....da bei der NTV alle elektrischen Sachen auf Masse geschalten sind tippe ich mal auf ein Masse-Problem (loses oder defektes Massekabel) schaue auch mal ob Klemmen an der Batterie richtig fest sitzen.
Entweder fehlt da "großflächig" Masse oder Plus.
Wenn es kein Kabelbruch ist, dann kämen als erstes die ganzen Steckverbinder im Scheinwerfertopf in Frage.
Einfach mal herumrakeln, ob sich was ändert, wenn du die Kabel und Steckverbinder durchknetest.
Oder am Haupt-kabelbaum in der Nähe des Lenkeinschlages herumdrücken.
Da brechen gerne mal ältere Adern nach und nach durch.
Hatte ich auch Mal auf der Autobahn, habe dann Sicherungen an der Autobahn Tanke gekauft, dachte ich kauf einen Quadratmeter Autobahn...
Bei mir war es die Griffheizung, die ich auf das Standlicht geschaltet habe, war irgendwo ein Anschluss auf Masse gekommen in der Lampenschale...🤷
Soweit ich mich erinnern kann...
Ohne Modifikationen, wie beheizbare Lenkergriffe,
ist die Ente beim Verbrauch von Sicherungen extrem genügsam.
Ich habe in 30 Jahren zwei Sicherungen getauscht. Eine war vom
Kühlerventilator, die andere kann ich im Moment gar nicht genau
sagen.
Bei alten Motorrädern sind oft die Kontaktflächen der Stecker korrodiert.
Kann man alles mal schick machen und mit Kontaktspray behandeln, wenn man die Muße dazu hat.
Moin.
Ich kann dazu eine Glasfaserstift empfehlen. Das geht damit astrein. Aber vorsicht, wenn Fasern abbrechen nisten sich gern in der Haut ein. Wie bei Glaswolle.
Gruß Maik
Es war ein durchgescheuerter Kabelbaum.
An der vorderen Plastiklasche vom Luftfilterkasten.
Danke für euere Hilfe 
Hauptsache gefunden!
Oder am Haupt-kabelbaum in der Nähe des Lenkeinschlages herumdrücken.
Das meinte ich.....
Top!
Gefunden.....👍
