Schwammiges Fahrwerk

Ich kenn diese Problematik durchaus da ich auch öfter mal bis ins schräglagen limit runter gehe, ein instabilität des fahrwerks konnte ich bei mir bis jetzt nur mit Sozius feststellen.

und das hinterrad rutschen hatte ich bisher nur wenn die reifen noch nich vollständig auf betriebstemperatur waren, sprich noch kalt waren!

sonst bin ich eigentlich sehr erstaunt gewesen was mit so einer alten tourer maschiene doch alles möglich ist, mit knie aufm boden durch eine langgezogene kreisverkehr kurve is durchaus möglich!

ich muss allerdings zugeben das ich es auch einmal übertrieben habe und mir das hinterrad komplett weggeruscht ist die reifen waren noch nicht optimal warm und der strassen beleg war Rutschig, in vielen 30er zonen hier ist anderer asphalt, der glänzt schon richtig und ist sehr rutschig!

mfg ~ntvrider~

also ich kenne das auch bei 2sachen:

- kurve hatunruhigen boden / ist sandig
- neue / kalte reifen

sonst ist meine kurvenlage perfekt mit ziemlich harter federung (federung ist wirbelsäule )

Hallo zusammen

Federung und Dämpfung sind richtig eingestellt, setze ich einmal voraus. Hast Du schon einmal an Rad und Schwinge gewackelt, ob da irgendwo Spiel ist?

Zitat

Original von Peter Reese
Problematik:
Bei ordentlich Schräglage (ob schnelle Kurve oder Kreisverkehr) sackt mir ab und zu das Hinterteil weg-> "Faststürze".
Fühlt sich an wie wegrutschen, aber bei niedriger Geschw. im Kreisel? Kennt ihr diese Problematik, oder bin ich da eine Außnahme????
Gruß Peter

Hallo Peter,

..genau dieses Phänomen hatte ich mal bei ne gebrauchte "Gülle Pumpe".
..da haben wir dann daheim ein langes Kantholz neben dem Hinterreifen gestellt und langsam drehen lassen und und geschaut ob der Abstand beim rollen gleich war.....fazit: der Reifen hatte ein leichten "Achter" drin...die Abstände waren sichtbar ungleich!!
Ich habe dann eine neue "gebraucht-Felge" gekauft und seit dem wars gut!!

Linda das du nen heissen Reifen fährst kann ich ja verstehen, ab das du gleich die Felgen krumfährst

bis neulich
Blente

...i leg di gleich übers knie du "bergischer"!!!
[Blockierte Grafik: http://img68.imageshack.us/img68/2066/3kl8ol.gif]

das war genau an dem Tag als ich die Kiste neu bekommen habe

Peter
Welchen Reifen fährst Du?

Wieviel Km hat das Federbein denn schon auf dem Buckel?

gruß

5mm Spiel ist viel zu viel, normalerweise ist da überhaupt kein spürbares Spiel vorhanden. Da ist wohl die Schwingenlagerung total im A., sehr ungewöhnlich für die NTV.

servus
Tom

Hallo Peter

Ich kann mich Tom nur anschließen. Ein Defekt in diesem Bereich ist sehr ungewöhnlich. Ich bin schon 100.000 km weiter und alles andere als zimperlich. Und die Schwingenlager und was dazu gehört wurden beim letzten TÜV für gut befunden. Aufgrund des Alters von Dir und Deiner Ente gehe ich davon aus, daß Du nicht der Erstbesitzer bist. Du solltest also einmal Ursachenforschung betreiben. Ich hoffe nicht, daß sie schon einmal einen massiven Unfall hatte und wieder aufgebaut wurde.

@ Peter

ach so, falsch verstanden. Dann ist es nicht so schlimm, kommt aber trotzdem nicht oft vor. Hatte den gleichen Defekt mal bei meiner ehemaligen 88er NTV, allerdings ohne die von Dir beschriebenen Symptome.

servus
Tom