Nun hat sie auch seit heute hinten ein paar Gramm Schutzplastik mehr 20230802_152150.jpg
Schon länger...
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Bei der Heckansicht fällt mir auf, das die Fuhre deutlich schmaler sein könnte. Wieso ist da soviel Luft zwischen Koffer und Krad?
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Liegt am Halter.
Soll wohl der Sozia ermöglichen die Haltegriffe auch nutzen zu können
.Bei zu geringem Abstand ließen sich auch die Koffer nicht mehr problemlos öffnen.
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Machen halt das Moped unnötig breit
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Machen halt das Moped unnötig breit
Servus,
man könnte meinen die Hersteller entwickeln das Moped und danach die Gepäcksysteme bzw. das sonstige Zubehör. Bei manchen Modellen - z.T. BMWs - klappt das mit der Integration mal mehr oder weniger besser. Am ehesten noch bei Tourenmaschinen mit serienmäßigen Koffern. Manchmal liegt es aber auch daran, dass die Hersteller diese Teile von namhaften Zubehörherstellern nach ihren Vorgaben entwickeln und fertigen lassen. Wie z.B. H+B bei unseren eNTen. Bei der Tiger vom Junior sind es spezielle Givi-Teile mit etwas veränderten Abständen, damit ja kein Standard-Givi-Koffer dran passt.
Das lassen sich die Hersteller auch noch fürstlich bezahlen, sofern man die Teile bei Aktionen nicht hinterher geschmissen bekommt.
DLzG
Reinhard
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Kann ich zu 100% bestätigen.
War bei der V-Strom auch exakt so.
Und dann stand das Topcase noch 4-5 cm in die Sitzbank hinein, sodass hinten niemand sitzen konnte .... 🙈🙈🙈
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Und dann stand das Topcase noch 4-5 cm in die Sitzbank hinein, sodass hinten niemand sitzen konnte ....
Ich vermute das asiatische Sitz-Modell schon.
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Und dann stand das Topcase noch 4-5 cm in die Sitzbank hinein, sodass hinten niemand sitzen konnte .... 🙈🙈🙈
Servus,
für meine TA gab es damals von Givi auch zwei TC-Halteplatten für den vorhandenen Gepäckträger: Eine Universal- und eine Spezialvariante für Honda-Enduros. Habe als erstes das Universalteil vom Händler bekommen. Mit der Rückenplatte am TC hat vielleicht ein kleines Kind drauf gepasst. Habe dann das Universalteil eine vorhandene Bohrung nach hinten versetzt. Dann hat es nach ein paar Fahrten den Gepäckträger am Ende verbogen. Habe mir dann einen gebrauchten Gepäckträger und die Spezialvariante besorgt. Seitdem habe ich Ruhe. Vorm TC hat die Trägerplatte einen integrierten Haltegriff und zwischen Sitzbankende und TC sind noch ca. 5 cm Platz. Jetzt kann auch hinten jemand kommod sitzen.DLzG
Reinhard
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Ich vermute das asiatische Sitz-Modell schon.
Da Fahrer und Sozia ihre "eigenen" Breiche hatten, wäre auch das sehr schwierig geworden...
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Der Träger an der ST4 ist auch "Original Ducati" also GIVI und ist einfach seit Abholung des Motorrads als Neufahrzeug dran. Super solide, Völlig problemlose Sache. Koffer hatten schon mal "Ich bin satt- nicht mehr füttern!" geschrien, aber halten immer noch. Würde ich wieder so kaufen, damals war;s aber meine Frau.
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Machen halt das Moped unnötig breit
Jo, aber ich gehöre eh nicht zu den "Durchschlänglern" im Stau oder Berufsverkehr und habe die Dinger nur dran, wenn ich sie auch brauche.
Optisch wäre ein weniger an Luft zwischen Koffer und Sitzbank netter anzusehen, aber mehr stören würde sich meine Frau daran, wenn ihr Platz dort eingeschränkt wäre.
Das Leben ist halt oftmals ein Kompromiss...
Servus,
man könnte meinen die Hersteller entwickeln das Moped und danach die Gepäcksysteme bzw. das sonstige Zubehör. Bei manchen Modellen - z.T. BMWs - klappt das mit der Integration mal mehr oder weniger besser. Am ehesten noch bei Tourenmaschinen mit serienmäßigen Koffern. Manchmal liegt es aber auch daran, dass die Hersteller diese Teile von namhaften Zubehörherstellern nach ihren Vorgaben entwickeln und fertigen lassen. Wie z.B. H+B bei unseren eNTen. Bei der Tiger vom Junior sind es spezielle Givi-Teile mit etwas veränderten Abständen, damit ja kein Standard-Givi-Koffer dran passt.Das lassen sich die Hersteller auch noch fürstlich bezahlen, sofern man die Teile bei Aktionen nicht hinterher geschmissen bekommt.
DLzG
Reinhard
Ein Kollege von mir hat bei seiner neuen Hornet 940 Euro für seine orschinalen Köfferchen nebst Haltern abgedrückt.
Der SHAD- Satz hat mich gerade mal 274 Euro komplett gekostet.
Fürstliche Bezahlung beim Hersteller?
Ich nenne das Wucher und Kundenverarschung!
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Machen halt das Moped unnötig breit
Die Orginalkoffer sind super integriert und sehr schmal,kein Vergleich
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... haddu Bilder
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Ist weniger breit als der Lenker
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Warum hast du 2 Nummertäfeli
Ich dachte ihr könnt in der Schwitz das Täfeli umswitschen auf das Fahrzeug das bewegt werden soll
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Die Deauville ist nicht auf dem Bild
