Reifenverschleiß

Hallo Silvia,

schuld ist immer die Fahrweise. Bei den einen halten die BT45 länger, bei den anderen nicht. Bei mir ist schon nach 7,5-8,5Tkm Schluss gewesen bisher. Und dabei hielten die Bridgestone noch am längsten, die Pirelli Sport Demon waren noch schneller weg. Und vor allem zum Ende hin fast unfahrbar.

Allerdings ist bei mir der Vorderreifen dann nicht mehr so gut, wenn der hintere hin ist. Ich wechsel dann im Normalfall iimmer direkt beide.

Musst halt wissen was Du willst. Vernünftig fahren mit BT45 o.ä. oder doppelte Haltbarkeit und ein ganz anderes Motorras (im negativen Sinne) mit den Exedras von Bridgestone.

Gruß
Sebastian

Hallo Silvia

Ich denke die Fahrleistung ist i.O für den Reifen.
Ich sehe das so wie schicki_ntv möchtest du einen Reifen mit guten Fahreigenschaften oder möchtestdu einen Reifen der lange hält?
Reifen die länger halten haben eine härtere Gummimischung und sind bei Nässe bescheiden zu fahren
Silvia tröste dich damit das die WUTHOCKERPILOTEN die Pelle Nach 3000 Km abgepult haben und dann auch noch das doppelte für den Reifen zahlen müssen

Zitat

Original von ManfredK

Hey... pass auf wie du mich nennst... mein Hinterreifen hält auch nur 3000!!!!!!

Das hört sich so nach Ampelsprinter an
Ich fahr lieber die Kurven ein bischen zügiger das geht nicht so auf die Reifen

Zitat

Original von ManfredK

Hey... pass auf wie du mich nennst... mein Hinterreifen hält auch nur 3000!!!!!!

Fährst Du denn auch mit dem BT 45?

@all
Mein letzter BT45-Hinterreifen hat ca.13500 km gehalten. Früher habe ich auch mal 18000 km geschafft. Da ich meine Ente vermutlich jetzt mehr fordere. schaffe ich das jetzt aber nicht mehr.

Gruß

Wolfgang

Hab ich das richtig gelesen

nachdem hier im forum die meisten so den bridgestone bt 45 loben... hab ich mir den am 20. märz aufziehen lassen.... vorne und hinten.... und nun.... nach nur 9.289 km ist der hintere reifen total runter

Silvia machst du auch noch was anderes außer Motorradfahren

Genau wegen dem hohen Verschleiß bin ich vom BT 45 wieder weggegangen.
Die Metzeler waren bei mir übrigens noch schneller hinüber.

Alternativen?
Ja, gibts schon, kommt drauf an auf was man Wert legt.

Da könnte ich z.B. Dunlop D 205 empfehlen. Der Hinterreifen hält 20-30 % länger, der vordere ca. doppelt so lang. Sind aber bei Nässe nicht so toll, und etwas teuer.

Im Moment teste ich Avon AV45/56. Viel kann ich dazu noch nicht sagen. Bei Trockenheit zumindest sind sie schon mal gut, Händling und Grip sind in Ordnung.

Falls sich die Avons nicht bewähren, werde ich wohl doch auf Z6, Diablo Strada oder Pilot Road umrüsten mussen. Da nehme ich dann auch eine Einzelabnahme in Kauf.

servus
Tom

Hallo Silvia,

Bekannter fährt ne K1200 und kommt bei gezügelter Fahrweise mit dem Hinterreifen gerase mal ca. 3000km. Er hat es auch schon geschafft, nach 1800km wechseln zu dürfen. Ist eben stark von der Fahrweise abhängig.
Mein alter ME 55 hat ca. 12.000 km gehalten, der BT schafft bei mir knapp 9000km.
Vorne gerigfügig mehr (9500 oder so ...)
Trotz vieler Stadtfahrten sind die Flanken zuerst blank. Ja, im Ruhrgebiet gibt es auch Kurven ...

Gruß
Gerd

Ich weiß nicht, was ihr wollt. Meine aktuellen BT45 haben jetzt hinten 17.000 km und vorne 31.000 km drauf. Sind aber jetzt auch beide am Ende.

Viele Grüße
Taylorpicker

Ich weiß nicht, was ihr wollt. Meine aktuellen BT45 haben jetzt hinten 17.000 km und vorne 31.000 km drauf. Sind aber jetzt auch beide am Ende

Wo haste den Profilschneider her

Zitat

Ich weiß nicht, was ihr wollt. Meine aktuellen BT45 haben jetzt hinten 17.000 km und vorne 31.000 km drauf. Sind aber jetzt auch beide am Ende

ähhm Taylorpicker :tongue:
bei euch sind doch die Kurven nur an Feiertagen und auf Bestellung
vorhanden

duck und wesch
Grüsse frapet
ps mene halten jetzt 8000 Vorn und Hinten

Hallo zusammen

Onkel Mimmi
Messer zum Linolschnitzen wirken wunder.

Im Ernst: Mehr als 10.000km geht eigentlich nicht oder Du läßt sie nur noch rollen und trägst sie um die Ecken.

frapet
Das typische Autobahnkreuzheizen läuft doch im Norden als Kurven fahren.

Zitat

Original von Andreas_S
Im Ernst: Mehr als 10.000km geht eigentlich nicht oder Du läßt sie nur noch rollen und trägst sie um die Ecken.

Wie Du weiter oben liest, geht das doch. Und wie ich fahre, weißt Du ja auch.
Und ansonsten hängt auch viel davon ab, wie scharf bzw. rauh der Straßenbelag ist. Ganz extrem viel Reifen soll z.B. der Straßenbelag in Norwegen futtern.

Zitat

Original von Andreas_S
frapet
Das typische Autobahnkreuzheizen läuft doch im Norden als Kurven fahren.

Ihr seid doch bloß neidisch, weil Ihr nicht mal eben schnell an die Nord- oder Ostsee fahren könnt.

Gruß

Wolfgang