Dinge mit denen man nicht rechnet:
Indian aktiviert die Bremslichter per Software.
Oder halt eben nicht.
Ok. Ich kann mir vorstellen, dass man den eigentlichen "Schalter" an den Bremshebeln weglassen kann und über einen Drucksensor in der Hydraulik, den man für das ABS braucht, "merkt", dass der Fahrer wohl bremsen will. Und dann kann die ABS Steuereinheit die Bremslichter schalten.
Wäre, wenn sowas zulässig ist (keine Ahnung wer sowas zulässt. Klingt ein wenig wie die Boeing 737 Max und das "Absturzprogramm" MCAS...) vermutlich deswegen attraktiv, weil man nicht direkt an den Hebeln irgendwelche mechanischen Schalter hat.
Aber, wenn die es nicht mal hinbekommen, das Bremslicht einzuschalten... soll ich mich dann drauf verlassen, dass das ABS sinnvoll agiert?
Ich will zurück in meine Höhle. Oder auf den Baum. Oder ins Wasser.