Hmmm, erlaubt ist immer schwer zu beurteilen. Aber ich kann dich schon einmal vorwarnen, dass das einerseits nur mit EXTREM viel Aufwand gut aussehen wird. Also du wirst den Tank extrem stark polieren müssen von 80 bis 3000 oder so bis wirklich alle Imperfektionen raus sind. Das nackte Metall versteckt nichts.
Andererseits wird der Klarlack nicht extrem gut halten auf dem nackten Metall. Das Thema haben die Patinafreunde und Hochglanzalufelgenfans schon von A bis Z durch, auf blankem Metall ist es einfach schwierig.
Speziell da du ja eine sehr glatte Oberfläche brauchst (glaub mir, 80er Schleifriefen sehen einfach kacke aus) ist die Haftung noch schlechter.
Mit mattem Klarlack müsstest du aber eigentlich aus der "es spiegelt zu doll" Kategorie raus sein. Blanke, polierte Alufelgen sind ja auch zulässig.
Von Owatrol, was verspricht das Metall zu versiegeln, kann ich persönlich nur abraten. Das habe ich bei meinem Schuhschrank (aus blankem Stahl) verwendet und trotz drei Schichten fängt es an Stellen an zu rosten, wo nicht einmal nasse Schuhe drauf stehen. Außerdem hat es Monate gedauert bis es wirklich trocken war...
Hallo,
denTank von der Speichenente habe ich entlacken lassen und anschließendmit 2K Klarlack (hochglanz) lackiert. Sieht geil aus und es gab noch nie Probleme beimTÜV oder so. VerchromteTanksgibts jaauch. Ich sehe da kein Problem. Bei mir hat sich leider nur irgendetwas unter den Klarlack geschummelt, so dass auf der rechtenSeite jetzt leider ein paar Rostflecken unter dem Lack sind.
Das proffesionelle Entlacken hat damals 70 € gekostet und wurde mit der Flamme gemacht. Vorteil war, dass es keinerlei Schleifspuren auf dem Tank gab und eine ganz saubere homogene graue Metalloberfläche da war.
Es gibt für denKlarlack einen farblosen Haftprimer, so dass das Ganze auch sehr gut hält.
....Frank, also ich würde mich bei einem Profi bezüglich Lackierung schlau machen. 
Moin.
Ich denke auch, daß ein Profi da die richtigen Ratschläge geben kann. Und ich glaube auch nicht, daß der TÜV oder die Rennleitung etwas dagegen hat.
Gruß Maik
Der Tank der GS500E von meinem Avatarbild sollte eigentlich rosten, das war meine Absicht. Also mit einer Putzscheibe (hat man früher Darfmannichtmehrsagen-Keks genannt), den Lack runtergeholt und die Kiste wieder beiseite gestellt. Bei jeder sich bietenden Gelegenheit ab in den Regen......aber auch nach 4 Jahren gammelt da absolut nichts. 
Hätte ich sowas vor, würde ich wahrscheinlich entlacken und polieren, anstatt dem Klarlack.
Gruß Ric
Von Owatrol, was verspricht das Metall zu versiegeln, kann ich persönlich nur abraten. Das habe ich bei meinem Schuhschrank (aus blankem Stahl) verwendet und trotz drei Schichten fängt es an Stellen an zu rosten, wo nicht einmal nasse Schuhe drauf stehen. Außerdem hat es Monate gedauert bis es wirklich trocken war...
Das ist ein Anwendungsfehler. Ovatrol Farbkriechöl hält nicht auf blanken Stahl. Es benötigt eine raue, angerostete Fläche als Grund. Dann ist es aber ideal.
In der Ducati Szene fahren viele mit Alutanks rum, die auf Hochglanz poliert sind. das das verboten sein soll höre ich zum ersten mal.
C.
