingefühl, der Flex und einer Zange hat er den Kupplungszug perfekt angepaßt.
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Hallo,
ich brauche für meinen LSL03 Lenker den Kupplungszug der Deauville ab 2000. Gibt es hierfür eine Längenangabe? Es wäre natürlich auch von Vorteil eine Bestellnummer zu haben.
Danke in voraus. -
Hmmm ... ich habe eine 97er, d.h. für einen Superbikelenker bräuchte ich dann lediglich einen neuen Gaszug ( Deauville ab Bj 2000 ) und Bremsleitung ( Stahlflex ) ? Nur um sicher zu gehen, das beim Umbau nichts fehlt ....
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Moin.
Der Lenker ist ziemlich breit mit den 800mm und höher ist er auch. Aber der Gaszug der Deauville dürfte ausreichen. Ansonsten von der CB750sf, der ist ´ne Ecke länger. Züge sind nicht das Thema, zur Not kann man bei extremen Umbauten auch evtl. anfertigen lassen: https://www.bowdenzugmanufaktur.de/home/
Was eher schwieriger wird, sind die Kabellängen.
Ich würde den Lenker mal dranhalten oder besser mal montieren und erstmal peilen, ob alles überhaupt passt, auch bei Lenkeinschlag brauchst man genügend Luft.Ich habe den LSL01, ähnlich dem oben verlinkten. Meiner ist mit 110mm nur höher als der Genannte.Da habe ich lediglich die Gaszüge gegen die Deauville RC47-Züge getauscht. Die Bremsleitungen sind 2cm länger, aber wäre wohl auch so gegangen.
Gruß Maik