Was hast Du heute gekauft?

1,169? ganz schöner Wucher, bei uns 1,139 Screenshot_20200413-205511.jpg
Dafür Heizöl immer noch zu nicht wirklich günstigeren Preisen.

Gerade bequem und virensicher online gekauft: 2 Dosen Brantho Korrux 3-in-1, ein paar Pinsel und Verdünnung für die Bodengruppe vom Käfer.

Das wird natürlich nicht reichen, aber das wird ja auch nur die erste Schicht. Danach müssen die Fugen noch abgedichtet werden, eine zweite Schicht aufgetragen werden und ggf. noch Lack.

Zitat von crasbe

Gerade bequem und virensicher online gekauft: 2 Dosen Brantho Korrux 3-in-1, ein paar Pinsel und Verdünnung für die Bodengruppe vom Käfer.

Das wird natürlich nicht reichen, aber das wird ja auch nur die erste Schicht. Danach müssen die Fugen noch abgedichtet werden, eine zweite Schicht aufgetragen werden und ggf. noch Lack.

2 Dosen Bronto Saurus Rex lassen das Chassis sicher zu neuer Festigkeit gelangen
Hut ab, ich hatte damals auch diese Energie, von der Michael schwärmt....
Weiter so, solange du daraus schöpfen kannst!
Bei mir war es ein 71er Kübel!
Siehe: mich würde mal interessieren welche Autos hier im Forum gefahren wurden von NT/Hans....
Mich würde mal interessieren welche Auto hier im NTV-Forum gefahren werden/wurden!

gekauft habe ich Heute nichts,
aber gerade kostenlos eine Erinnerung bekommen.
Als Kinder durften mein Vetter (er ist 3 Tage älter) und ich,
immer bei meiner Tante in ihrem VW Käfer, hinter dem Rücksitz, rein stehen
und
jetzt hatte ich soeben den Geruch, den der Käfer im Innenraum hatte, in der Nase.
Meine Erinnerung sagt mir noch etwas von "gelochtem" Kunstleder,
...Merci vielmals...

ja der VW Käfer, war auch mein erstes Auto.
Hab es geschenkt bekommen vom Nachbarn, der sich endlich ein vernünftiges Auto leisten konnte, ich war damals 14.
Tuning war immer schon geil, also die große Flex raus, Karosserie total abgeflext, war ja auch sehr verrostet, dann Dreibein geschweißt für die Lenkung, hinter den zwei Vordersitzen einen 5-Liter-Kanister mit Benzin, und ab gings auf die Stoppelfelder und Feldwege der Umgebung, hat leider einen größeren Sprung über eine Feldwegkante nicht überlebt, ist mitten durch gebrochen.
War mein erster und auch letzter Käfer, tauchten halt nix!

gsund bleiben
Berti

Zitat von Entenberti

ja der VW Käfer, war auch mein erstes Auto.
Hab es geschenkt bekommen vom Nachbarn, der sich endlich ein vernünftiges Auto leisten konnte, ich war damals 14.
Tuning war immer schon geil, also die große Flex raus, Karosserie total abgeflext, war ja auch sehr verrostet, dann Dreibein geschweißt für die Lenkung, hinter den zwei Vordersitzen einen 5-Liter-Kanister mit Benzin, und ab gings auf die Stoppelfelder und Feldwege der Umgebung, hat leider einen größeren Sprung über eine Feldwegkante nicht überlebt, ist mitten durch gebrochen.
War mein erster und auch letzter Käfer, tauchten halt nix!

gsund bleiben
Berti

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Mit dem Kübelkasten drumrum gings. Aber 44PS waren wohl auch genug.
War nen lustigen Karren mit der Lupfachse, aber heutzudach möcht ich das nimmer fahren....
War nach ner Notbremsung im Graben gelandet, weil die Trommelbremsen bei Nässe arg unterschiedlich gezogen haben, da könntest dir noch so viel Mühe bei der Einstellung geben!!!

Deshalb bekommt mein Käfer einmal rundherum Scheibenbremsen. Das wird zwar teuer (350€ vorne, 900€ hinten inkl. TÜV Gutachten), aber doch sicherer.
Für hinten bin ich aber noch nicht 100% sicher, ob mir das das Geld wert ist

Vorne sollte reichen, es hat mich damals vorne verrissen....

Bei dem geringen Gewicht sollte hinten locker die Trommel ausreichen!
Ist auch effizienter beim Verschleiß.
Bei geringem Gewicht ist hinten Scheibe kontraindiziert....
Spar dir die 900 Öcken!
900??? wollen die dafür? Vergiss es, das kannst du besser anlegen...

https://www.csp-shop.de/raeder…-598-000-4130-14039a.html

Ist irgendwo schon gerechtfertigt, da das ja inklusive TÜV-Gutachten ist (der teuerste Teil) und einige speziell angefertigte Teile.
Die Hinterachse ist auch deutlich aufwändiger umzurüsten als die Vorderachse auf Grund der Handbremse.

Es ist ein Trugschluss, zu glauben, dass hinten immer Scheiben besser sind, als Trommeln.
Bei geringem Fahrzeuggewicht, ist eine Trommelbremse hinten zu favorisieren!!!
Eine Scheibe rostet aufgrund zu geringer Belastung zu schnell ein!!!
Man kann auch aus Gründen der Übererfüllung zu falschen Schlüssen gelangen!

Ich mag Trommeln aber nicht
Die sind doof einzustellen und man kann von außen nicht reingucken, um zu sehen, wies drinnen aussieht

Das ist kein Argument.
Trommeln sind vom Verschleiß her unschlagbar.

Bin kurz abgeschweift...
war gerade bei was kauf ich Morgen
(wollte unbedingt kurz den typischen Sound eines Käfers hören
und gelandet bei, siehe Link)

@Rafera
Hast du im Lotto gewonnen?

Nö, vielleicht Morgen...

wenn du bei jedem Fzg. auf mehr Erfahren klickst,
dann geht eine Seite mit einer youtube Vorstellung auf.
Ich war auf einer seiner anderen Seiten, da wird ein VW Käfer vorgestellt.

Habe aber, da ich, wenn ich zu etwas Pinke kommen würde (Lotto),
einen Porsche Targa (in Gelb) kaufen,
jenen Link eingestellt...

und selbstredend noch mindestens 2 eNTen, eine weiße und eine G 130

Zitat von Rafera

Bin kurz abgeschweift...
war gerade bei was kauf ich Morgen
(wollte unbedingt kurz den typischen Sound eines Käfers hören
und gelandet bei, siehe Link)

.....der dunkelblaue Alfa 1750 J/GT (rechts)ist geil, so einen hatte ich auch mal und wenn die Dinger nicht so unverschämt teuer wären würde ich mir so einen sofort wieder kaufen

Zitat von Miraculix

Eine Scheibe rostet aufgrund zu geringer Belastung zu schnell ein!!!

Ich hab schon mehr hintere Scheiben wg. Korrosion gewechselt als Beläge an Trommelbrmesen. Außerdem macht der Handbremsmechanismus oft Ärger.
Du solltest den Rat von @Miraculix beherzigen....das gesparte Geld bringst du schon unter