TÜV akzeptiert Reifenfreigabe Bridgestone BT023 nicht

Moin,
Fahr mal zu einer anderen Institution. (Dekra o.ä). Hat schon oft Wunder gewirkt.

Ich mußte dem TÜV nur mit der Dekra drohen. Hat funktioniert.

mein Verständnis sagt mir, dass Bridgestone diese Freigabe für dieses HONDA Modell getätigt hat...
Vermutlich nicht umsonst.
Ich würde Bridgestone diese Vorgehensweise mitteilen per Email.
Das würde ja sonst bedeuten, dass die meisten hier ohne ABE auf öffentlichen Strassen fahren.
Link zu Bridgestone Reifenfreigaben
Analog wäre das auch ein Fall für die Motorrad Redaktion.

Das hat a bissle ein Gschmäckle

Muss der Reifen dann extra eingetragen werden? ..... oder gibt es dann einfach nur den normalen TÜV-Stempel ?

Wie ist das dann bei einem Unfall ?...... Wenn das wem auffällt und es dann heisst..... das Fahrzeug wurde verändert und dadurch ist die Betriebserlaubnis nicht mehr gültig ?

Diese Diskussion hatte ich am Anfang beim TÜV auch im Bezug auf den BT023.
Der TÜV in Hockenheim wollte ihn unbedingt eintragen.
Es gibt bzw.gab im Kleingedruckten der Freigabe 4 Punkte als Verfahrensanweisung
für Behörden, Prüfer und Fahrer/Halter.
Der TÜV hat sich den Punkt herausgesucht, der eine Eintragung erforderlich machte.
Bin dann zur Dekra in HD gefahren. Dort meinte man, das geht auch ohne Eintragung.
Mit dieser Information bin ich dann zum TÜV und siehe da, plötzlich hat man dort
die Meinung geändert.

Zitat von Kai95

vielen Dank für die zahlreichen Wortmeldungen!

Ich bin heute auf Eure Empfehlung zur DEKRA gefahren und habe eine Nachprüfung machen lassen, hat noch mal 14 € gekostet.

Und was soll ich sagen, der Prüfer ist selbst Entenfahrer und zückte sogleich seinen KFZ-Schein.

Ergebnis: die Aussage des TÜV-Prüfers ist falsch und die Reifenfreigabe von Bridgestone gilt nach wie vor...

Vor 10 Jahren hätte es wohl mal die Vorgabe gegeben, das nur die Reifengröße gefahren werden darf, die im Schein steht.

Na ja, daran sieht man wieder, wie man von der Willkür der Prüfer abhängig sein kann

Auf jeden Fall ist die Plakette jetzt drauf und ich glücklich, fahre nächstes Mal gleich da hin!

Beste Grüße,
Kai

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Wie wäre es,wenn du jetzt mal bei dem TÜV Onkel vorbeifährst und ihm deine Plakette zeigst
wegnehmen kann er sie dir ja nicht
Den Spaß würd ich mir auf jeden Fall machen
Gruß Waldi

Da kaum noch jemand zum "originalen" TÜV fährt (das frühere Monopol gibt es zum Glück nicht mehr), haben die Herrschaften viel Zeit, Frust und Fantasie.
Die letzten verbleibenden Kunden werden mit besonders gründlicher und kleinkarierter Überprüfung und entsprechender Mängelliste "belohnt".
Die Herren vom TÜV haben in vielen Fällen noch nicht begriffen, dass sie Dienstleister sind und der Kraftfahrzeughalter kein Bittsteller.

Viele Grüße
Waldemar

Ich bin mit dem BT 023 problemlos durch den --> GTÜ gekommen. Sogar die Nebelscheinwerfer hat er akzeptiert, da sie UNTER dem Hauptlicht montiert sind.

LG
Wolfgang

Hallo,

passt zwar nicht hunderprozentig zu diesem Thread, ist aber in diesem Zusammenhang vielleicht trotzdem von Interesse:

Ich hatte, nachdem ich auf der Seite von Bridgestone keine Freigabe für den T30 Evo gefunden hatte, bei Bridgestone nachgefragt, ob die Freigabe für den T30 auch für den Evo gilt und die anliegende - um den Evo erweiterte - Freigabe erhalten.

Ich habe dann noch nachgefragt, ob man den "normalen" T30 und den Evo mischen darf und die folgende Antwort erhalten:

Hallo,

bei der NTV 650 RC33 können Sie den T30 mit dem T30EVO kombinieren.

Mit freundlichen Grüßen

Bridgestone Deutschland GmbH
Technischer Kundendienst Motorradreifen

Gruß

Gerd

Ich hatte damals die komplette TÜV-Abnahme meiner schwarzen bei der Dekra machen lassen und alles eintragen lassen (auch die BT23), damit ich nicht die ganzen Freigaben und ABE's mitschleppen musste. Ergebnis war ein 2-seitiger KFZ-Schein.

Die Fahrt zum TÜV und Co. ist eben seit jeher ein Glücksspiel.
Der einzige der sicherstellen kann und muß ob sein Mopped den Vorschriften entspricht bzw. was
eintragefähig ist, ist nunmal der Halter.
Da muß man vorher gründlich recherchieren und alle möglichen Quellen auswerten.
Wenn alles klar ist fährt man dann von TÜV zu TÜV bis die Plakette/Eintragung erteilt est.
(Oft hat man ja beim erstenmal schon Glück.)

Gruß
FranzPeter

Nun ich bin mittlerweile 24 Jahre alt, soll heißen ich habe erst etwa drei TÜV-Perioden mit Möpps und Autos hinter mir. Das von euch beschriebene Phänomen, dass der TÜV keinen Bock hat kann ich grundsätlich so unterschreiben. Nach einer besonders miesen Erfahrung, habe ich dann beschlossen den TÜV halt einfach TÜV sein zu lassen, und nurnoch zur Dekra zu fahren, wenn es denn geht.
2010 wollte ich die eine Geschwindigkeitserhöhung (von 79 auf 81 km/h) an meinem 80ccm-Roller bestätigen lassen, damits mir eingetragen wird und ich statt 300€ Versicherung nurnoch 60€ jährlich hätte zahlen müssen. Der Wechsel des Keilriemens ging gut von der Hand und mit dem beiliegenden Gutachten bin ich dann gen TÜV-Hauptniederlassung gefahren; hattte mir extra frei genommen deswegen. Dort angekommen bat mich der Mensch am Empfang nach Schilderung meines Anliegens um etwas Geduld, er hole den Ingenieur. Ich will hier noch anmerken, dass der Geschäftsschluss noch Stunden entfernt war, und ich der einzigste Kunde auf dem riesigen Gelände wear. Er ging also nach hinten, schloss allerdings nicht die Tür hinter sich, so musste ich das Gespräch über den Raumverbund mithören; "Da ist ein junger Mann, der braucht einen Stempel, dass in seinem Roller ein anderer Keilriemen verbaut ist." - "Auf sowas habe ich heute kienen Bock mehr, sag dem er soll nächste Woche nochmal wiederkommen." Als mir dann 10 Sekunden später verkündet wurde, der Ingenieur seie beschäftigt und werde ehute die Zeit nicht mehr finden hätte ich fast im Strahl gekotzt.. Ich habe den Mann vom Empfang darauf hingewiesen, dass ich alles hören konnte, und habe es zitiert. Er leugnete dies dann.. und ich war so fassungslos, dass ich weder nach hinten zu dem Ars***)(&(§"$% rein bin, noch den Deppel von vorn entsprechend angeschrien habe. Mein großer roter Roller und ich waren Asterix und Obelix im Haus der Verrückten.. Daraufhin bin ich zur Dekra, diese Menschen waren ganz anders, Menschen halt. Sie waren sehr freundlich, und haben mir einige Dinge erklärt, ohne einen Nutzen davon zu haben. Unter anderem; Dieses Gutachten dürfen sie mir nicht bestätigen, das darf in NRW nur der TÜV... Ich hoffe das hat sich bis heute geändert, der TÜV verdient sein Monopol in Essen absolut nicht!
Ich habe den TÜV seitdem gemieden und bin darüber auch nicht traurig, die Besuche bei der Dekra waren immer interessant und freundlich. Vor aellem wenn ich mit meiner CB 400 N hinfahre freuen die sich eigentlich immer.

Gruß aus Essen,
Thomas