Ab 1998
VW Golf 1.0 GLS 
VW Passat B2 1.6 
Audi 80 2.0i 
Audi A4 2.6 Avant
Opel Zafira A OPC 
Und jetzt und für immer
Mercedes Benz 190 2.3 mit (fast, Tempomat fehlt) Vollausstattung in feinem Leder und Note 2+... 
Aber eigentlich fahre ich gar kein Auto...
Ab 1982
Kurzzeitig W50,sil, Kraz,tatra 
Ford Escort 1.1 
erster Meiner
Ford Escort 1.3
Passat Variant 1.8
Peugeot 306 kombi,schnell wieder weg 
Zafira A 1.8
Zafira A 1.8 opc edition das Schaf im Wolfspelz 
Golf 6 Variant
VW Polo
Renault 5 GTE
Renault 5 Alpine Turbo
Opel Kadett C-Coupe
div.Winterautos
Renault Laguna 2.2 diesel
Opel Zafira 2.2
BMW E46 diesel
Opel Astra H
Aktuel Hyundai I30 Kombi
Aktuel Opel Vivaro,Ententransporter und mobiles Zuhause
Seit 1979
Ford Escort
Ford 17M
VW Käfer 1200
VW Bulli
VW Passat
Ford Fiesta
VW Passat
VW Golf
Ford Escort
Toyota Picnic
Ford C-Max
und für einen Neuwagen hat es nie gereicht
P.S.: Ich kann mir den Hans irgendwie schlecht im Elfer vorstellen
Wir haben alle mal anders ausgesehen 
Find den Thread auch gut
Ja, gute Idee!
Hat sich ja fast aufgedrängt, nach RedRiders Thread über die alte Werbung
aber was für eine Rückbank!
was meinst du damit .... , duck und wech....
So, Hans, habe fertig, dir zuliebe und für deine gute Idee
VW Passat B1 Typ 32 Bj 73 1,3N 55PS; insgesamt 3 Stück gekauft 2 zum Ausschlachten wg. Motorschäden
Opel Ascona B 1,9S 90PS; Motorschaden nach Griechenlandurlaub, danach Umbau auf 2,0N 90PS und danach bald verkauft...schnief...nich lachen wegen der Farbgebung, ich stand damals bißchen auf Kitsch, aber es war auch ein Versuch mit diesem häßlichen Opel-Medikamenten-Grün umzugehen; für einen Berlina in grün metallic hat´s nie gereicht, und für einen Manta-A schon gar nicht; ein Opel GT wäre nur nach Lottogewinn möglich gewesen
VW Passat B1 Typ 32 Bj? 1,6N 75PS; nicht lange gefahren
VW Golf 1 Bj? 1,5D 50PS; nach frühem Motorschaden Umrüstung auf 1,6N 85PS aus Scirocco hier auf Toscana-Venedig Tour, der hat´s hier nur auf´s Foto geschafft, weil der mit den 85PS echt ne Mörderbude war. Mit fast 185 auf der Bahn war nur Fliegen schöner. Gut dass ich heute noch lebe...
VW Kübel Typ 181 Bj 71 1,6N 44PS; vom roten Kreuz, keine Y-Tours-Kutsche, der hatte nen umfangreichen Überrollbügel vom Vorgänger eingebaut...weiß einer hier im Forum, wo der abgeblieben ist???...noch mehr schnief.... hat Spaß gemacht das Teil, noch mit Portal- (im Volksmund Lupf-) achse hinten (mit Vorgelege, die neueren hatten alle die Käfer-gleichen Antriebswellen) hab ich schweren Herzens verkauft, weil ich keine dauerhafte Unterstellmöglichkeit hatte. Mit Scheune oder Bauernhof, hätte ich den heute noch, garantiert!!!
Opel Ascona B Bj ? 1,6N 60PS
Opel Rekord C Bj 71 1,9S 90PS; selbst restauriert, an einen Freund weiterverkauft, hier auf seiner letzten Fahrt für uns als unser Hochzeitswagen 1991
Opel Rekord D Bj? 1,9N 75PS; kurz gefahren als Teileträger benötigt
Opel Manta B CC Fließheck Bj ? 1,3S 75PS; den mit den Spoilerstoßstangen..; überteuert gekauft nach Grenzöffnung mit dem Problemmotor wg. Platzbedarf für Kinderwagen 
VW LT 28 Bj ? 2,4N 90PS; seltener Vergaser Reihen-6 Zylinder hat "nur" 13-13,5l verbraucht, ohne Hochdach als Selbstbau-WoMo
VW Passat B2 Typ32B Fließheck 1,6D 55PS; nach dem Kübel das schnellste Auto, das ich hatte :-D, aber dankbar...
Opel Astra F Kombi Bj ? 1,7D Softturbo 68PS; nach wirtschaftl. Totalschaden wieder aufbauen lassen, weil Motor erst wenig gelaufen hatte
VW Caddy Bj04 1,9TDI 105PS; mein erster und einziger Neuwagen (die Jungs wurden größer) nach Neueinführung in 2004, da gabs den als Kombi für 17.500 Euro...
Volvo 745 Kombi Bj91 2,3N 131PS; mit Vialle LPG Anlage Flüssigeinspritzer ohne Verdampfer
Seit 1974
Citroen 2 CV
Citroen Diane
Fiat 500
Citroen DS 21
Kadett Ralley
VW Passat
VW Bus T 2
VW Bus T 3
VW Bus T 4
Fiat Ducato
Mercedes 208
Suzuki SJ 410
Alfa Romeo 2000 GTV
Kadett C Caravan
Kadett D Caravan
Mini 1000
VW Golf
VW Polo
Citroen Jumpy
Ich glaube das war es..... diese Fahrzeuge waren auf mich zugelassen und ich habe sie gefahren
Es gibt aber auch noch Fahrzeuge.... die nicht auf mich zugelassen waren.... mit denen ich aber auch gefahren bin... da ich vor meiner Selbstständigkeit immer im KFz-Gewerbe war
Ferrari Dino 246
Ferrari 308
Alfa Romeo Alfetta
Alfa Romeo Alfetta GTV
Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo Sud
Alfa Romeo Sud Sprint
Alfa Romeo Montreal
und diverse Saab Modelle
Die Fahrzeuge meines Vaters bin ich damals auch alle gefahren
Opel Senator
Opel Omega
Opel Monza
Opel Rekord
Mehr fällt mir grad nicht mehr dazu ein
doch noch..... von den Fahrzeugen die auf mich zugelassen waren .... war der Alfa Romeo 2000 GTV mein absoluter Liebling ..... das war ein Rennfahrzeug Gruppe 1 .... mit überarbeitetem Rennmotor.... Schalensitzen.... Hosenträgergurten.... Sportlenkrad..... und Strassenzulassung..... haaaach..... da komm ich grad wieder ins schwärmen..... das war so ein tolles Auto
mit dem blauen Teil bin ich nur ein kleines Stück gefahren
Maik, die Geilsten waren: Alfa Romeo 1750 GT/J dann Lancia Fulvia 1300S dann BMW3,0 CSI dann Austin Alegro 1500 Estate
......und die schlimmsten Mistkisten waren: NSU 1200 TT, Triumph TR6, Escort 2000RS, Citroen ID 19 und VW K70
Hast du Fotos von dem? Vom Lancia? Also von deinem seinerzeit.....
Der BMW ist auch nicht zu verachten, Austin und Alfa sagen mir nicht soviel....
vorschlag ,
jeder bringt ein par bilder mit zum jt ,dann kömmer ja ne bildervorführung machen 
Es gibt aber auch noch Fahrzeuge.... die nicht auf mich zugelassen waren.... mit denen ich aber auch gefahren bin... da ich vor meiner Selbstständigkeit immer im KFz-Gewerbe war
Hört, hört.... was man alles erfährt... find ich toll, das macht echt Freude, so etwas zu lesen Also nicht nur diesen Satz von dir, sondern, was du alles so unterm (Verzeihung) "Hintern" hattest. Das erklärt so ein bißchen deine Reiselust und vllt. auch deine Ziele?!?
vorschlag ,
jeder bringt ein par bilder mit zum jt ,dann kömmer ja ne bildervorführung machen
Herzlich gerne, aber wat soll ma alles mitschleppen, da müssen wir ja 2 Wochen draus machen
Maik frach ma nach, ob die uns so lange haben wollen.. 
Miraculix
mit deinen Fotos bringst mich drauf, wie konnte ich meinen 745er vergessen, in geilem metallicblau, und noch besser der 245er Schneewittchensarg davor, die fuhren einfach und es passte waaahnsinnig viel rein, wie auch in die Omega´s, waren drei glaub ich, damit vollbeladen quer durch Europa auf der Suche nach der nächsten Heimstatt.
Muß feststellen für mich, und ich glaub, das geht euch genauso, ohne Auto wäre das Leben ein ganz anderes gewesen, wie auch ohne Mopeds.
....und zur Rückbank sag ich nix, bleib auch im hohen Alter ein gentleman!
sonnige Grüße
Berti
meine Fahrzeuge...
Golf 1
BMW 2000 touring
Ascona A
Golf 1
Kadett D
Kadett c gte
Opel Commodore B 2,6L
BMW Alpina B6
Mercedes-Benz /8
Mercedes-Benz /8
Ford Sierra
Mercedes 190
Audi 80 GLE
Opel Astra F
Opel Zafira
Golf 4
Mercedes A W176
habe es versucht chronologisch aufzuzählen...
Hast du Fotos von dem? Vom Lancia? Also von deinem seinerzeit.....Der BMW ist auch nicht zu verachten, Austin und Alfa sagen mir nicht soviel....
.......keine Ahnung ob ich vom Fulvia 1300 S ein Foto von habe, war kantig viertürig 84 PS, fünfgang, Bj: 1970, Farbe ocker, innen grau Plüschsitze, das Zündschloß mittig da wo andere Auto den Aschenbecher haben, von hinten ähnlich wie ein Simca Rally2, von vorn ähnlich wie ein Fiat 125.
https://www.classic-trader.com…ulvia/fulvia/1972/149340#
P.S.: Ich kann mir den Hans irgendwie schlecht im Elfer vorstellen
Ich schon, erinnert mich an meine Lehre, mein damaliger Chef hatte Hans seine Statur und fuhr nen Porsche 928S.
Wenn der auf den Parkplatz fuhr sagte mein Meister immer, da kommt der Kugelblitz
Moin.
Der geilste wäre für mich vermutlich der 635i...oder 3.0 CSI gewesen. Oder der Consul.
Gruß Maik
Auch für mich!
Immerhin hatte ich den auf der Carrera-Bahn.
BMW 2002
Opel Corsa 1.4i Steffi Graf
Opel Ascona 1.4
Opel Omega Schirmer Tuning
R5
Ford Escort 1.4(?)
MB 190D
A4 Coupé
Golf 2
Fiat Panda 1.0 *
Ford Fiesta 1.2(?)*
Golf 4 Kombi
Golf 5 Plus
Nur die mit * waren auf mich zugelassen. Die anderen auf Mutter, Vater, Firma, Freundin oder Frau.
Derzeit überlege ich einen Suzuki Jimney anzuschaffen.
//Frank
Meine Highlights:
Audi 60L
Saab 900
London Taxi Austin 2,4d '72
Citroën 2cv
Peugeot Expert
lg
Rob
Meine Karriere als Kfz-Endverbraucher begann 1980 , die Betonung liegt auf Verbraucher
Sturm und Drangzeit : D&W -Katalog als Bettlektüre, Raid 3 Speichen Sportlenkrad , ein muss .
Ford Escort ( Knochen ) in matt-schwarz mit kleinem Motor .
Opel Manta B mit 60 PS
Ford Capri ll 1.6
BMW 520 i ( der einzige in meiner Liste in gelb 
)
Audi 100 als Limusine
Suzuki SJ 410
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Ab 1985 , nun muss auch ein Kindersitz ins Auto passen , D&W Katalog abbestellt , 3 Speichen
Sportlenkrad gefällt auch dem Nachwuchs , weil der Hupenknopf gut erreichbar ist
VW Derby 1.3
Ford Granada 2.1 Diesel
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Ab 1987 muss ein zweiter Kindersitz passen , beruflich wird eine starke "Zugmaschine " benötigt.
Ford Scorpio 2.4
Opel Senator B 3.0 I
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Ab 1990 ist das Auto nur noch Fortbewegungsmittel , was ist ein D&W Katalog ?
Ab 1995 muss der Platz im Auto für 5 reichen .
Misubishi L 300 ( kleiner Bus mit 2 Schiebetüren,Lenkradschaltung ,2.0 Benziner )
Diverse Toyota Corolla in verschieden Karosserie varianten , immer mit 1.3 liter Motor
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Ab 2003 , die kits starten ihre eigene Karriere als KFZ Endverbraucher , das Familienauto darf
wieder ein Nummer kleiner sein .
Toyota Yaris Verso 1.3 ( wird aktuell noch gefahren )
Opel Senator A2 3.0 E ( Baujahr 1985 , in meiner Freizeit hergerichtet ,mittlerweile verkauft )
Audi A4 / B5 2.5 TDI ( Baujahr 1999, mein aktuelles Winterauto mit Saisonkennzeichen 11 / 3 )
Aus heutiger Sicht bewerte ich die Autos so :
Der höchste Fun-Faktor liegt beim Suzuki SJ 410 mit Verdeckplane
Der Komfortabelste war der Ford Granada
Der grösste Benzinvernichter war der Mitsubishi L300 ( gerne mal über 20 Liter im Anhängerbetrieb )
Der Wirtschaftsliche ,und gleichzeitig der Praktischste ist der Toyota Yaris Verso
Das Auto ,das echte Emotionen wecken konnte ,war der Opel Senator A2 3.0 E
Jetzt hat der Hans , mich doch tatsächlich auf eine Zeitreise geschickt .
Dank dir dafür Hans .
Blackdriver schrieb:
P.S. Ich kann mir den Hans irgendwie schlecht im Elfer vorstellen
.......Frank, sorry du Schnapper, in deinem Alter war ich nicht so korpulent als du! 
......denke oftmals wenn ich meine Auto-Schätzchen (wie Alfa 1750 GT/J; BMW 1600-2 ti; 3,0 CSI; Citroen ID19; Ford Escort2 2000RS; Lancia Fulvia 1300; Triumph TR6 Coupe oder VW Golf1 GTI) von damals heute noch besitzen würde, würde ich beim Verkauf stolze Summen erziehlen, ein Porsche 911T Bj.: 1969 2,2l 125 PS (der 911T war lauter als ein VW Käfer aber um vieles schneller ) in dem Zustand wie ich ihn damals verkauft habe wird heute ab 100.000 € gehandelt.
