......da kann ich nur sagen armselige arme geldgeile Komunen mich haben diese Wegelagerer vor kurzem auch gleich zweimal innerhalb von zwei Tagen! 
Ich persönlich empfinde es immer wieder als lachhaft, wenn sich in unserem Land über Tickets für zu schnelles Fahren aufgeregt wird...egal, ob es mobile oder stationäre Blitzer sind, die (vermeintlich) dazu führen...
Jeder von uns hat es in der (rechten) Hand, sowas zu provozieren, oder zu vermeiden; i.d.R. ist es so, dass dort geblitzt wird, wo Unfallschwerpunkte sind, und in den allermeisten Fällen stehen die Blitzer im innerstädtischen Bereich. Dieser sollte durch eine angepasste Fahrweise als "Lebensraum" respektiert werden.
Auf Überlandstraßen zu schnell zu fahren, das tue ich natürlich auch 
, bleibt meist ohne Folgen, und wenn man mal dabei erwischt wird, dann isses eben so, man weiss ja, was man getan hat und geht bewusst das Risiko ein...
Aber jedesmal, wenn dann von "Abzocke" und "modernem Raubrittertum" schwadroniert wird, kann ich nur mit dem Kopf schütteln...
Nirgendwo in Europa ist zu schnell fahren, und dabei erwischt zu werden, so billig wie hier bei uns.
Man muss noch nicht mal die skandinavischen Länder, die in der Beziehung ganz vorne mitspielen, als Beispiel anführen; es reicht durchaus ein Ticket in den angrenzenden Staaten, wie NL, F, CH, A, um die Sichtweise ein wenig zu erweitern und eine Verhältnismäßigkeit herzustellen... 
Natürlich hält sich auch mein Verständnis in Grenzen, was, im verkehrssicherheitsrelevanten Sinne, "sinnfrei" plazierte Blitzer angeht; aber wir werden in so vielen Bereichen wirklich abgezockt, wo wir keine, oder nur sehr eingeschränkte Möglichkeiten haben, uns dem zu entziehen...
Da geht es ganz einfach...wir haben es in der rechten Hand, und die Linke grüßt freundlich den Staatsbediensteten, der im Auto mit dem Blitzer sitzt und sicher auch lieber etwas Netteres in seiner Arbeitszeit tun würde...
Warum gibt es Regeln und Vorschrifften?
Weil viele ihre Grenzen und Verhaltensregeln überschreiten oder falsch eischätzen.
Schlimm finde ich diese Vorgaben für Polizeibeamte wegen dieser beurteilung. 
Ohja, das man denen Druck macht und damit als Einnahme umgeht passt eigentlich in die Moral die sich die Verantwortlichen auf Blatt schreiben. Problematisch ist halt das man niemanden für diesen Zustand verantworten kann...
Das Private da prozentual mitverdienen, das ist halt schlicht und einfach kriminell, die Profiteure gehören meiner Meinung nach enteignet und ins Gefängnis. (Bin nicht aus dem Linken Lager!)
Genial fand ich in diesem Bericht aber, wie die Wegelagerin vertrieben wurde, würd das demnächst bei Gelegenheit gern mal probieren.
In dem Bericht fehlt mir aber irgendwie der Aspekt, wie verkehrsgefährdend Blitzer wirken können, wenn vor einem aufeinmal jemand um seinen Lappen zu retten in die Eisen geht..
Bei uns in Essen gibt's nen Blitzer, der steht hinter einer elektrischen Anzeige. (Nennt man die Lichtbrücken?) Naja der Blitzt bei 80 oder 100 km/h, ich fahr zur Sicherheit immer 80, vollkommen unabhängig davon was auf der Brücke angegeben wird. Steht dort also 120, und du hälst dich dran kann das schon was kosten. Ist das Licht/Anzeige aus, und es gilt keine Beschränkung der Geschwindigkeit, dann kann es wirklich wirklich teuer werden.
Offiziell behauptet man bei uns im Rathaus, "falsche Knöllchen" würden nicht zugestellt, die Medien haben das gecheckt und sind zu dem Ergebnis gekommen, allein das "Zu-Unrecht-Blitzen" an dieser Anlage bringe der Stadt wohl siebenstellige Einnahmen.
Meiner Meinung nach ist das schlicht und einfach Kriminalität, sowas so offensichtlich von öffentlicher Seite kann auch schon im Kleinen ein böses Echo haben.
Liebe Grüße
Thomas
Schlimm finde ich diese Vorgaben für Polizeibeamte wegen dieser Beurteilung.
Hallo zusammen
Jetzt gebe ich mal meinen Senf dazu. Zum einen war mein Vater bei der Polizei. Da bekommt man schon grundsätzliche Vorgehensweisen mit. Die hat im Raum HD zumindest zu der Zeit, als er noch im Dienst war, die Unfallschwerpunkte überwacht, die Kommunen waren da wohl etwas kreativer. Messungen wurden in der Regel folgendermaßen vorgenommen. Die Geräte waren so eingestellt, das eine Überschreitung von 10 km/h als Toleranz gewählt wurde. Ein Interesse bestand darin, wirklich schnelle Fahrer zu erwischen. Die Polizei, die Stadt Heidelberg und der Landkreis kündigen die mobilen Kontrollen in der lokalen Presse an. Da werden die Strassen benannt, in denen schwerpunktmäßig in nächster Zeit kontrolliert wird. Stationäre Anlagen sind in Heidelberg nicht nur an Unfallschwerpunkten. Die dienen auch dazu, auf Strassen, auf denen tendenziell wesentlich schneller gefahren wird als erlaubt, die Geschwindigkeit etwas zu drosseln. Dadurch werden Unfallschwerpunkte schon im Ansatz vermieden. Keine der Anlagen ist so aufgebaut, daß man sie mit ein bischen Aufmerksamkeit nicht erkennen kann. Auch sind die meißte Zeit die Kästen leer. Die sehr teuren Geräte werden von Zeit zu Zeit umgesetzt. Die leeren Kästen erfüllen auch ihren Zweck der Reduktion der Geschwindigkeit.
In Hockenheim sitze ich durch unser Radverkehrsprojekt der lokalen Agenda als nicht ständiges Mitglied in der Verkehrskommission und habe einen guten Draht zum Rathaus, speziell Ordnungs- und Bauamt. Es gibt nur eine stationäre Anlage und sporadische mobile Einsätze der Polizei. Das läuft hier vergleichbar zu Heidelberg. Der Kostenfaktor ist nebensächlich. Weil die Anlagen sehr viel Geld kosten hat Hockenheim kein mobiles Überwachungsgerät. Es wird im Landkreis herumgereicht. Natürlich hat das auch den Vorteil, daß man ein den Fahrern unbekanntes Meßfahrzeug einsetzt. Allerdings ist das auch ein Argument gegen die Abzockebehauptungen.
Mehr Geld wird mit der Parkraumüberwachung eingenommen. Da hat man manchmal das Gefühl, es läuft in den Gemeinden etwas gewinnorientierter. In Hockenheim allerdings kosten die gebührenpflichtigen Parkplätze ab 10 Cent für Kurzparker. Ein Knöllchen in der Regel 5.- Euro. Mit den Automaten soll vermieden werden, das Dauerparker die wenigen Parkplätze für die Einzelhändler blockieren. Heidelberg hat mit seiner geographischen Lage und der historischem Bebauung ein grundsätzliches Parkplatzproblem und muß etwas tun. Eigentlich haben schon die Anwohner zu wenig Parkplätze. Andere Gemeinden sind eher nach dem Motto verfahren, was nicht kostet muß ein Halteverbot sein. Und das kostet extra. So etwas ärgert mich maßlos.
Alles in allem gibt es hier keinen Grund zu meckern.
Allerdings habe ich das Gefühl, das gerade Gemeinden in den fünf neuen Ländern deutlich kreativer sind. Selbst mein Vater hat es in Mecklenburg Vorpommern schon zu einem Knöllchen gebracht. Das war soweit ich mich erinnern kann sein erstes.
Die privaten Anbieter sehe ich mit großem Argwohn. Die müssen gewinnorientiert sein. Deshalb dürfen hoheitliche aufgaben meiner Meinung nach nicht an private Firmen vergeben werden.
Ach ja und zu den Haushaltsansätzen. Natürlich stehen die Einnahmen als Zahl im Haushalt. Das kann im öffentlichen Dienst gar nicht anders sein. Entweder als Sammelposten, oder mit getrennten Titeln. Bei uns orientiert sich die Höhe aus den gemittelten Einnahmen der letzten Jahre. Ob die Zahl erreicht wird, ist etwas anderes.
Die Beurteilungen bei der Polizei und in den Kommunen sind ein leidiges Thema. Wie beurteilt man die Leistung eines Polizisten. Das wird intern schon so lange diskutiert, wie es sie gibt.
......servus, ich finde ja auch das die Aufgaben der Polizei dazu notwendig sind um die Verkehrsraudys/Raser in unserm Land zu bestrafen, aber die privaten Wegelagerer(sind am Gewinn beteiligt) der Komunen sind nur dazu da die Kassen der Selbigen zu füllen und das finde ich das Letzte!
`schen Gruaß Hans
Hi.
......servus, ich finde ja auch das die Aufgaben der Polizei dazu notwendig sind um die Verkehrsraudys/Raser in unserm Land zu bestrafen, aber die privaten Wegelagerer(sind am Gewinn beteiligt) der Komunen sind nur dazu da die Kassen der Selbigen zu füllen und das finde ich das Letzte!
`schen Gruaß Hans
Ein Grund mehr, denen die Geschäftsgrundlage zu entziehen ... 
... also die runden, rot umkranzten Schilder mit schwarzen Zahlen auf weißem Grund "ernster" zu nehmen ...
Aber auch ernsthaft: Meine Bedenken über diese Praxis habe ich ja schon erläutert; AndresS stimmt offenbar mit mir überein, und auch Hans' Einschätzung spricht aus meiner emotionalen Seele. Insofern sollte man vielleicht wirklich mal "offizieller" werden und nachfragen, ob das überhaupt von den entsprechenden "Ermächtigungsgrundlagen" gedeckt ist, dass Private in diesem Bereich der öffentlichen Verwaltung mit eingesetzt werden (dürfen). Da könnte auch interessant sein, wieviel das die öffentlichen Kassen überhaupt kostet ...
Mir stellt sich eher die Seriosität in Frage, das die Politiker diese Einnahmen als festen Haushaltspunkt in den Plänen ausweisen dürfen und so ein "Soll" generieren das erfüllt werden muss.
Insofern sollte man vielleicht wirklich mal "offizieller" werden und nachfragen, ob das überhaupt von den entsprechenden "Ermächtigungsgrundlagen" gedeckt ist, dass Private in diesem Bereich der öffentlichen Verwaltung mit eingesetzt werden (dürfen). Da könnte auch interessant sein, wieviel das die öffentlichen Kassen überhaupt kostet ...
Diese Ermächtigung ist Gemeinde- oder Stadtsache. Hier wird auch genau deffiniert, wo man Geschwindigkeistkontrollen durchführen kann. Die Unfallschwerpunkte werden im großen immer noch von der Polizei durchgeführt. (So war das zumindest zu meiner Zeit) Die Kommunalen Ordnungsämter sind im allgemeinen auf Stellen scharf, an denen man Kohle machen kann. Beispiel: Ausfallstraße (kein Unfallschwerpunkt) 50 - 70 - 100 und nun darft du einmal raten, wo das Ordnungsamt steht. Auch hatten wir damals unsere Geräte auf zwischen +5 km/h und +10 km/h eingestellt. Es kam immer auf die Situation an. An Kindergärten oder Schule, wurde prinzipiell nur auf +5 km/h gestellt. In unserer Gemeinde, wurde die Kontrolle von Abzockanbieter abgelehnt, da in unseren Straßen wenn schon kontrolliert wurde, dies durch die Polizei gemacht wurde. Dort wurde der Gemeinde vorgerechnet, was sie durch die Kontrollen verdienen könnte. Trotz dieser Summen die dort genannt wurden (Insiderinformation) wurde es durch den Gemeinderat kattegorisch abgelehnt, was ich für einen feinen Zug hielt.
Alle weiteren Ausührungen hat Andreas_S schon niedergeschrieben.
Hallo.
In unserer Gemeinde, wurde die Kontrolle von Abzockanbieter abgelehnt, da in unseren Straßen wenn schon kontrolliert wurde, dies durch die Polizei gemacht wurde. Dort wurde der Gemeinde vorgerechnet, was sie durch die Kontrollen verdienen könnte. Trotz dieser Summen die dort genannt wurden (Insiderinformation) wurde es durch den Gemeinderat kattegorisch abgelehnt, was ich für einen feinen Zug hielt.
Ja, in der Tat: sehr feiner Zug.
Oben bleiben!
Carlos
Hätte nicht gedacht, dass man zu diesem an sich ausgelutschten Stammtisch-Thema etwas gehaltvolles lesen kann, wurde aber positiv überrascht. 
Innerorts Limit beachten, außerorts maximal Mehrwertsteuer aufschlagen, aber immer UFFPASSE! dann klappt's auch ohne Knöllchen.
Hätte nicht gedacht, dass man zu diesem an sich ausgelutschten Stammtisch-Thema etwas gehaltvolles lesen kann, wurde aber positiv überrascht.
Es kommt immer darauf an, an welchem Stammtisch man sich befindet 
zudem hat es hier im Forum schon immer Fachbeiträge gegeben wenn das richtige Thema angesprochen wurde. Auf Stammtischparolen können wir gerne verzichten, oder.
Ich will auch meinen Senf dazugeben 
Stellt euch mal vor, es würde NIRGENDWO geblitzdingst. Wie langweilig - und besonders GEFÄHRLICH!! Viele (nicht alle) würden es als "Freifahrtschein" zum Rasen betrachten. Die Verkehrssicherheit, besonders innerorts und in Schulbereichen wäre dahin. Sicher kann man über den Sinn und Unsinn ob der Platzierung von mobilen und stationären Blitzdingsanlagen und der Häufigkeit der Kontrollen streiten, Fakt ist m.E. jedoch, das die Verkehrssicherheit darunter NICHT leidet. Dazu passt ein Satz aus dem Comic "Asterix und die Normannen" auf Seite 9: >>...ja auch die normannischen Straßen sind recht unsicher, weil man erfahrungsgemäß erst aus Angst vor den Behörden langsam fährt!<< Wie einige vor mir schon erwähnten: Du entscheidest selbst mit deiner rechten Hand 
vor meiner gartentür wollte ich schon bodenschwellen einbauen alles schrittgeschwindigkeit und die ballern hier morgens mit ca. 70 kmh durch, wen se ihre kinder zur schule bringen 
............
frei nach dem motto ist ja nicht mein kind, wat mir vor den kühler läuft und was ist rechts vor links 
ich durfte auch schon abdrücken an den pol.-präs., pech halt.......... aber da wo es nötig ist stehen die leider viel zu selten
