ich habe eine bezahlbare "neue" Alternative naked mit Kardan und ABS gefunden
Hier gibt es eine schöne Alternative ... 650er Twin mit Kompressor, 153 kg und 170PS 
nicht mit Kardan und bezahlbar-naja , dafür Rahmen und Schwinge aus Karbon 
Aber gefällt mir irgendwie 
Und ja es geht auch eine Nummer kleiner
Hier gibt es eine schöne Alternative ... 650er Twin mit Kompressor, 153 kg und 170PS
nicht mit Kardan und bezahlbar-naja , dafür Rahmen und Schwinge aus Karbon
Aber gefällt mir irgendwie
Und ja es geht auch eine Nummer kleiner
.....Potti, alles recht und schön aber als alter Mann kannste auf so einem Hobel nicht mehr sitzen/fahren 
.....Potti, alles recht und schön aber als alter Mann kannste auf so einem Hobel nicht mehr sitzen/fahren
Dann guck hier bei den Edelbriten , bis zur Eisdiele reicht es doch oder
Dann guck hier bei den Edelbriten , bis zur Eisdiele reicht es doch oder
.....dieser Scrambler ist auch noch für alte Säcke geeignet 
Da muss man als alter Mann auch mal die Pille schlucken, dass man ein Kettenmopped besitzt. Solange meine Nte im Stall bleibt, kann ich damit derzeit gut leben, denn bequemer ist der moderne Kettentourer schon.
.....Tourer, Scrambler und Enduro für alte Säcke ok aber ein Rennhobel ist trotz Pillen nixmehr für mich,
was ich bei all den Einsteiger-Bikes bemängele sind, ausgenommen ABS, bei heutigem Stand der Technik, durch die Bank die extrem billigen verbauten sicherheitsrelevanten Fahrzeugkomponenten.
….vorher bau ich ne NT700 entsprechend um 
Das iss ja "alles von der Stange"...…...okay teilweise schon schick 
.....den NT700V-Motor mit allen Elektrik-Komponenten in die eNTe einbauen würde mich auch jucken, z. B. aus einem Dofele-Unfaller ansonsten wirtschaftlich unrentabel!
Ich versteh gar nicht, wieso die nicht für "alte Säcke geeignet sein soll: Die ist doch Winterfest und aus Karbon und mit Titanauspuff - also immun gegen Salzwasser...
...und die paar PS...
...und die paar Kröten...
Sowas hat man doch - oder ? 
.....den NT700V-Motor mit allen Elektrik-Komponenten in die eNTe einbauen würde mich auch jucken, z. B. aus einem Dofele-Unfaller ansonsten wirtschaftlich unrentabel!
Hans so entwickeln sich Zukunftsprojekte...lach
.....den NT700V-Motor mit allen Elektrik-Komponenten in die eNTe einbauen würde mich auch jucken, z. B. aus einem Dofele-Unfaller ansonsten wirtschaftlich unrentabel!
Das wäre wirklich cool, wenn das mal einer macht!
Aber herrje, soviel Arbeit...
Wie an andere r Stelle gesagt,
Motor von der pc 800. Das wäre wenns passt ein cooles experiment
@Potti
Man spürt schondeine affinität zur hawk und zum supersportler. 
Wenn schon Edelbrite dann die
https://www.google.com/imgres?…oA3oECAEQIw&iact=c&ictx=1
Kriegt man schon für schäbige 60.000 und gat eine vierscheibenbremse vorne.
Aber ich gebe zu, das ist threadnapping.
Lg
Ich bin wahrscheinlich ein wenig spät mit dem chinesischen Franzosen
Mash Dirt Track 650
Find ich ganz nett. Leicht, minimalistisch, Hondalizenzeintopf, ABS...
Dafür weiß niemand, wie lang das Gerät hält.
Dürfte für meinen Geschmack ne Stange weniger kosten, so erscheint sie mir zu nah an NC750X oder VStrom 650 um sich einigermaßen zu verkaufen.
Alles anzeigen@Potti
Man spürt schondeine affinität zur hawk und zum supersportler.
Wenn schon Edelbrite dann die
https://www.google.com/imgres?…oA3oECAEQIw&iact=c&ictx=1
Kriegt man schon für schäbige 60.000 und gat eine vierscheibenbremse vorne.
Aber ich gebe zu, das ist threadnapping.
Lg
…..du auf der und wir gehen auf tour.....Matthias die iss derb unbequem....
genau, für unbequem hab ich ja Talent
Wow wow Leute. In was für einen elitären Zirkel bin ich denn hier geraten?
Ein Mopped zum Preise einer Eigentumswohnung?
Respekt.
Viele Grüße
Axel
Mash Dirt Track 650
Boah sieht das sch... aus! Das Pendant dazu ist dann wohl Fiat Multipla. Das Viereckige um die Frontlinse- wer verbricht sowas?
Das Carbon-(fahr-)rad gefällt mir dagegen sehr..
C.
Alles anzeigenWow wow Leute. In was für einen elitären Zirkel bin ich denn hier geraten?
Ein Mopped zum Preise einer Eigentumswohnung?
Respekt.
Viele Grüße
Axel
Hi Axel,
Das geht noch viel besser, wie in dem wildententhread von Floris schon zu sehen war.
https://pgmv8.com.au/
Dagegrn ist die brough Portokasse.
170.000 für einen V8. Das Sind 22.500 pro Zylinder.
Im übrigen kriegst du bin darnstadt höchstes ein wohnklo für 60.000.
(Sorry völlig Off topic, duckunwech)
genau, für unbequem hab ich ja Talent
...denk an den Kniewinkel und die tauben Hände...….Vario-Rasten und und ein hoher Superbikelenker sieht da ziemlich deplatziert drauf aus ...und das Windschild dann
die PGMV8...…hat mich inschpirierd…...der Kühler iss wirklich geil gemacht! 
