Der letze Grund eine Harley zu kaufen ist Geschichte

Ersetze bitte Sound durch Krach. Da klingt jeder (Honda) 90°-V2 oder -V4 oder mit entsprechendem Hubzapfenversatz mit Serienanlage besser. Viele neue Motorräder mit serienmäßigen Klappensteuerungen sind außerhalb der Meßbereiche dermaßen laut geworden, dass es nicht mehr feierlich ist. Da klingt der Triple in der 800er Tiger mit dem Arrow-Endtopf aus dem Triumph-Zubehör vom Junior noch besser. Und man kann sie auch bei Bedarf ganz leise fahren.
Ich habe noch keine gut klingende Harley gehört. MMn geht es da nur um Auffallen um jeden Preis und um die Kompensation anderer (geistiger/körperlicher) Defizite. Da klingt jede Guzzi oder Duc besser.

Aber Auspuffklang ist wie Musik: Es gefällt meist nur einem und für alle anderen ist es Krach. Also das Gegenteil von Mobbing.

DLzG und richtig "guten" Sound!
Reinhard

Da haben wir heute beim OWL-er auch drüber gesprochen..

Wer will eigentlich dieses Hölleninferno?

Braucht kein Mensch,

Wollen einige wenige,

weckt scheinbar Begierde,

aber den weitaus größeren Anteil nervt es offenbar mehr, als dass es gefällt....

Sprach ich mit Dirk drüber Bolli07 ....hoffe ich habe jetzt den richtigen Avatar mit dem richtigen Namen, und dem richtigen Gesprächspartner verknüpft 😇😇😇

Die umliegenden....Floris, Detlef, Rainer? gingen, meine ich auch weitestgehend konform....

Zumindest hatte ich Detlefs Einwand mit der Duc als Ironie gewertet.... ???

Wirklicher Motorsound bzw. Auspuffklang ist schön, ja...

Aber dieses teils künstlich erzeugte Dröhnen aus viel zu wenig Hubraum klingt peinlich bis nervig bzw. lächerlich.

Guter Sound hat auch relativ wenig mit absoluter Lautstärke zu tun.

Eigentlich etwas "pervers" einem Reihenmotor einen ungleichen Sound durch ungleichmäßige Zündreihenfolge zu verleihen....

Bei der V-Strom als 2-Zylinder hätte ich mir genau das Gegenteil, nämlich etwas mehr Gleichmäßigkeit gewünscht.

Die R1 mit Dem BigBang-Motor klingt schon echt scharf !

Den hätt ich gern in der FZ1.

Alte Harleys im Standgas haben schon was. Leider sind wirklich viele mit viel zu lauten, illegalen Abgas-Anlagen (oft einfach 30 cm blankes Rohr) unterwegs.

Aber alle (Harleyfahrer) über einen Kamm scheren finde ich auch doof.

Es gibt auch genug Reiskocher-Chopper, die illegal laut gemacht sind ...

Mit ner vorsichtigen rechten Hand, kann man auch mit nem lauteren Moped sozial durch Wohngebiete fahren.

Macht bei der FZ1 auch nen gewaltigen unterschied, ob ich im 3. oder im 5. Gang mit 53 Km/h durch die Stadt fahre ...

Nee sorry, Harley klingt immer "kaputt". Egal ob leise oder laut. Auch die Ami V8 klingen (in meinen Ohren) Scheiße.

Früher mochte ich den Sound von 6 Zylinder Reihenmotoren oder noch besser die seidenweichen H6 Boxer aus Japan.

"Wait...so Harley finally built a modern V-Twin that doesn’t sound and perform like a Briggs & Stratton V-Twin lawnmower engine? "

Super Kommentar.

Mein Nachbar hat jetzt seiner Midlife-Crisis nachgegeben und sich auch ne Harley geholt, die find ich sogar halbwegs schick, aber besser als meine Truden damals klingt die auch nicht.

Meine 1200 Sportster war schei..., der Klang aber fett, dank der Miller- Tüten.

Nicht viel lauter als das Original, aber eben dumpf und bassig. Habe ihr gerne zugehört ( selbst die meisten direkten Nachbarn, die schon Motorräder von mir und vor allem meine An- und Abfahrtzeiten kritisieren mussten).

Aber laut allein, ne das ist nicht schön. Wenn die hier am Ortsausgang ihre Joghurtbecher ohne Stopfen im Abgang bis in den Zenit drehen, dann klingt das oftmals allenfalls albern, oft auch blechern.

Von der völlig unnötigen Belästigung Dritter mal ganz abgesehen.

Zu der Harley aus dem Video: die klingt mit Eater schlimmer als meine GROM mit dem Serienauspuff.

1250ccm, ich schmeiß mich weg...

Meine Bulldog mit BOS- Auspuff war eindeutig die bessere Sportster

Moin Gemeinde

ein neverending thema, seit ich mit Motoren zu tun hab. Natürlich war es geil, mit 16 das erste Möp so laut wie möglich durchs Dorf zu treiben, damit alle wussten, daß man da ist, hat sich dann mit 19/20 gelegt, weil es mir selber zu nervig war.

Jetzt bin ich echt stolz drauf und zufrieden, daß alle meine Mopeds Originale Auspuff haben und entsprechend leise sind, und ich hasse die Krachmacher, die mir die Ohren wegblasen, und das sind nicht nur die Mopedfahrer.

Saß vor kurzem mit meinem Cousin auf der Terasse einer angesagten Kneipe im Bayerischen Wald, und die Jungs in ihren Audi/BMW/Benz-AMG´s haben sich mit ihren Krawalltüten um den Kreisverkehr gefurzt, das war kein Sound, sondern einfach nur ein gräßlicher Krach, legal und scheißegal.

sonnige Grüße und elegant leise bleibn

Berti

Zwischen Sound und Krach liegen halt Welten.

Richtig albern ist die Karre vom Teilzeitstecher unserer Nachbarin, auch ein AMG, der beim KALTSTART automatisch erst einmal ein Stück weit hochdreht.... Völlig hirnrissig für Nachbarn und Motor!

Mein Abarth ist auch nicht leise, aber er erschreckt niemanden, wenn ich ihn morgens zünde.

Unser Käfer ( mit Serien-Auspuff) ist da der schlimmere Kandidat...

Originale Anlagen können durchaus wohltuend klingen.

NTV650 oder meine geliebte Shadow 750 zum Beispiel. Die Ente wegen ihres herrlichen Schnatterns, die Shadow wegen ihres rumpeligen Bollerns bis Drehzahlmitte. Einfach schön.

Die Enfield ist auch schön dumpf und ballert ( für 349ccm), bleibt aber im Standgeräusch deutlich unter dem erlaubten Limit. Geht also, wenn man sich Mühe gibt bei der Abstimmung.

Oft aber klingen mir die Standard-Anlagen zu schrill oder zu blechern ( Grom, CB500, Harley 1200 u.a.)

Und dieser Klappenkram sollte eh grundsätzlich verboten werden, weil mit offenen Klappen eben meist nur zu lauter Krach rauskommt.

Moin.

Immer wieder das Sound und Harley-Thema. Kumpels Harley mit Klappenauspuff von Jekill & Hide ist laut ( mit offenen Klappen ) aber nicht schrill, sondern schön bassig. Mich störts nicht. Geschlossen ist die leise wie ne 750er Shadow.

Und ich glaube nicht, daß Harley ab dem Evo Motor so schlecht ist. Schliesslich fahren die im Bekanntenkreis etliche tausend Kilometer im Jahr, ohne Probleme. Als ich mir mal welche angesehen habe, ist mir verarbeitugstechnisch in Vergleich tatsächlich nur die Sportster negativ aufgefallen.

Zum Fahrverhalten kann ich nichts sagen, da es zumindest für mich keine Probefahrten an dem Schautag gab.

O-Ton Juniorchef Harley-Container Bremen: "Wenn wir die Maschine rausgeben, steht sie für Kunden zur Besichtigung nicht zur Verfügung." Der Senior hatte es mir aber ein paar Tage vorher explizit angeboten.

So ein Verhalten ist für mich eher ein Grund keine Harley zu kaufen, als daß es ein schlechtes Produkt sein soll.

Kumpels kommen aber erstaunlich gut auf den Dingern zurecht. auch auf kurvigen Strecken.

Jedem das Seine.

Gruß Maik

Ob man es Klang oder Krach nennt ändert nichts an den Tatsachen. Es macht KRANK.

Nicht ganz..

erst wenn der "Lärm" als unangenehm empfunden wird.

Ic h zitiere mal aus deinem Link:

"Lärm definiert sich durch ein Geräusch, das nicht mal unbedingt laut sein muss, jedoch unerwünscht ist."

Es geht also nicht um Lautstärke sondern um Akzeptanz des Zuhörers.

Wenn ich also meine alte VOX-Anlage aufdreh, gerate ich in Verzückung, meine Nachbarn eher nicht..

Grüße aus dem Norden Wolfgang O.