Hallo Leute!
Ich habs schon mal vor langer langer Zeit angekündigt.
Hier mal ein Video der zügig bewegten NTV.
War letzten Donnerstag in Mettet in Belgien auf der Rennstrecke.
Geradeaus mag es schnelleres geben, aber in den Bremszonen... 
Viel Spaß beim schauen. 
P.s. Ich hab keine Ahnung wie man Videos einbindet.
Gruß
Robert
cool...
kannst noch ein bisschen mehr von der eNTe schreiben...
Reifen?
Luftdruck vorne / hinten...
Fahrwerksänderungen?
Federeinstellung...
etc.
Servus Robert,
Astreine Leistung! 
Da dürfte ein Satz neuer Fußraster fällig sein.
Gruß aus N,
Frank
...und somit hat sich auch meine Frage zum verschwinden der Bremsflüssigkeit beim bremsen erledigt...
z.B. bei ~5.56 Min. sieht man was ich meinte...
Danke
Hahahaha.... da waren aber echt paar Wanderschikanen auf der Strecke.... ich glaub meine Madame wäre mit ihrer alten SC28 den Meisten notfalls noch auf Stöckelschuhen um die Ohren gefahren.
Ich glaub diesen Kawa-Möchtegern hätte ich in den Kies geschickt.
Man haben sich da paar blamiert....aber so ists eben. Mit solchen Moopeds wie der NTV kann man gar nicht verlieren, schon dranbleiben, ja selbst nicht mehr als 1x überrundet werden ist schon ein Sieg.
z.B. bei ~5.56 Min. sieht man was ich meinte...
na die Brühe schwappt eben im Behälter. Kein Grund zur Sorge.
......hahaha so ist es eben mit Möchtegernmoppedpiloten auf der Renne sich von einem 23 Jahre altem Bike so um die Nase fahren zu lassen ist eine Blamage, krass, die sollten sich erst eine eNTe kaufen und mit ihr fahren lernen bevor sie sich ein moderneres/schnelleres Mopped zulegen, habe gestern auf der Heimfahrt auf einer kurvenreichen Strecke (nicht meine Hausstrecke) über ca. 90km auch so einen Spezi.... (mit einer 1250ger Bandit) mindesten 8 mal überholt (ja, ich weis auf der Straße tut man sowas nicht aber der brauchte das) nach dem er mir auf der Geraden immer wieder vorbei gefahren ist.
Moin.
Respekt!!! [Blockierte Grafik: http://forum.ntv-forum.de/wcf/images/smilies/thumbsup.png] Ob sich ein Blick ins Kawa-Forum lohnt? [Blockierte Grafik: http://forum.ntv-forum.de/wcf/images/smilies/biggrin.png] Der Klingeldeckel ist aber obererste Sahne.
Gruß Maik
ich find´ die gummihupe klasse
Super gefahren. Ich schließe mich den scheffi und Mike an. Wo gibt es die beiden Zubehörteile?
die klingel könnte ich beim örtlichen fahrradhändler besorgen. der hat solche großen töpfe
Die "MöchtegerninderKurveschnellfahrer" müssten sich alle verarxxxt vorgekommen sein. So ähnlich kenne ich es vom Hahntennjoch, kaum ein gerades Stück und sie preschen vorbei, bis zu den nächsten Kurven, da hab ich sie alle wieder.
Oben angekommen schauen sie dann alle, was das für ein Moped ist. 
Moin.
Ich hatte mal in einem Restpostenladen eine Riesen Oldtimerhupe gesehen ( und ausprobiert - Jacqui hat mich so auffordernd angesehen ). Schweinelaut. Ich ärgere mich heute noch die nicht mitgenommen zu haben. [Blockierte Grafik: http://forum.ntv-forum.de/wcf/images/smilies/biggrin.png]
Gruß Maik
WOW!
Ich bin ja nun noch neuling auf dem Motorrad, aber bei den Aufnahmen frage ich mich ob da was an der Ente modifiziert wurde (Fahwerk)?
Solche Sportlichkeit habe ich jedenfalls noch nicht bei meiner verspührt (mag an den Reifen liegen).
Jedenfalls super gefahren! 
Alles anzeigencool...
kannst noch ein bisschen mehr von der eNTe schreiben...
Reifen?
Luftdruck vorne / hinten...
Fahrwerksänderungen?
Federeinstellung...
etc.
Hallo Leute!
Ich hab vorne nen Metzeler Sportec M3 110/70 und hinten nen M7 in 150/60 drauf.
Vorn 2,3 hinten 2,4 bar. Ist bei ner NTV aber eigentlich egal wieviel drauf ist solangs nicht unter 2bar ist.
In der Gabel hab ich Wilbersfedern und 15er Wilbersöl. Luftpolster ist verringert.
Vorn hab ich den Dreikolbenbremssattel von der CBF1000 drin mit EBC HH Belägen.
In dem Turn hatte ich hinten noch zu wenig Federvorspannung drauf. War erst der zweite Turn. Deswegen schliffen die Rasten noch so viel. In späteren Turns hab ich die Federvorspannung so weit erhöht dass ich nur noch 5mm Negativfederweg hatte. Hat alleine beim Umlegen auf die Gegengerade etwas fast 15kmh gebracht.
Hab noch ein Video wo ich se höher hab und die Rundenzeiten geringer sind. Ist aber nicht so lustig weils nicht so schön schleift.
Der Typ mit der Kawa ist mein Kollege mit dem ich immer unterwegs auf den Rennstrecken bin.
Der hat sich nur einen Spaß daraus gemacht und ist ein Bischen um mich herum gefahren weil wir die Überholmanöver immer so lustig finden wenn noch andere im Pulk sind.
Im Kawaforum wird man von dem nichts finden, weil der dafür zu schnell ist.
Er war auch zum ersten Mal in Mettet und ist an dem Tag noch ne 1:15 gefahren. In Oschersleben fährt der immer so um die 1:37 mit dem Moppet.
Freut mich dass es so positive Resonanzen auf das Video gibt.
Demnächst benutz ich meine Rennhupe mehr in den Videos.
NTV-Grüße
Robert
Ja, macht einfach Spaß sich das anzusehen.
Bei der Klingel finde ich die Fliegenpilzoptik so fein abgestimmt auf das Design der Ente.
Super gemacht da kann man mal wieder sehen zu was die Ente im stande ist wenn der richtige Fahrer sie fährt.
Und nun mal ein Gedankenspiel für die Phantasie.....
20PS mehr, 45kg weniger, Doppelscheibenbremse, volleinstellbare Federelemte v+h, aktuelle Felgenbreiten für moderne Reifen.
Gibts nicht?
Doch
Ist daß auch eine Ente? Sieht stark nach Hawk aus, von der Seite.
Klar ist das ne Hawk... steht doch sogar aufm Tank.
