meine NTV-Umbauten

Schön das alles so gut geklappt hat mit dem Tüv. Wie haste das mit dem Sitzbankschloss gelöst oder hast du da jetzt drauf verzichtet ???

Hallo Hans,

ja das ist gut durchdacht muss ich sagen. Folgen ja sicher noch Bilder später.

Sehr chic alles, nur mir persönlich viel zu sauber, das zeugt davon, dass man mindestens genauso viel putzt wie fährt.

Ich kaper kurz den Faden, Piraten yo-ho:

Warum nur eine Hupe?

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Zitat

Warum nur eine Hupe?

Warum dann nicht die schönen Chrom-Hupen der ersten Modelle
Meine nachgerüsteten sieht man leider nicht mehr richtig seit ich die Hein-Gericke-Cockpitverkleidung dran habe
Und es gibt tatsächlich noch mehr Moppeds, die mit nur einer Hupe funktionieren
3 von meinen 4 haben nur eine.

Gruß
Günter

Die 3 würden ganz ohne Hupe ebenfalls funktionieren.
Hab die Horndinger dran, weil diese gerade dawaren, für etwas anderes hätte ich suchen müssen, etwas ganz bestimmtes zu suchen wäre mir zu albern im Hinblick auf den optischen Gesamtzustand. Und 2 sind lauter als eine, ergo besser, vor allem, wenn der Frequenzbereich erweitert wird, würde mir noch gern eine hochtönige verbauen wollen.

Moin Hans,
schick
Noch besser fände ich es, wenn beide Felgen die gleiche Farbe hätte, vorzugsweise weiß

Ich seh hier nur:

Ob Blau, ob Rot,
der Hans stoppt immer doppelt vor dem Tod.

Pessimist? Oder einfach, weil es geht? Mit den DoppelScheiben im Vordergrund?

@freis
@NT/Hans
Der entscheidende Vorteil ist in meinen Augen die 3,5er felge für den 120er Reifen.

Zitat von NT/Hans

......nein Dirk, wollt das mit dem Sitzbankschloß an die selbe Stelle wo es vorher eingebaut war aber da wäre der Seil-/Schloßmachanismus dem Spitzwasser ausgesetzt, werde das Schloß so plazieren das ich mit dem Schlüssel unter den Innenkotflügel gehe und der Schloßmechanismus unter der Sitzbank im Trockenen liegt aber fahr nun erst mal in Urlaub (bastle als Feuerwehrmann ja meißt in der Bereitschaftszeit) !

Super Lösung, aber welches der Bilder zeigt sie?

Des Weiteren würde mich noch interessieren wie du die gekürzten Seitenteile hinten befestigt hast.

Ich hab jetzt mal alles entfernt, mir eine Schablone aus Pappe gemacht wie's denn final aussehen könnte und bin schnell auf diese Herausfordung gestossen.

Frischling

bei meinem Umbau sind die Seitendeckel hinten gar nicht fest. Ich habe hinten oben jeweils ein Loch durch gebohrt und sie mittels einem Fahrradschaltzug mit Feder dazwischen zusammen gezogen. Das hält und sie gehen nicht verloren.

Moin Gemeinde

und einen schönen 2. Advent allen!

Hans

ich hab mir auch die Deauvillegabel gekauft, nachdem du mir gesagt hattest, die passt pp. Du hast recht, die Deauvillestandrohre sind etwas länger, glaub 7 mm.

Ich hatte ja auch schon eine schöne Entengabel zusammengebaut mit neuen Wilbersfedern etc., jetzt denk ich mir, ich nehm von der Deauville einfach nur die beiden Tauchrohre und mach die Entenstandrohre incl. Innereien rein, sieht ja Hondatypisch alles gleich aus.

Wie hast du das gemacht?

Bremsanlage und Felge der Dofele hab ich natürlich auch.

sonnige Grüße und gsund bleibn

Berti

Zitat von mattes

sie mittels einem Fahrradschaltzug mit Feder dazwischen zusammen gezogen

clevere Lösung, was es auch gibt, sind wiederlösbare Kabelbinder, die könnte man dafür evtl. auch nehmen.

sonnige Grüße und fröhlich bleibn

Berti

Zitat von Entenberti

clevere Lösung, was es auch gibt, sind wiederlösbare Kabelbinder, die könnte man dafür evtl. auch nehmen.

sonnige Grüße und fröhlich bleibn

Berti

Kabelbinder? Wenn die das bei der Ducati Desert X serienmäßig in 2022 machen, kann das nicht verkehrt sein...