@Mürscher
Ist denn überhaupt noch genügend Kühlflüssigkeit im Motor??
Klingt eher schon wie ein Verhalten in Richtung "Luftgekühlt"...
Wann wurde die K-Flüssigkeit denn zuletzt gewechselt, falls schon länger nicht geschehen,
am besten die Flüssigkeit nach Anleitung aus der Schrauberecke einmal komplett tauschen.
Hallo vielen Dank für eire Antworten . Ist meine erste NTV , hatte bis jetzt nur Einzylinder Luftkühlung bzw Boxer mit Ölkühlung . Kühlflüssigkeit hatte ich komplett gewechselt . Konnte mir einfach nicht vorstellen , daß der längsliegende V Motor so sensibel ist . Was machen die denn bei den US Motortypen . Verhält sich die deauville
genauso ?
Gruß
Mürscher
Konnte mir einfach nicht vorstellen , daß der längsliegende V Motor so sensibel ist .
Moin
Wieso sensibel ? Es gibt Leute die kümmern sich Jahrelang nicht um das Kühlsystem . Erst wenn es Schwierigkeiten macht . Ich empfinde das Kühlsystem als robust . Klar gibt es Kleinigkeiten auf die man achten sollte .
Fülle NIE !! reines " Leitungswasser " ohne Frostschutz in das Kühlsystem , auch nicht nur mal kurz . Und wenn doch .... wundere Dich nicht , wenn die Wasserpumpe irgendwann mal anfängt zu tropfen . Der Kalk im Wasser zerstört die Keramikdichtung .
Geh mal in ein Sanitär Forum , und stell eine Frage über eine undichte Mischbatterie 
, die sind sensibel 
Roso
Verhält sich die deauville
genauso ?
Ja
.....wenn das Kühlsysten dicht/intakt ist verhält sich die NTV650 komplett problemlos, wenn dieser Keislauf undicht, gefällt ihr das garnicht weil ja nur ca. 1,7 Liter Kühlflüssigkeit im System ist,
wie sich das bei dir anhört scheint da was nicht i. O. zu sein, kann da kein richtiger Druck auf gebaut werden, killt auf Dauer den Motor. 
Ende von meinem Lied: alles hat geklappt, alles funkt,!
Das war gut 
Heute mal ein bissel Wartung an der Roten gemacht. Kerzen, K&N eingebaut, Kühlflüssigkeit gewechselt. Blaue gegen blaue, System 2x durchgespült obwohl die alte Brühe noch klar und sauber war nach 4 Jahren. Den Ausgleichsbehälter entleeren, das habe ich schon recht lange nicht mehr gemacht, eigentlich nie 
Heute habe ich den Unterdruck Bremsenentlüfter zweckentfremdet, den Überlaufschlauch am Kühler gelöst und nach unten heraushängen lassen, dann mit dem Entlüfter leergesaugt. Gespült bis nur klares Wasser kam. Aber da war schon Schmock drin
Mit dem Entlüfter ging es aber fix und sauber, mal so als Tipp, wenn man nicht so recht weiß, wie man den Behälter leer bekommt
moin,
hab ich mir für diesen Sommer auch vorgenommen. Muß aber bei mir ohne Unterdruck gehen. Zur Not stell ich die Ente auff'n Kopp.
Gruß
ralf
moin,
hab ich mir für diesen Sommer auch vorgenommen. Muß aber bei mir ohne Unterdruck gehen. Zur Not stell ich die Ente auff'n Kopp.
Gruß
ralf
Sach Bescheid, das würde ich mir gerne ansehen
Hast du einen Kompressor? Komme ich halt mit dem Entlüfter vorbei, SY ischa nich soo weit
Wenn Corona uns wieder lässt...
Das Spülen bekomme ich schon hin, aber Vielen Dank! learning by doing.
Kannst aber gern so vorbeikommen auf ein kühles Getränk oder Tass Kaff.
Adresse gint's dann per, Koversation?, so heißt die PN hier wohl.
Gilt natürlich auch für alle anderen die gern in der Gegend rumfahren.
