Hi,
demnächst steht der Wechsel der Lenkkopflager an. In der Schrauberecke gibt's ja eine anschauliche Beschreibung von kuwe85. 
Die Kegelrollenlager habe ich schon, den Sicherungsring muss ich noch besorgen. Wie ist es mit den Staubkappen /-dichtungen? Dass die untere die Demontage des unteren Lenkopflagers wohl nicht überleben wird, liegt nahe. Wie ist es mit der oberen Kappe / Dichtung? Ist die in der Regel wiederverwendbar?
Danke vorab, für jede Info und Gruß
Hans
......habe das LKL letztes Jahr auch gewechselt, hatte die Kegelrollenlager bei Ibää gekauft, da waren beide Abdichtungen unten/oben mit dabei, ansonsten hätte ich wieder die Alte eingebaut.
Wie habt ihr das untere Lager demontiert und das neue montiert?
Es gibt da ja einen Werkzeugsatz von BGS, aber über 300 Öcken für eine Reparatur, die ich vermutlich nur 1x mache, ist dann doch etwas viel...
Viele Grüße!
Sven
Ich habe das untere Lager einfach mit einem Meißel und Hammer vorsichtig runtergeklopft. Die Staubdichtung ist dabei zerstört worden, aber auf ebay gibt es für 26€ ein Lager mitsamt Dichtungen. Das ist jetzt 1 1/2 Jahre ohne Probleme und nachstellen drin und funktioniert astrein.
https://www.ebay.de/i/400172457789?chn=ps
Spezialwerkzeug wäre nett, ist aber nicht zwingend notwendig. Mit der richtigen Mischung aus Gefühl und Kraft geht es eigentlich auch so ganz gut.
Ich habe mir ein Werkzeug aus einem Stück Stahlrohr mit passendem Durchmesser gemacht, damit war es recht gut zu händeln.
Frohes Schaffen, Rolli
Spezialwerkzeug wäre nett, ist aber nicht zwingend notwendig. Mit der richtigen Mischung aus Gefühl und Kraft geht es eigentlich auch so ganz gut.
Ich habe mir ein Werkzeug aus einem Stück Stahlrohr mit passendem Durchmesser gemacht, damit war es recht gut zu händeln.
Frohes Schaffen, Rolli
......hatte ich auch so gehändelt!
Wie habt ihr das untere Lager demontiert und das neue montiert?
Sven
Das Lager auf dem Schaft der unteren Gabelbrücke (Abbildung Nr. 16) habe ich bei meiner FJ 1200 mit einem Dre... und einem Diamant-Fräsaufsatz vorsichtig geteilt. Muss man selbstredend aufpassen, nicht den Lagersitz auf dem Schaft zu beschädigen.
Gruß, Hans
