Abriebswelle
Jau, vielleicht hat sich da was abgerieben, dann ists kein Wunder, wenn das nicht mehr passig ist
Sorry, konnte icht anders... 
Motor und Getriebe kombinieren
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Jau, vielleicht hat sich da was abgerieben, dann ists kein Wunder, wenn das nicht mehr passig ist Sorry, konnte icht anders...
Das war wohl ein Freud'scher Vertipper
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Hallo Thomas,
ja, ich werde auch näher hinschauen. Auf jeden Fall hast du einen schönen Fehlerteufel produziert. Bei einer Abriebswelle ist der Schaden ja schon vorprogrammiert
Schenkelklopfer!!!LG
Matthias -
Solange keine Abtriebswelle daraus geworden ist, können wir ja noch entspannt bleiben...
Unter der Grasnarbe möchte ja wirklich niemand fahren....... -
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Mattes, ich hab das auch noch nie gemacht - aber warum solltest du es nicht wieder zusammenbringen?
Abgesehen von dem Hakenmechanismus der die Schaltwalze dreht sollten da doch keine Federn etc drin stecken?Ich vertraue dir da....
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Hallo Stephan,
Danke fürs Mut machen. Dann gehe ich mal ran... Ich habe an der Stelle eh nix zu verlieren. Ich habe nur Sorge, dass ich die Teile nicht mehr in der richtigen Position zueinander zusammen kriege.
Wir werden sehen.Der einzige Unterschied, den ich im Moment zu den Fotos in dem Motorbericht feststellen kann ist: bei dem mittleren Zahnrad auf der hinteren Welle sind bei meinem Getriebe zwei Rillen oben auf den Zahnspitzen. Ob die normal sind, oder ob die auf einen Verschleiß hinweisen.
LG
Mattes -
Hi Mattes,
kann ich mir vorstellen, wäre auch meine Sorge. Dabei viele Fotos mit dem Handy zu machen, bekomme ich immer nicht so richtig auf die Reihe.
Würde ich das machen, würde ich mir vermutlich meine alte Videokamera auf ein Stativ stellen und versuchen, ordentlich "vor mich hinzunuscheln", während ich das auseinandernehme.Ist ja nur für die eigene Referenz, kann hinterher gelöscht werden. Muss ja kein Youtube Anleitungsvideo bei rauskommen.
Schönen Gruß
Knallfrosch -
zwei Rillen oben auf den Zahnspitzen. Ob die normal sind,
Sind sie.... welchen Sinn die haben weiß ich zwar nicht, gibts aber öfter mal.
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https://www.bike-parts-honda.d…1993/NTV650P/Motor/1/6816
Vielleicht hilft das ja bei beim Zusammenbau.
Grüße,
Wolfgang O. -
Schadhafte Zähne machen erst mal rattende oder mahlend Geräuschs , bei fehlenden Zähnen kommt es dann zu haken und rucken und nicht zu rutschen.
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Schadhafte Zähne machen erst mal rattende oder mahlend Geräuschs , bei fehlenden Zähnen kommt es dann zu haken und rucken und nicht zu rutschen.
......bei abgebrochenen Zähnen rattert nix, da geht einfach nix mehr, schicke dir einen Motor da geht im ersten Gang garnix mehr zwei bis fünf läuft ganz normal.
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...bei abgebrochenen Zähnen rattert nix, da geht einfach nix mehr
Wenn der Zustand erreicht ist, dass so viele Zähne fehlen, muß man das Essen wohl pürieren....
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ah, ja klar. prima. die Explosionszeichnung hilft bestimmt
So eine Explosion hatte ich vor vielen Jahren mal auf einem großen Stück Pappe aufgebaut.
Aus demselben Grund.
Und dann bin ich Rhinozeros gegen die Kante von der Pappe gelaufen!
Danach hatte ich doch die Ausgangsform für "Scrabble" oder "LetraMix" auf der Erde liegen.
Da heutzutage Fotos ja so einfach zu machen sind, würde ich also raten, selbst so etwas zu fotografieren!
Glücklicherweise sind die Möglichkeiten in den Jahren ja enorm gewachsen!!!Viel Spaß beim weiteren Ergründen...
Gruß Markus -
Sind sie.... welchen Sinn die haben weiß ich zwar nicht, gibts aber öfter mal.
wenn das so stimmt, dafür:
https://www.motorradfrage.net/…riefen-in-den-zahnraedern
Klingt plausibel....
mattes: wenn man allen Aussagen in dem geposteten Thread glauben darf, würde das bedeuten, dass deine Zahnräder auf den Hauptlaufflächen abgenutzt sind. Du meintest ja, die Rillen wären nur auf den Spitzen...
Müsste man im zerlegten Zustand ja erkennen können, ob sich die Rillen zur Zahnradmitte hin langsam "ausschleichen" oder abrupt enden; bzw. ob es Unterschiede in der Abnutzung bei den einzelnen Zahnrädern gibt.
Kannst ja am Ende mal posten, würde mich auch interessieren, weil ich ja auch mal meinen Lieblings-Motor aufgeben musste, aufgrund von knackenden bis mahlenden Geräuschen, die definitiv NICHT aus dem Endantrieb stammten. -
Und dann bin ich Rhinozeros gegen die Kante von der Pappe gelaufen!
... ist mir bisher noch jedesmal passiert, wenn ich was komplizierteres auseinandergenommen habe.
Fotos helfen auch nur begrenzt weiter, finde ich.Eine Alternative ist filmen (Kamera, Stativ) und dabei vor sich hinreden. Kann praktisch sein...
"Oh -- diese Schraube hier unten ist jetzt kürzer als die anderen, die ich bisher rausgedreht habe"... "Wie geht denn dieser Deckel
... das kann doch...wo ist der Hammer... Und... oh scheiße, jetzt ist alles voll Öl 
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Eine Alternative ist filmen (Kamera, Stativ) und dabei vor sich hinreden. Kann praktisch sein...
"Oh -- diese Schraube hier unten ist jetzt kürzer als die anderen, die ich bisher rausgedreht habe"... "Wie geht denn dieser Deckel ... das kann doch...wo ist der Hammer... Und... oh scheiße, jetzt ist alles voll Öl "ich bin dann immer nur so ungeduldig, wenn ich was zusammensetze, dass ich mir die Zeit, das Video dann wieder anzusehen, wohl nicht nehmen würde...
Da muss wohl jeder selbst die für ihn passende Methode herausfinden
