Ente tot :(

Tja, das war's dann wohl mit der Ente...

Heute in der Werkstatt gewesen um Gabel und MOT machen zu lassen. Gleich am Anfang meint der Chef "OK, Reifen brauchst du vorn UND hinten auch neu fuer MOT, sind schon an der Verschleissgrenze. Und so wie vorne die Bremse von dem ganzen Gabeloel versifft ist, musst du die auch wechseln, sonst legst du dich auf die Fresse wenn die Sosse trocknet und sich der Belag vom Metall abloest"...

So weit, so schlecht, aber es kommt besser...

..der Mechaniker macht meine Federbeine vom Mopped ab, und April April, sie gehen nicht auf! Auf BEIDEN Seiten ist die Schraube unten, die man lockern muss, damit man sie auseinanderziehen kann, so vergniedelt, das absolut NULL Chance besteht, sie aufzubekommen. Hat mir der Kollege letztes Jahr echt tollen Schrott verkauft! Erst sind die "gerade gemachten" Simmerringe ratz fatz durch und dann kann man sie nicht mal warten.. super. Also, brauche ich eine komplett neue Gabel..

Und bei aller Liebe zur Ente, aber das rechnet sich nicht mehr. 2x Reifen vo. und hi. macht 160 Pfund. Bremse 40 Pfund, neue Gabel bestimmt 200-300 Pfund (wenn das reicht..). Plus Arbeitsaufwand.. Also ist es das Todesurteil fuer meine Ente.

Da meine Finanzen gerade mal fuer den Erwerb von ein paar Turnschuhen, aber nicht zu dem eines neuen Motorrades reichen, mit dem ich nicht sofort wieder die selben Probleme bekomme, werd ich mir wohl ein paar Adidas kaufen, die Motorradstiefel in die Ecke stellen, und erstmal mit Bus und Bahn vorlieb nehmen muessen, bis ich mir ne neue Fuhre leisten kann..

So siehts aus.. Dumm gelaufen. Und die ganze Bastelei heute hat mich natuerlich auch noch 60 Pfund (100 Euro) und einen Tag gekostet.

Tja frapet, ich dachte sie wollte einfach zuhause sterben

Ob's wieder ne Ente wird, glaube ich nicht. Habe mit dem Chef der Werkstatt geredet und der sagte "Kauf dir bloss nicht wieder so alten Schrott. Wie viele NTV siehst du denn noch in London rumfahren? Nicht mehr viele. Deine war schon eine der letzten. Dann fahr lieber ne Weile gar nix und kauf dir dann das Neueste, was du dir leisten kannst. Hast du langfristig mehr davon."

Wo er recht hat, hat er recht.. Ich mag die Ente aber ich wuerde auch gerne was anderes fahren dann. Habe mich noch nicht entschieden.. ich mag vom Ding her "die Dicke" (CBF1000F), obwohl sie potthaesslich ist.. Aber zum Plastik runtermachen und mit schwarzer Farbe zur Ratte machen waer's cool .. aber die Dinger sind auch schon ganz schoen alt Was auch immer es wird, ne Honda wirds auf jeden Fall werden, und ne Eierfeile auf gar keinen Fall. Naked oder Tourer, mit bueschen Paua, waer net schlecht.

Wenn ich also eventuell eh schon laengere Zeit zu Fuss gehen und sparen muss, wuerde ich dann gleich auf was g'scheit's sparen. So 1500-2000 Pfuende. Dafuer kriege ich schon Einiges und haette die Qual der Wahl.

Was den Job angeht, muss ich wohl darauf hoffen jetzt einen Buerojob zu kriegen, oder ich kann mit einen Leihmotorrad Kurierfahren. Aber Leihmotorrad + Fremdversicherung kostet dann auch schon so viel, dass da nicht mehr viel haengenbleibt.. moeglich waer es wohl aber schon. Ne CB500 mit Topbox kann man in London fuer 60-80 Pfund die Woche mieten.

So oder so.. Ich werde mich erstmal in ne dunkle Ecke verkruemeln, und ne Runde depressiv sein. Glaub das darf ich jetzt

Hast schon irgendwie Recht. Ich koennte ja z.b. eine billige, deutsche Ente rueberholen, und anstatt die dann aufwaendig umzumelden, die dann einfach als "Teilespender" fuer meine "Englische" auseinanderbauen. Solange die Gabel dicht ist habe ich ja schon was ich will, und wenn die Schluffis noch gut sind brauch ich mir keine neuen kaufen, und habe auch noch einen geraden Lenker (etc) zum Abbasteln.

Klar, jetzt brauch ich nur noch 1000 Pfund um mir ne neue alte Ente zu kaufen. Soviel kosten die Dinger hier naemlich leider.. als Teilespender ein bischen teuer meinst du nicht? Und dann kann ich es immer noch haben dass mein Getriebe den Geist aufgibt. Dann habe ich ein richtig fettes Problem und so schnell wie die Gabel ist das aus der Spendermaschine auch wohl nicht umzubasteln.. grr.

Mann ich hab einfach nur noch Frust.

Hmmm... also so weit ich weiss ist der Tacho in Meilen und das wars schon. Ansonsten schnattert das Geraet wie das Deutsche.

Hmm.. naja leider hilft mir das alles nicht weiter. Der Werkstatt-Fritze hat gesagt, er kann da nix ranschweissen, weil er da mit dem Schweissgeraet nicht ran kommt. Ausbohren hat er erst gar nicht versucht.. und wenn er sagt geht nicht kann ich auch nix weiter machen. Er hat dann alles wieder zusammengebaut, mir neues Gabeloel berechnet (was natuerlich jetzt wieder schoen oben raussuppt) und ich hatte meinen Samstag vergeudet und 60 Pfund dazu!

Wird wohl nicht so einfach werden. Ne Ente aus Deutschland koennte ich hier nicht anmelden -- den Tacho von der Englischen nehmen und Nummernschild wechseln geht nicht, weil ja auch die Rahmennummer geprueft wird. Koennte hoechstens die Gabel abmontieren und die deutsche Ente als Ersatzteillager vorhalten.

Und, das Geld um nach Deutschland zu fliegen + Faehre + Benzin + sonstige Unkosten kommt dann schon wieder an den Preis einer Inselente heran. (Obwohl's natuerlich Spass machen wuerde.) Vielleicht mach ich das mal aber im Moment ist es finanziell auch gar nicht drin.

An den netten Mensch, der noch eine Gabel rumliegen hatte -- was hattest du da fuer eine Preisvorstellung? Koenntest du vielleicht in Erfahrung bringen, was die Verschickung kosten wuerde?