Da kann ich Ute nur zustimmen, weil "eigentlich" is der badEner ein ganz Netter und wenn er Freunde hätte, könnten die das sogar bestätigen ;-))
Nur an der Reife muß er noch was basteln *g*
Gruß
Bernd
Erster "Unfall"...
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Auf alle Fälle schmeißt bad-Ener seine eNTe nicht in ein 1,2m tiefes Loch ( man stelle sich das vor , 120cm tief ) , und die kommt von alleine wieder raus .
Bikerlatein oder Münchhausen Roso
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Mann PEPP,
da fehlen mir die WORTE!
Gut das dir nix passiert ist.
Gruß
Gerd -
Hoffe Peep
wenns wirklich so ein Loch war
das du deniem Schtuzengel ein Kerze spediert hast
Grüsse Frapet -
Zitat
Original von roso
Auf alle Fälle schmeißt bad-Ener seine eNTe nicht in ein 1,2m tiefes Loch ( man stelle sich das vor , 120cm tief ) , und die kommt von alleine wieder raus . Bikerlatein oder Münchhausen Roso
Mein Tipp!
BikerlateinEin Loch, 100 cm lang und 120 cm tief.....da plumpst das Vorderrad rein und der Reiter über den Lenker
Wäre ansonsten in etwa so, als ob man von einer LKW Laderampe runterfährt, und 1 m weiter auf die nächste Laderampe auffährt -
Zitat
Original von Hauni
Mein Tipp!
BikerlateinEin Loch, 100 cm lang und 120 cm tief.....da plumpst das Vorderrad rein und der Reiter über den Lenker
Wäre ansonsten in etwa so, als ob man von einer LKW Laderampe runterfährt, und 1 m weiter auf die nächste Laderampe auffährtMoin,
also mein Schreibtisch ist 72 cm hoch, die Oberkante meines Monitors liegt bei 1,20. Jetzt kann sich jeder am Computer vorstellen, aus welchen Loch Pepp da rausgekommen ist.
Es handelt sich hierbei um das Phänomen der "gefühlten Tiefe", bekannt auch durch den Begriff der "gefühlten Temperatur". Ich kann das nachvollziehen - wenn ich mit dem Bike in ein 30 - 40 cm tiefes Loch geraten wäre, wäre mir das auch mindestens wie 1,20 m vorgekommen.
Finde ich aber toll, dass Pepp helfen wollte! Und da wollen wir dann auch mal alle nicht so kleinlich sein!
Viele Grüße
Peter -
Naja,
der Pepp hat ja schon relativiert, dass es ein gefühlter Meter war. Wir sollten mal die Fotos abwarten, dann können wir uns ein richtiges Bild davon machen, was dem Pepp hätte passieren können.Bei Nacht und Nebel und dem Schrecken in den Knochen kann man sich sicher schonmal vertun.
Wichtig, dass ihm nichts passiert ist und auch das Mädel keine wirklichen Probleme hatte.
Gruß
Peter -
Hömma Pepp,
war es vielleicht auf der 55 ??
Christof
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Zitat
Original von Hauni
Mein Tipp!
BikerlateinEin Loch, 100 cm lang und 120 cm tief.....da plumpst das Vorderrad rein und der Reiter über den Lenker
Wäre ansonsten in etwa so, als ob man von einer LKW Laderampe runterfährt, und 1 m weiter auf die nächste Laderampe auffährtSoll ich jetzt hinfahren und das Maßband anlegen oder wie???
Also ich hab mir das jetzt noch mal bei Tage angeschaut. Der Spalt ist etwa einen halben Meter breit. Ein Meter ist wohl doch etwas viel. Aber es war dunkel. Und nach Unten gehts da viel zu weit runter. Man konnte den Boden im vorbeifahren nicht mehr sehen...
Wie gesagt, wenn ich nächstes Mal da vorbei fahre, dann mache ich ein Foto...
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Zitat
Original von Klogges
Hömma Pepp,war es vielleicht auf der 55 ??
Christof
Keine Ahnung wie die Straße heisst.
Das ist genau da passiert, wo Du von Meschede raus in Richtung Warstein fahren kannst.
Aus der Richtung kommend unmittelbar vor der Autobahnauffahrt.... Da hatte ich diese blöde Idee mit dem drehen...
Wenn man sich das bei Tage anschaut, da läuft es einem kalt den Nacken runter. Im Hellen wäre ich da sicher nicht drüber gefahren
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Ja, ja, ja,
genau die Stelle meinte ich. Ist die B55. Tagsüber ist das ein bedrohlich wirkender tiefschwarzer Spalt.
Die Breite ist vermutlich 40-50 cm, die Tiefe wage ich aus der Vorbeifahrt nicht zu schätzen, so 20-25 cm.Da musses aber wahne mit dir durchgegangen sein. Die Baustelle ist vielleicht 400 m lang.
Na ja, nur der erste ist der wahre Retter.
Christof
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Hey die war voll hübsch...
Konnt ich ja vorher nicht sehen, dass die "nur" ne olle 50er hatte und wahrscheinlich erst 16 war....
Wenn ich erst die 400 Meter durch die dumme Baustelle gefahren wäre, wär mir wohlmöglich jemand zuvorgekommen... Hi, hi, hi...
:tongue:
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Hey Pepp
Kavalier der Landstraße oder auch Hormonausschüttungen vernebeln die Sinne.
Nimm's nicht so krumm, wer den Schaden hat spottet jeder Beschreibung.
Laß uns noch ein wenig lästern. Irgendeinen Bock hat jeder von uns schon einmal geschossen.
Hast Du Deine Ente schon vernünftig geprüft? Oder soll das auch dem Schraubertreffen geschehen?
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Ja bin ja seid dem schon wieder 800 km gefahren... Nix auffälliges.
Aber ich freue mich über jeden Tipp auf dem Schraubertreff.
Vor allem in Bezug auf meine Kupplung. Mir schmerzen die Fingergelenke extrem, weil die so schwer zu ziehen geht...
Hab da ja ein volles Programm:
- Synchronisieren
- Ventiele einstellen (wobei es wohl ein einstellen und nicht kontrollieren werden wird)
- Das Ding (Kupplungsgriffhalter) ist eingerissen, das wollte ich tauschen, da schleift der Griff auch dran. Dann wirds leichter
- Tachowelle wollt ich tauschen
- Beide Gaszüge hab ich mir neu besorgt (wenn man schon mal dran ist)
- Der Choke geht nicht mehr ganz rein - nur noch n kleines Stück???
- Ein Lämpchen hinten für den TÜV wollte ich noch wechselnHoffe ich sprenge nicht den Rahmen der Veranstlatung
Edit: Ich hab auch n neuen Kupplungszug, nur wollte ich damit warten, ob ich nicht gleich die ganze Kupplung neu mache. Hab Lamellen und Federn auch zu Hause. Aber DAS würde wohl echt den Rahmen sprengen.
Es sei denn, Ihr sagt jetzt: Peppy bring ruhig das Öl und die Lamellen mit, wir machen das zu Schulungs- und oder Übungszwecken und haben da Spaß bei
Mit dem Ölwechselintervall würds eh fast passen
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Hallo Pepp
Ist wohl nicht zu schaffen. Alle Dichtungen auch besorgt? Ventile, Kupplung und so weiter ist wohl eher Geschäft für 2 Tage.
Für das Ventile einstellen benötigt man Kühlmittel und Wasser, Zylinderkopfdeckeldichtungen, Hylomar oder ein anderes Dichtmittel oder Kleber.
Für die Kupplung Reibscheiben und Federn, die Kupplungsdeckeldichtung, Flüssigdichtung, feines Schleifpapier, eventuell die Dichtungen der Abgasanlage, Motorenöl und Filter.
Am längsten dauert das Glätten der Rattermarken im Kupplungskorb. Ich habe da wohl fast 3 Stunden gewerkelt um nur diesen Punkt halbwegs zu erledigen.
Die Kupplung ist bei mir jetzt auch wieder richtig fest bezogen auch die Kraft am Hebel. Neue und härtrere Federn sorgen für Bodybuilderarme. Mußt nur lange genug fahren. Lommeliger werden die Feder von alleine.
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Andreas
sprechen wir vom gleichen Motor?ZitatAm längsten dauert das Glätten der Rattermarken im Kupplungskorb. Ich habe da wohl fast 3 Stunden gewerkelt um nur diesen Punkt halbwegs zu erledigen.
, hat bei mir 10 bis 15 Minuten gedauert. Die meißte Zeit ging bei mir für das abmachen der alten Kupplungsdeckeldichtung drauf .
ZitatNeue und härtrere Federn sorgen für Bodybuilderarme
genau aus dem Grund , keine härteren Federn mehr . Die fliegen bei mir irgentwann wieder raus .
Roso
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...ach ehm, Fotos, hallo, kommt da noch was zum Thema schwarzes Loch ?
TX,
Volker, den das Loch brennend interessiert -
Tja - mag sich n bissl blöd anhören...
Ich habe versucht an meinem N73 ein neues Cover drauf zu machen. Weil ich das alte nicht losbekommen hab, habe ich einen Fasenprüfer als Hebel benutzt.
Dabei stellte ich dann mit Schrecken fest, das ist kein Cover -
Display ist platt und Handy funktioniert nicht mehr...
Hab jetzt nur noch mein altes 6210 mit Zweifarbdisplay...
Aber ich halte eh nicht viel auf so materielle Dinge und auf die 100 Euro reperaturkosten Tank ich lieber 5 x die Ente voll...
Daher wirds so bald keine Fotos mehr vom Peppy geben
