Heute ist sie wieder ein wenig hübscher geworden.
Auspuff poliert, Bremsscheibe vorne lackiert.
Nächstes Projekt wird das Hochglanz-Polieren der Gabelrohre werden. Material liegt bereit, nun muss es nur noch "Urlaub" werden. 
Vorher:
Nachher:
20190928_134735 - Kopie.jpg
Gruß
Thomas
Nachdem ich bei den 50er Roller meiner Tochter erst einmal das vom ersten Tag an defekte und nun auf Garantie gelieferte Zündschloss ( Lenkradsperre rastete nicht ein) heute endlich einbauen konnte und andere Besorgungen abhaken konnte, die man eben irgendwie erst im Urlaub schafft, öffnete sich ein unverhofftes Zeitfenster.
Also Werkzeug rausgekramt und die Utensilien des geplanten Projektes zurechtgelegt. Wenigstens 50% wollte ich schaffen, hat auch fast geklappt.
Denn wie gesagt, schon seit Kauf war mir der Zustand der Standrohre vorne ein Dorn im Auge: Steinschlagmacken, Oxidation durch Streusalz...
Lackieren kam für mich nicht in Frage: Bin kein Meister an der Sprühdose, hätte zudem teuren 2K- Lack kaufen müssen und das Standrohr komplett ausbauen...och nö...
Also lieber polieren... nach 2 Stunden ( inklusive der Demontage von Reifen, Bremse, Schutzblech) waren die Ergebnisse des ersten Rohres schon ganz annehmbar. Das zweite Rohr habe ich extra im Urzustand belassen, damit man den Unterschied erkennen kann ( das motiviert mich auch selbst zum Weitermachen irgendwann morgen).
Freu mich schon auf den Moment ,wenn morgen alles glänzt und wieder zusammengebaut ist. Dann ist sie fertig...obwohl... vielleicht mache ich doch mal den Scheinwerfer von innen sauber (Glas und Reflektor), lackiere eben die Hupen über ( Steinschlagmacken), irgendwas ist ja immer .
Vorher:
Nachher:
Und Original und (polierte) "Fälschung".
Auch am polierten Rohr wird morgen noch einmal stellenweise "nachpoliert". Das Licht im Carport wurde langsam immer weniger... Deswegen gibt es da noch eine Nachkontrolle, bevor es an Rohr 2 geht.
Gruß
Thomas
Danke 
Moin Thomas,
das sieht schick aus... kann man sich ja drin spiegeln :).
Wobei an sich das Alu mit etwas Wasser und Luft recht schnell wieder anlaufen müsste, oder? Hast du vor, das irgendwie zu schützen?
Die einzigen Sachen, die mir dazu einfallen würden, wären entweder Klarlacke (willst du ja nicht) oder Wachs...
Oder willst du das alle paar Wochen wiederholen?
Schönen Gruß
Knallfrosch
Ähm... das Alurohr unten ist das TAUCHROHR. Im englischen sind die Begriffe weniger missverständlich... "inner/outer tube"
Nur damit keiner auf die Idee kommt die (Chrom)Standrohre mit Schmirgelpapier zu bearbeiten
@Michael RC31: das ist aber auch nicht einfach, bringe das auch immer durcheinander... wer sich die Begriffe hat einfallen lassen gehört geschlagen. 
Stehen tut keines der Rohre. Und das Tauchrohr kann sowohl das Rohr sein, das eintaucht, als auch das, in das eingetaucht wird.
Gibt es da irgendeine Eselsbrücke? Oder muss man sich das schlicht verbal merken ("Standrohre tauchen in Tauchrohre, weil S im Alphabet vor T kommt")?
Alles anzeigenMoin Thomas,
das sieht schick aus... kann man sich ja drin spiegeln :).
Wobei an sich das Alu mit etwas Wasser und Luft recht schnell wieder anlaufen müsste, oder? Hast du vor, das irgendwie zu schützen?
Die einzigen Sachen, die mir dazu einfallen würden, wären entweder Klarlacke (willst du ja nicht) oder Wachs...
Oder willst du das alle paar Wochen wiederholen?
Schönen Gruß
Knallfrosch
Danke.
Klarlack hält nur in der 2K- Variante und scheidet aus.
Ich habe eine Versiegelung auf Acryl-Basis, die kommt da erst einmal drauf und dann eben alle paar Wochen wieder, Die lässt sich kinderleicht verarbeiten und schafft eine sehr harte Beschichtung. Ansonsten eben ab und zu mit Autosol und Schwamm drüber und gut ist.
Sollte ich im Winter losmüssen, dann wird gefettet und im Frühjahr wieder poliert... Wer schön sein will, muss eben leiden.
Aber der Zustand vorher ging gar nicht.
Ähm... das Alurohr unten ist das TAUCHROHR. Im englischen sind die Begriffe weniger missverständlich... "inner/outer tube"
Nur damit keiner auf die Idee kommt die (Chrom)Standrohre mit Schmirgelpapier zu bearbeiten
Da sind sich die Gelehrten nicht ganz einig. Habe auch Papa Google befragt und unterschiedliche Antworten erhalten, mich dann für Tauchrohr entschieden .
Weil das Ding " taucht" ja nix, wenn es so besch...aussieht 
Und Du bezeichnest die oberen Rohre ja selbst als Standrohre....dann müssten logischerweise die unteren die Tauchrohre sein... weil beides Standrohre geht ja nun auch nicht, oder??? 
Gruß
Thomas
Sag einfach "Innen-Rohr" oder eben "Außen-Rohr", den es kann ja sein, das bei dir die Eselsbrücke funktioniert, aber beim Zuhörer eben nicht.
Und dann gibt es ja noch die UpSideDown-Gabeln.....
"Innen" und "Außen" ist deutlich schlüssiger......und gegebenenfalls, eben mit diesem Wording nachfragen 
Habe auch Papa Google befragt und unterschiedliche Antworten erhalten
Da darfste einfach dem Gabel-Spezialisten vertrauen
Standrohre sind die, die in den Brücken verschraubt sind und sich rel. zum Moped nicht bewegen (feststehen).
Der Teil der am Rad befestigt ist und sich bewegt (beim bremsen "eintaucht") ist das Tauchrohr.
Nix zwei Meinungen, oder wenn nur eine richtige und die andere....
Und das gilt exakt so für USD-Gabeln. Da ist dann eben das Alurohr das Standrohr...weil.. man ahnt es.. es feststeht.
Guck mal, da habe ich Tauchrohre gemeint und Standrohre oben geschrieben...
Wir sind uns da einig 
.
Hauptsache, diese Dinger sehen wieder einigermaßen aus .
Gruß
Thomas
Und das gilt exakt so für USD-Gabeln. Da ist dann eben das Alurohr das Standrohr...weil.. man ahnt es.. es feststeht.
Ehrlich jetzt? 
Wer hat sich denn das... ups 
meine 
Realität 
geht [...Kernel panic, rebooting, flush table Teleskopgabel...]
Ok. Dann merk ich mir das so, dass "feststehen" sich auf die Gabelbrücke bezieht.
Insofern steht das Standrohr auf der Brücke, wenn das Motorrad auf dem Rücken liegt. Und das Tauchrohr ist halt das andere Ding.
Ist doch eigentlich ganz einfach und logisch
Jesses....
...solange die Tauchrohre nicht wirklich tauchen gehen....
Schwimmende Enten sind zu akzeptieren, aber das Tauchen sollten die Lieben nicht anfangen
Abgesehen davon, dass es durchaus Tauchenten gibt ( ob diese jedoch Standrohre haben entzieht sich meiner Kenntnis ), melde ich erst einmal Vollzug : Alle Gabelrohre glänzen, und auch der Reflektor und das Glas vom Scheinwerfer schließen sich an.
So sah die Gabel zum Zeitpunkt des Kaufes aus:
Also ich finde sie so irgendwie schöner.....
Siehe Bilder:Front sauber.jpg
Seitenansicht:
Seite sauber, polierte Gabel.jpg
Wie ich finde nicht schlecht für ein 25 Jahre altes Mopped.
Scheinwerfer vorher:
Und nach vollbrachter Reinigung:
Den Unterschied wird man auch bei Fahrten mit Licht deutlich sehen können.
Dabei konnte ich gleich eine durchgebrannte Standlichtbirne ersetzen ( geht das eigentlich noch auf die Händler-Garantie ).
Gruß
Thomas
Hab da mal ne Frage, sind die Tauchrohre nicht im Original Matt?
Oder sahen die tatsächlich im Neuzustand mal so glänzend aus,
wundert sich der Markus
Hab da mal ne Frage, sind die Tauchrohre nicht im Original Matt?
... soweit ich weiß, schon. Wobei glänzend auch nicht schlecht ist, oder?
Fährst Du schon oder putzt Du noch...?
