Vergaser-Membranen

  • Hallo Michael,
    meine Frage: habe wie mal besprochen in meiner Roten die Vergaserschieber der RC 36 (VFR750) in meine NTV-Vergaser eingebaut, habe dadurch ein etwas besseres Ansprechverhalten weil diese um 38g weniger Gewicht gegenüber der NTV-Schieber haben, welche Federn sind die bessere Wahl, die strammeren der VFR oder die weicheren der NTV da ich mit den weicheren NTV-Federn (habe diese jetzt verbaut) im Schiebebetrieb (z.B. beim fahren durch die Stadt) Schieberflattern befürchte?!

    scheen Gruaß Hans 😊

    JT: 2010 Bernkastel/ Kues/2011 Neidenberga/2012 Titisee + geile Sau-Tour/2013 Antweiler + blaue Zipfel/2014 Drangstedt/2015 Neidenberga/2016 Creglingen/2017 Weidenbach + Heuabschiedstour/2018 Neidenberga/2019 Drangstedt/2021 Weidenhof-Herbsttour/2022 Heidenheim + Weidenhof Herbsttreffen/2023 Weidenhof-Herbsttreffen

    Einmal editiert, zuletzt von NT/Hans ()

  • Nimm die der RC36, das ist bei den Hawk eine häufige Umbaumaßnahme und zigfach bewährt.
    Federn und Schieber gehören zusammen. Federrate, Schiebergewicht und Dämpferbohrungen sind zueinander abgestimmt.

    Tunerlatein:
    nolite dare sanctum canibus neque mittatis margaritas vestras ante porcos ne forte conculcent eas pedibus suis et conversi disrumpant vos (Matth. 7,6)

  • Servus Maik,


    habe einen kompletten VFR-Vergaser gekauft, habe aber auch zwei eNTen blau/rot, sorry!

    scheen Gruaß Hans 😊

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  • Hab einen kompletten Vergaser abzugeben


    ......dafür hat Maik leider keinen Bedarf/Verwendung. :)

    scheen Gruaß Hans 😊

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    • Offizieller Beitrag

    Moin.


    @Michael:Es sind doch die Schieber der RC 36-1 Baureihe ( bis 1994 ), von den Vergasern mit den Metalldeckeln, oder???


    Ich hatte bisher immer Die der RC 36-2 ( 1994 - 1996 ), Vergaser mit Plastikdeckeln im Sinn, was wohl nicht richtig ist. Die sind an der einen Seite abgeflacht.


    Gruß Maik

  • .....servus Maik, ja es passen nur die Schieber aus den Vergaser (VFR/RC36-1) mit den Metalldeckeln bis 1994 in den eNTen-Vergaser!

    scheen Gruaß Hans 😊

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  • es passen nur die Schieber aus den Vergaser (VFR/RC36-1) mit den Metalldeckeln bis 1994

    So isses....leider.... die moderneren Flachschieber sind nämlich noch besser. Siehe Vergaser der Afrika-Twin.

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  • Mit dem Leerlaufgemisch haben die Schieber nichts zu tun und Nadeln nimmst du die Originalen, richtig.

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  • och, klingt nicht übel. wenn´s was bringt bin ich mit dabei. voraussetzung: wir bauen die dinger zusammen ein. an den vergaser traue ich mich nicht so recht ran.
    passen die dinger auch in meine ´92er?

    • Offizieller Beitrag

    Moin.


    Leider zu spät...ich teile mir das Ding zu 99 Prozent mit dem jochen1979. :whistling:


    Aber wenigstens kann ich ja dann berichten ob es wirklich was bringt. Je nachdem kannst du dich dann ja mit jemanden zusammentun. Wenn du welche hast, baue ich die gern mit dir ein. Würd mich sogar freuen.


    Gruss Maik

  • Hallo scheffi


    Nette Idee mit dem Vergaserumbau. Könnte zu meinem Zweitprojekt passen.

    Viele Grüße


    Andreas



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