Was kann man für sie verlangen?

Hm...

Wie lange TÜV?

Wie alt sind die Reifen? Profiltiefe?

Schon Reifeneintragungen vorhanden für modernes Gummi?

Lenkanschläge ? Haben die gelitten bei dem Umfaller?

Kilometerstand?

Weitere Mängel?

Wie steht es um die Verschleißteile (

An sich würde ich sagen:

Die späten Modelle mit 53PS und dem langen Auspuff sind nicht ganz so gefragt wie die Stummel-Enten...

Meine rote 1993er Ente mit 37tkm ging letztes Jahr im Frühling für 1.450 Euro recht zügig weg ( ohne Macke im Tank, fast neue Reifen mit 'Eintragung, frischem TÜV, eingetragener Puig- Scheibe, keine Mängel.

In Flensburg steht ne Grüne mit Stummelauspuff und Delle im Tank mit originalen 15tkm aus erster Hand für 1.800 Euro auch schon ein paar Tage rum.

Also wenn die Blaue Ente deines Vaters ansonsten in Ordnung ist, also ohne sofortigen Bastelbedarf und mehr als ein Jahr TÜV, dann würde ich es mal mit 1400-1500 Euro probieren.

Gruß

Thomas

Kommt immer auf den an, der das „haben wollen“ mitbringt. Ich würde für keine Nte der Welt vierstellig bezahlen. Wenn doch, dann aber knapp und ohne Macken und Beulen.

Wenn sie nicht lange stehen soll unter 1000. Die meisten Angebote sind preislich völlig überzogen. So sehr wir Foristen sie auch schätzen, ihre Zeit ist abgelaufen, sorry. Das ändert nichts daran dass es sich nach wie vor um ein in vieler Hinsicht hervorragendes Motorrad handelt, aber es hat sich doch seit 89 einiges getan was jüngeren Bikern wichtig ist.

Ich habe für meine 96er mit 25.000Km, Hepco&Becker Kofferträgern, Koffern, 1 Jahr TÜV und neuer Inspektion vor einem Jahr 1150€ bezahlt.

Ich denke ohne Koffer und mit der Beule im Tank (echtes Manko) sind knapp unter 1000€ realistisch.

96er NTV, schöne Farbe, wenig Kilometer, Kundendienste...

Mit neu TÜV und guten Reifen ca. 1250.-

Hier in Schl.-Hostein sind gute Enten eher Mangelware.

Meist hohe Kilometerstände und / oder verbastelt.

Hier geht preislich wohl etwas mehr als in der Mitte oder im Süden...

Meiner Wahrnehmung nach werden die meisten Enten im Norden angeboten.

Zitat von Rolli

Wenn sie nicht lange stehen soll unter 1000. Die meisten Angebote sind preislich völlig überzogen. So sehr wir Foristen sie auch schätzen, ihre Zeit ist abgelaufen, sorry. Das ändert nichts daran dass es sich nach wie vor um ein in vieler Hinsicht hervorragendes Motorrad handelt, aber es hat sich doch seit 89 einiges getan was jüngeren Bikern wichtig ist.

....Rolli, also ab sofort nehme ich 600, 650 700er eNTen oder Dofele`s nur noch geschenkt entgegen, weil von den Jungen will die alten Scheißdinger doch sowieso keine Sau mehr haben!

mattes

Ich meinte gute Enten

tompeter

Nüchtern betrachtet gibt es die guten Enten immer nur ganz weit weg. Oder?

... kann mich mattes bei der regionalen Wahrnehmung da anschließen. Scheinbar haben Hessen nie Enten fahren wollen, sondern eher Nordlichter oder Rheinländer.

Zitat von mattes

Nüchtern betrachtet gibt es die guten Enten immer nur ganz weit weg. Oder?

Nö, das stimmt nicht. Zwei bei mir in der Garage, keine 20m entfernt

Moin.

Die Delle im Tank ist fies, da der Lack abgesplittert ist, das muss zwingend gemacht werden. Die Bremsleitungen sind noch Original, da sollten optional Stahlflex eingeplant werden. Reifenalter wäre noch wichtig.

Tank/Lack etwa 300€

Stahlflex 100€ (optional )

Reifensatz 250€ ( falls über 6 Jahre alt )

Wenn die knapp 40.000 stimmen, dann etwa 1000€. Bei 139.000 eher 800€. Für etwa 1650-1700€ hat man dann eine fertige Ente.

Setz die für den genannten Preis +300€ Verhandlungsrahmen rein.

Gruß Maik

Zitat von NT/Hans

nur noch geschenkt entgegen

Hans

werden nicht allzuviele werden, die sich vor deiner Tür drängeln und um Gratiseinlaß flehn

Berti

....Berti, mein Geschreibsel war auch eher ironisch gemeint!

Hans

iss eh klar, im Ernst würdest ja doch alle nehmen, gell?

Berti

....eigentlich need weil i hob schoo zwoa und da Blootz is aa begrenzt!