Hmm, dann könnt ich meine nTV jamit einer Hand auf dem Hauptständer ziehen^^
und auch mal eben so auf der stelle drehen...
einfach hoch heben und andersrum absetzen...
ja, beimBürgerkäfig is das so angegeben,aber bei moppeds nu wirklich nit...
guts nächtle
flo
So hatte ich mir das gedacht, allerdings könnte es sein das ein voller Tank gerechnet wird, oder?
Denn meine alte GN400 hatte z.B. 150kg Leer angegeben. Wenn man dann die 85kg Fahrer und Sprit abzieht bei der...... leichter als ne Mofa!
Aber stellt euch dann mal das Masse/Leistungs Verhältniss vor.....
121/50 = 2,42 Will heißen 1PS müsste nur 2,42kg Mopet schleppen + Ladung.... wär schon fein!
Aber so sind es:
(211+105)/50=6,32kg/PS auch noch besser als jeder Golf.... 
NTV 650 - Trockengewicht: 191 kg
dann noch mal alles dazu, was flüssig ist, und schon sind es über 200kg, ganz ohne Fahrer 
huhu,
also im schein steht leergewicht 213kg, wobei das da nicht ganz eindeutig ist, da steht 'gewicht des in betrieb befindlicen fahrzeugs' ... heisst das mit vollem tank?
ZitatOriginal von sasiflo
huhu,
also im schein steht leergewicht 213kg, wobei das da nicht ganz eindeutig ist, da steht 'gewicht des in betrieb befindlicen fahrzeugs' ... heisst das mit vollem tank?
Schau mal hier...
Das Leergewicht ist das Gewicht eines Motorrads mit allen Betriebstoffen, Bordwerkzeug und vollem Tank.
Grüßle
Jörg
ZitatOriginal von JSA
Das Leergewicht ist das Gewicht eines Motorrads mit allen Betriebstoffen, Bordwerkzeug und vollem Tank.
Ahhh ... prima, dann kann ich ja zum Spritsparen das Bordwerkzeug weglassen, das brauche ich eh nur, um anderen Mopetenfahrern zu helfen 
Da nehm ich doch lieber ein Kilo ab und helfe den armen Schweinen, die keine eNTe fahren m it meinem Werkzeug aus, das allerdings nicht gerade den Eindruck macht, als wenn es für eine tatsächliche Verwendung vorgesehen ist. :]
Hallo zusammen
Wo kommen die Unterschiede beim Gewicht der einzelnen Baujahre her???
Bei meiner Ente sind es 208kg.
Geändert wurden über die Jahre:
-Bremsscheibe
-Sitzbank
-Gabelfedern
-Getriebeübersetzung
-Ölsteigleitung
-Lenker
-Armaturen
-Hauptständer
-Lack
-Chromringe an Hupen
-Gummischutz am Kupplungshebel
-Auspuff
Nicht lachen, sind jeweils ein paar Gramm aber das läppert sich.
Alte Ausstattung BJ 89 mit Haupständer ist leichter als spätere Baujahre?
Ich wußte gar nicht, das ein Rohrlenker so schwer ist wenn trotz fehlendem Haupständer die Ente 3 kg zulegt.
Zum Werkzeug.
Schon einmal mit Bordwerkzeug das Hinterrad demontiert?
Bei meiner, Bj. 94, sind auch 208 kg eingetragen. Zuzüglich Briefeintrag:
ZIFF. 14: 210 M. ZENTRALSTAENDER.
Dachte bisher, der HAuptständer wiegt 3 kg. Da sinds wohl doch nur 2 kg.
Viele Grüße
Axel
ZitatOriginal von Andreas_S
Zum Werkzeug.
Schon einmal mit Bordwerkzeug das Hinterrad demontiert?
Nein. Aber ist das Gewicht dann entscheidend ? 
