......denke angegebene 44200km beim Kauf meiner Blauen falsch!?

Zitat von NT/Hans

also hat meine Blaue denke tatsächlich nun ca. 212.000 km gelaufen!

Pink Panther: Wer hat an der Uhr gedreht....?
Hans,
immer wenn ich Inserate von Moppeds lese, welche mit 20 bis 25 Jahren "nur" 16 000 oder noch weniger gelaufen haben sollen, werde ich sehr skeptisch. Gerade bei mechanischen Odometern kann man mit dem Akku-Schrauber "Zeitreisen" bewirken.
Dann frage ich den Inserenten per Email an, ob er TÜV-Prüfungsberichte oder Wartungsrechnungen hat, womit er den KM-Stand dokumentieren kann. Keine Antwort, auch ne Antwort.
Bei einem alten Mopped "im Originalzustand" sind die Gummis der Fussrasten abgenutzt, die Sammler von unten angerostet und der Chrom am Endtopf unten im Innenbereich zeigt Rost an den Halteflanschen. Wenn ein Mopped viel gestanden hat, sammelt sich mehr oder weniger dick Staub an unter der Sitzbank, im Batteriekasten und wenn man drüberwischt, sieht das Teil sehr neu aus. Meistens sind dann auch die DOT-Nummern der Reifen jenseits von Eden, weil die meisten Moppedfahrer nur nach dem Profil gucken.. Als ich meine eNTe in 2015 gekauft habe, stellte ich beim Fahren Rutschigkeit in Kurven beim Regen fest. Als ich dann die Sache mit der DOT-Nummer erfuhr, stellte sich heraus, dass diese dann 8 Jahre alt waren!
Ich will heute nach mittag auch so eine 97iger TDM 850 mit 14 000 ansehen, mal sehn was ich da entdecke.

Grüsse aus dem Westerwald,
eNTen machen sich bezahlt.

Naja, Fußrastengummis kann man tauschen, genauso wie Lenkergriffe. Beides habe ich schon bei meiner NTV gemacht.

Die Lenkergriffe waren nach 23 Jahren einfach größer geworden und hielten nicht mehr richtig. Also war der Grund da, um auf Heizgriffe umzurüsten. Die Fußrastengummis sind TÜV-relevant und müssen eine Profilierung aufweisen, sonst sieht es mit einer neuen Plakette schlecht aus.

Der Rest (Auspuff, Staub unter der Sitzbank) kommt wohl eher vom allgemeinen Pflegezustand. War der Besitzer hier nicht ganz faul, sieht da auch eine 25 Jahre alte Maschine gut aus.

Ich glaube die einzige zuverlässe Stelle, die man mit dem Kilometerstand in Einklang bringen kann, sind die Gabelholme. Nach mehr als 50 Tkm sind die wie "sandgestrahlt" und der ganze Klarlack ist stumpf.

Viele Grüße!

Sven

Zitat von NT/Hans

also muß ich auch den Eintrag im "wer hat die meisten Kilometer" reviedieren, also hat meine Blaue denke tatsächlich nun ca. 212.000 km gelaufen!

Dann herzlichen Glückwunsch!
Das katapultiert dich ja wirklich hoch in der Liste
Ist schon enorm, was diese Motoren leisten. Daumen hoch

Natürlich ist niemand vpor Tachomanipulationen sicher... aber es gibt schon einige Indizien.
Tauchrohre wurden schon genannt, Vorderseite des Motors, Spiel in Schalt- und Bremshebel oder Ständer, Spuren auf den Felgen von Reifenwechseln.
Das zu prüfen schützt natürlich nicht davor dass jemand aus 80.000km meinetwegen 60.000 gemacht hat, aber den Unterschied zwischen 50.000 und 150.000km trau ich mir schon zu zuverlässig zu erkennen.

Extrem niedrige KM-Stände sind m.M.n. kein Indiz für Manipulation.... jeder mögliche "Spitzbube" weiß dass man in so einem Fall 3x hinsieht. Das ist wier bei Geldscheinen, Blüten sind meist 20er und 50er... einen 500er prüft man wesentlich sorgfältiger.

Hallo Hans,

ich glaube nicht das Du mit deinem Wissen nen Unterschied von 100 000km nicht erkennen könntest. Vieleicht wurde infolge eines "Umfallers" der Tacho getauscht. Der Vorbesitzer meiner hat sich auch hingelegt im Schritttempo, bisschen schneller und der Tacho wäre bestimmt nicht mehr reparierbar gewesen.
Da könntest den wirklichen Km-Stand nur vermuten.

Jürgen

@NT/Hans

Was sind schon 100 tkn für die Ente ???
Je mehr KM desto erfahrener ist sie.

Zitat von NT/Hans

......Gabel hab ich irgendwann gewechselt Standrohre waren verschlissen, Motor vorn total verwittert, der ESD ist ziemlich verbraucht/laut, Sitzbank verschlissen, großes Spiel im Kardan, Bremsscheibe war auch verschlissen, Getriebe defekt und der alte Motor hat auch Öl gebraucht/verbrannt.
Wenn ich meine rote Revere mit jetzt 37.000km und die Blaue mit damals angegebenen 44.000 km von der Laufkultur her vergleiche muß ich sagen die Blaue lief damals wesentlich rauher, sie kam damals aus Erstbesitz und wenn dieser ein Fahrer wie Wolfgang (Joe Dalton) ist/ war sind nach 13 Jahren Gebrauch 144.000 km auch realistisch.

Aber sie läuft immer noch und gestern laut Tacho mit 180 km/h über die BAB,
ausserdem ist es mir zum jetzigen Zeitpunkt auch egal wieviele Kilometer sie auf der Uhr hat !

...Genau so sieht es aus, nicht so viel Gedanken machen. Apropos ESD. Es ist mir ein Rätsel wie lange so ein Original Auspuff hält. Der ist ja eigentlich ständig dem Beschuss vom Hinterrad ausgesetzt. Und das bissl Chrom was er innen lässt ja schon wenig...

TÜV-Berichte sind kein Garant für echte Angaben. Mein Prüfer schreibt, was er ablesen kann. Mein Hinweis auf 200000km mehr hat er abgetan mit der Begründung, er darf nichts auf Hörensagen schreiben.

Machte mein bisheriger genauso ...