Braucht zufällig jemand ein Anschauungsobjekt wie Sägezahnbildung an einem Motorradreifen aussieht?
Rheinbiker
Sägezahnreifen
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Ja!
warte auf weiteres
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Zitat
Original von Rheinbiker
....... Anscshauungsobjekt wie Sägezhanbildung an einem Motorradreifen aussieht.
RheinbikerHi Rheinbiker, war das Alleintouren sooooo anstrengend?
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Zitat
wie Sägezhanbildung an einem Motorradreifen aussieht.
immer her damit
Roso
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Vor der nächsten großen Tour brauche ich dringed einen neuen Vorderreifen. Wenn der gewechselt wird lasse ich mir den alten Reifen geben.
Die Sägezähne sind so deutlich , das ich mal vermute, das die Vibrationen beim Fahren nicht nur von V2 stammen.
Der Wechsel wird aber jetzt nicht sofort gemacht, da ich nächstge Woche eh nicht zu fahren komme und dann erst mal mit der Familie in Urlaub fahre. Und wenn dann noch etwas in der Urlaubskasse über geblieben ist. kommt der neue Reifen.
Gruß
Rheinbiker
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Sägezahn beim BT 45 ist wohl normal, hatten meine Vorderreifen auch immer (auch andere Marken). Einen negativen Einfluss hatte das aber nicht.
Ob Sägezahn auftritt, hängt wohl vom Fahrstihl und vom Kurvenanteil ab.servus
Tom -
Den K505 bin ich nie gefahren, dazu kann ich nichts sagen. Beim BT45 ist es jedenfalls sehr deutlich gewesen und beim Dunlop D205 auch. Weniger stark war es beim ME33, aber auch sichtbar. Bei meinen derzeitigen Pirelli Dragon GTS ist nach ca. 8000 km noch kaum was zu sehen.
Jedes Reifenprofil verhält sich halt anders, und beim BT45 ist es anscheinend besonders auspeprägt.servus
Tom -
Hallo Tom,
das kann ich so nicht bestädigen. Mein erster BT 45 hat sich sauber abgefahren. Der zweite hatte dann auch das Problem mit den Sägezahn. Der dritte sieht wieder gut aus.
Liegt also mehr am Fahrstiel als an den Reifen.Gruß Hannes
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Zitat
Original von birnengeist
Hallo Tom,das kann ich so nicht bestädigen. Mein erster BT 45 hat sich sauber abgefahren. Der zweite hatte dann auch das Problem mit den Sägezahn. Der dritte sieht wieder gut aus.
Liegt also mehr am Fahrstiel als an den Reifen.Gruß Hannes
Ja, am Fahrstiel liegt es natürlich auch (hab ich ja auch gesagt).
Ich hab schon viele verschiedene Reifen gefahren, auch während meiner Vor-NTV-Zeit, und mein Fahrstiel hat sich vermutlich nicht wesentlich geändert. Trotzdem hatten meine Reifen je nach Profil unterschiedlich starke Sägezahnbildung.servus
Tom -
Sägezahnbildung ist oft die Ursache für zu niedrigen Luftdruck. Je nach Reifentyp den Luftdruck um 0,3 bar erhöhen. Am Vorderreifen kommt es durch starke Bremsmanöver ebenfalls zur Sägezahnbildung, vor allem, wenn man hinten nicht mitbremst.
Empfehlung Bridgestone vorne: 2,6 - hinten 2,8 - alles unter 2,5 führt meist zu Sägezähnen.
MEZ 6 verhält sich ganz ähnlich.Rainer
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Moin.
Also, ich habe auch diese Sägezähne, die sich im Fahrbetrieb nicht negativ bemerkbar machen. Die *ärgs* Dunlops K505 hatten das nicht.
Sorgen mache ich mir aber nicht. Ich habe schon bemerkt, daß andere das "Problem" auch haben, aber sich das nicht negativ auswirkt.
Naja, nächstes Jahr kommt der Vorderreifen eh weg.Wenn die Sägezahnbildung vom Fahrstil abhängig ist: Welcher Stil führt denn zu Sägezahnbildung?
Gruß Maik
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hallo, ich denke das mit der sägezahnbildung ist bridgestone typisch. hatte das damals mit dem bt 45 an meiner ntv und habe es heute noch beim bt020 an meiner seven fifty.( so erkennt man an dem summgeräusch in den kurven, dass man bald wieder neue reifen braucht :D) gruss uwe
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Zitat
erkennt man an dem summgeräusch in den kurven
Also ich durchfahre Kurven immer mit Gaaaaaaaaaaaaas,.... da höre ich kein Summen
Gruß
Peter -
hallo peter. fährst wohl ne NTduro
gruss uwe -
Hallo zusammen
Sägezahn hatte ich bis jetzt bei allen BT45. Es wird bei mir von Reifen zu Reifen ausgeprägter. Luftdruck ist bei mir immer 2,5/2,8. Bremsen und Gasgeben in Schräglage ist bei mir nicht ungewöhnlich, vielleicht liegt es daran.
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Hallo Leute,
ich vermisse hier eine "Roso" typische Dokumentation per Bild.
Ich kann mir unter "Sägezahnreifen" nicht wirklich was vorstellen.Ist da ein Bild machbar ??
Bedankt
Volker -
Zitat
Original von Flower King
Ich kann mir unter "Sägezahnreifen" nicht wirklich was vorstellen.
Bedankt
Volkerpuh, dann bin ich doch nicht der einzige
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ZitatAlles anzeigen
Original von Flower King
Hallo Leute,ich vermisse hier eine "Roso" typische Dokumentation per Bild.
Ich kann mir unter "Sägezahnreifen" nicht wirklich was vorstellen.Ist da ein Bild machbar ??
Bedankt
Volker
Wenn Du am Wochenende was gesagt hättest, dann hätte ich Dir
(m)einen zeigen können. Mein VR (BT45) zeigt nach mehr als 10000km
die Erscheinung, - HR musste ich bei 8500km bereits wechseln.ZitatBremsen und Gasgeben in Schräglage ist bei mir nicht ungewöhnlich, vielleicht liegt es daran.
Das Bremsen versuche ich zu vermeiden (Wer bremst verliert ;)),
aber Gasgeben ist bei mir der Regelfall.
Trotzdem würde ich gerne wissen, warum/wieso diese Erscheinung entsteht.Der Geradeauslauf (freihändig) wird dann auch immer schwieriger.
Fahre V 2,5 -- H 2,8. Gruss Potti -
Hallo Potti
Das mit dem Gasgeben sollte sich kaum auf den Vorderreifen auswirken oder hast Du eine Allradente?
Flower King
Die äußeren Profilblöcke verschleißen ungleichmäßig. Sie sind dann in Laufrichtung vorne höher als hinten oder war es anders herum???
Na egal, sieht von oben aus wie die Zahnung einer Säge.