Werkstatt gesucht

Liest sich irgendwie schon nach viel Arbeit...vielleicht stellste mal paar Fotos rein um nen Eindruck zu bekomme, was da so ansteht..
Ich kann dir da nidd helfe, abber vielleicht find sich da ja einer...evtll...unner Umstände...gegebene falls...

Hallo,
das ist eine große Aufgabe für all die Bastler, die mit ihren eigenen Baustellen schon mehr als genug zu tun haben. Mit Geld kriegst Du da nicht sinnvoll in den Griff. Ich stelle jetzt mal einev ielleicht ketzerische und provokante Frage. Wieso verkaufst Du die Brocken nicht und kaufst Dir eine fertige funktionstüchtige. Da gibts jefe Meng und wie hier ja zu lesen ist sogar für 200 Euro, wenn man das Risiko mit den Papieren eingeht.

Und verkauft nicht Esvene seine Ente irgendwo an der OStsee. Aus meiner Perspektive ist da nicht weit von Berlin.

LG
Mattes

Wenn ich deine vorherigen Beiträge so lese, lief das Teil ja offenbar im Herbst 2017.
Ist das Heck wieder angeschweißt?
Wieso läuft sie jetzt nicht mehr?
Was genau ist evtl. undicht(Wasser, Öl, Bremse)?
Wenn es um reine Schrauberhilfe geht... ich wohne sehr nahe der A2 in Lehrte, auf dem Weg von Berlin nach Bielefeld.
Zusammensetzen ist kein großes Problem, wenn es wirklich nur Schrauberei ist. Schweißen fällt bei mir aus.
Und sind WIRKLICH alle Teile da???

Zitat von RobsMoto

die Verkabelung ist ne Baustelle,

Wie ihr sicher wisst kann sowas für pure Freude gut sein.....

Ich verkaufe gerade meine Rote, zwar nicht für 200,- oder 500,- aber mit TüV und voll funktionsfähig. Putzen, pflegen, fertig. Die Baustelle als Ersatzteilspender...

So weh das tut - vermutlich ist tatsächlich schlachten, verkaufen und eine "neue" kaufen für dich das günstigere.

Alternativ, falls du schwere Schweißarbeiten am Rahmen hättest: hier im Forum findet sich wahrscheinlich der eine oder andere, der noch nen Rahmen rumstehen hat, der tendentiell in den Schrott ginge und den du evtl. für kleines Geld bekommen kannst.

Ansonsten Bilder, Bilder... oder - fast besser, film mal die Baustelle im Detail... so ist die Basis etwas dünn, ob man da mal ein Wochenende konzentriert schraubt oder eine nie enden wollende Katastrophe hat..

Ich habe noch eine Rahmen für Stummel und für Rohrlenker einen Kabelbaum ab 93 und vielleicht auch noch von 90er ente

@Rob

mach doch nochmal paar bilder ,dann is es evtl besser erkennbar ,deine baustelle.
denn wie schon geschrieben wurde ,nen kabelbaum alls baustelle is evtl besser komplet zu tauschen und was den rest angeht
da wären bilder schon hilfreich

gruß
chris

Ich glaube da kommt nix mehr...

Die Kiste musste mal wieder ganz billig sein und Geld oder Zeit zum Aufbau ist jetzt auch nicht da.

Übersetzung: Suche jemanden, der mir das Mopped bis zum Anfang der Saison zusammenbaut, natürlich darf das nix kosten! Geld ist keins da, deswegen ist es ja so eine Bastelbude.

Ergo: Andere NTV kaufen. Auch wenn viele hier gern helfen, aber wenn man eine NTV fährt muss man auch schrauben können! Außerdem würde mir nicht im Traum einfallen die Hilfsbereitschaft einiger hier im Forum derartig zu strapazieren.

Viele Grüße!

Sven

PS: Fast alle hier haben einen Vollzeitjob und bauen ihre Enten auf oder aufwendig um. Also lasse ich das als Argument nicht gelten. Da hättest Du auch gleich sagen können, dass Du keine Lust mehr hast...

Zitat von SvenL

Ergo: Auch wenn viele hier gern helfen, aber wenn man eine NTV fährt muss man auch schrauben können!

Moin,

da muss ich widersprechen.

Man muss eine NTV fahren können und nicht zerlegen und wieder zusammensetzen können. Als ich meine Ente hatte, hatte ich keinerlei technisches Wissen über die Maschine aber meinen Chefschrauber im Hintergrund, der mir vor dem Kauf der Ente die Maschine begutachtet und mir dann zum Kauf geraten hat.

Natürlich fahre ich auch einen Pkw und habe auch dort so gut wie kein technisches Wissen (ich weiß, wo der Sprit reinkommt und wie er gerührt wird), aber für den Fall der Fälle meinen Chefschrauber, dem ich seit mehr als 20 Jahren alles bringe, was einen Motor hat. Er hat noch immer alles zum Laufen gebracht!

Eigentlich hat Sven Recht.... wer einen Youngtimer fährt, erst Recht wenn der auch noch umgebaut wurde, sollte schrauben können.
Im speziellen Fall der NTV kanns auch ohne Schraubkenntnisse gut gehen, aber nur weil das Gerät so ungewöhlich wartungsarm und vernachlässigungsresistent ist.

Zitat von Michael RC31

Eigentlich hat Sven Recht.... wer einen Youngtimer fährt, erst Recht wenn der auch noch umgebaut wurde, sollte schrauben können.
Im speziellen Fall der NTV kanns auch ohne Schraubkenntnisse gut gehen, aber nur weil das Gerät so ungewöhlich wartungsarm und vernachlässigungsresistent ist.

Muss ich selbst mal schreiben, weil's so hypergenial klingt..
vernachlässigungsresistent..
dank dir Michael

Ich fürchte da musst Du wohl mal auspacken gehen und alle Teile fotografieren. So ist das nicht überschaubar und nicht einschätzbar.

Ein Mopped ist kein Hexenwerk, das baut man in Ruhe innerhalb von zwei Wochen Urlaub wieder zusammen, wenn die Optik erst einmal egal ist. Ein Werkstattmanual ist natürlich von Vorteil.

Der Vorteil ist, dass Du Deine Kiste dann in- und auswendig kennst und Du Dir bei Problemen ebenfalls weiterhelfen kannst!

Also nur Mut! Einfach anfangen, das Wetter ist ja bescheiden genug!

Sven

Respekt, da erwartet jemand Hilfe und bringt dermaßen Eigeninitiative....

Nuja... lasst ihn. Er schreibt doch, dass er aktuell etwas überlastet ist.
Insofern einfach abwarten, Tee trinken,...