Ich könnte endlos auf der Seite surfen...
Hier ein Café Racer, Basis Honda NTV.
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
Ich gestehe, bin nichts als ein bloser Amateur mit wenig Hang zum Perfekten. Deshalb wir meine Bastelei nicht annähend so gut wie die hier Umgebauten im Forum, deren Schöpfern ich grössten Respekt zolle.
Aber wenn wir schon träumen: Fand oder find ich mega schick.
Ich gestehe, bin nichts als ein bloser Amateur mit wenig Hang zum Perfekten. Deshalb wir meine Bastelei nicht annähend so gut wie die hier Umgebauten im Forum, deren Schöpfern ich grössten Respekt zolle.
Aber wenn wir schon träumen: Fand oder find ich mega schick.
Aber die hat doch Nr 12 
Hier die Virago, ein eher konservativer Café Racer:
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
einfach ein geiler Motor, V2 luftgekühlt, so sieht Moped aus
hab meine heute wieder mal genossen, auch wenn sie fast original ist, hab ihr das monströse Heck etwas erleichtert, das Riesenrücklicht gegen ein kleines rundes getauscht, dazu LED-Blinker, den Kotflügel hochgeschobn, schon sieht sie auch von hinten gut aus
sonnige Grüße und fröhlich bleibn
Berti
Sach mal,was blüht denn da? Schon Frühling?
Kurze Frage: wie sieht es mit Ersatzteilen aus für die Virago?
Ich hätte ja BMW als Nummernschild genommen 😉
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
Green Goblin schön und gut, aber allein die offene Tüte wird reichen den Tüffer erbleichen zu lassen, von den fehlenden Blinkern reden wir mal nicht.
Das ist was für Murica, nur da darf man sowas.
Leider…. 
Genauso ist es Berti. Falls da jemand meinte im Süden wird das vielleicht lax gehandhabt, weit gefehlt. Der Tüv (spanisch ITV) ist scharf wie Nachbars Lumpi.
Moin Gemeinde
heute ist ja Valentino gefordert (von der liebsten Ehefrau), also nur wenig Werkstattzeit, hab den Tank feingeschliffen und grundiert, die Dellen sind bis auf drei kleine Abplatzer vom Entfernen des Revere-Schriftzuges weg, muß ich morgen spachteln, und einige Kleinteile lackiert....
die neue Taktik ist, auch dem spanischen TÜV geschuldet: Gabel bleibt original, darauf Stummellenker an die Standrohre, auch Vorderrad original NTV, kommt die LED-Schüssel vorne hin und dazu die LED-Blinker, hinten verkürzt bis zur Sitzbankverriegelung, da kann keiner was dagegen haben (denk ich mal naiverweise), wir werden sehn... 
..und ich hab meine Dicke heute auf den Marktplatz gestellt, die Pan 
sonnige Grüße und fröhlich bleibn (war den ganzen Nachmittag barfuß draußen, der Frühling kommt, juhuuu) 
Berti
....Berti, das NTV-Vorderrad bleibt, dann verbaust du also die Deauville-Gabel mit nur einer 296 mm Bremsscheibe (statt NTV 316 mm Bremsscheibe), ob da der spanische Dampfkesselprüfer mit einverstanden ist, fraglich.
Berti hat doch geschrieben, dass die Gabel original bleibt. Deshalb hat er auch die Tauchrohre lackiert.
Moin.
Aber das ist doch eine Deauville-Gabel? Oder nicht?
Ich gebe Hans in dem Fall recht, das ist eine seltsame Kombination. Zudem, wenn dem so sein sollte, würde ich auf keinen Fall die Bremsscheibe ( solo ) kleiner wählen. Nur meine Meinung.
Gruß Maik
Moin.
Aaach ich Trottel!!! Sorry. Da hat der Schatten einen Streich gespielt. Ich dachte, ich hätte an dem anderen Tauchrohr auch eine Halterung für den Bremssattel gesehen. 
Gruß Maik
Maik
mach dir doch deswegen keine Sorgen und Kopfzerbrechen, ich hoffe, daß ich bald Fotos vom ganzen Moped einstellen kann, so in vier Wochen will ich fertig sein.
sonnige Grüße und dabei bleibn
Berti
Moin Gemeinde
hab mal was zusammengesteckt am Heck, nur provisorisch, aber es wird langsam.
sonnige Grüße und einen schönen Sonntg euch allen
Berti
...wird Zeit, daß die Weisse fertig wird, und dann großes Aufräumen
sonnige Grüße und cool bleibn
Berti
