Bald ist es ja soweit, ab 1.1.2013 wird sich bei den Fahrschulen so einiges ändern.
Das fängt damit an, dass es nun 2 Hänger-Scheine gibt. Da müssen die Fahrschulen schonmal als erstes blechen, denn für die neuen Klassen brauchen diese dann auch andere Hänger.
Dann als nächstes fällt die Klasse S (50ccm Quads) komplett weg. Das finde ich zwar eher weniger tragisch, aber da diese Klasse ab 16 möglich war, war sie glaub ich v.a. für diejenigen, die mit 16 schon arbeiten sehr vorteilhaft, da ein Quad im gegensatz zu nem Roller auch im Winter ohne größere Probleme fahren kann.
Die größte Veränderung betrifft aber die, die Motorradfahrer werden möchten:
Es gibt jetzt nicht mehr 2 Motorradklassen (A und A25) sondern 3 Klassen (A2, A und A25).
Wer ab 2013 mit 18 einen Motorradschein erwirbt, darf jetzt mit 48 PS anstatt 34 PS fahren. Soweit so gut, hier kann man sich schon streiten wie sinnvoll das ist, denn ich persönlich fande die 34 PS sehr gut gesetzt, ein normales Motorrad schafft damit nicht mehr als 150-160 kmh was mehr als ausreichend ist für den Anfang. Und auch die Beschleunigung ist für den unerfahrenen Fahrer auch bei 34 PS schon fast mehr als genug. Mit 48 PS würde unser eNTchen ja auch schon ihr 180 rennen, was meiner Meinung nach für einen Anfänger viel zu viel ist. Und jeder von uns weiß, wie schnell es passieren kann, dass man auf einmal viel schneller ist als man ursprünglich wollte.
Das große ABER ist allerdings, dass man, um nach den 2 Jahren offen fahren zu dürfen, gleich nochmal zur Fahrschule tanzen darf. Also darf man im Klartext der Fahrschule nochmal eine ordentliche Summe überreichen, damit man offen fahren darf. Das dass alles nur Geldmacherei ist, kann man meiner Meinung nach schon daran erkennen, dass man mit 25 trotzdem noch sofort offen fahren dürfte, obwohl diese neue Klasse ja eigentlich dafür da sein soll, damit weniger Unfälle passieren, weil die Maschine zu kräftig war, bzw. der Fahrer noch keine Übung mit großen Maschinen hatte. Also wäre es nach diesem Ansatz ja eigentlich sinnvoll, die Klasse A25 abzuschaffen.
Jetzt kommt noch meine persönliche Einschätzung dazu: Dass man jetzt 2 mal bezahlen muss, also schonmal ungefähr doppelt so viel wie bis jetzt ist nur die eine Seite. Die andere Seite wird wohl sein, dass die Fahrschulen dazu verdonnert werden, ihre Maschinen entsprechend umzurüsten. Das kostet vor allem dann richtig Geld, wenn die Maschine schon älter ist, und es keine 48 PS-Drosseln für das Modell gibt. Das heißt der Motorradführerschein wird möglicherweise bald so teuer werden, dass sich das der "Normalverdiener" einen Schein gar nicht mehr leisten kann. Ich könnte mir gut vorstellen, dass man einfach weniger Motorradfahrer auf den Straßen haben möchte....
Jaja, die EU ist schon toll 
(diese tragen ja jetzt schon, in vorauseilendem Gehorsam, Warnwesten...berechtigterweise, als fahrende Verkehrshindernisse...)
... Wieso dann noch Führerscheine, gar für das Motorrad?
ist, als meine Ducati Monster S4R (101PS Desmoquattro). Obwohl das Fahrwerk der Ente gegenüber dem Monster natürlich *etwas* altbacken ist.