....ah, Multistrada1000, 85 PS, finde dieses Motorgeräusch ist sehr speziell und man muss mögen. 
Heute freue ich mich über:
-
-
....ah, Multistrada1000, 85 PS
....oder ist es eine Multistrada620, 63PS (dieser Motor läuft geräuschmäßig angenehmer).
-
Wobei …. Mir die RD03 im Hintergrund noch besser gefällt. Steht die auch zum Verkauf?
-
Berti... wollte ich gerade sagen, von einer Africolatwin hast du noch nix gesagt! Ist das eine 650er??
Glückwunsch zu deiner roten Teufel und viel Spass damit!!
Männer müssen was zum spielen haben, sonst wärn se nicht glücklich
-
Floris, soweit ich es erkenne ja. Aber 100% bin ich nicht sicher. Meine aber vorne die Abdeckung der Bremsscheibe zu erkennen.
Ja ist eine. Hab’s Bild grad mal grösser angeschaut.
-
Moin Gemeinde
die Affentwin ist nicht zum Verkauf, hat ein Freund bei mir untergestellt.
Die Duc ist eine 620er, macht mächtig Spaß und jetzt können die zwei Ragazza in der Garage miteinander italienisch plaudern, die Enten schaun ein wenig befremdet, aber es bleibt friedlich.
sonnige Grüße und auf die Eier aufpassen
Berti
-
Vllt ändert er ja seine Meinung. Soll mich dann zuerst anrufen.
Sie käme in einen guten Stall.
-
-
Ich freue mich, dass ich jetzt weiß,was ein
" UFM" ( Zitat aus der neusten Oldtimer -Praxis) ist.
Grüße aus dem Norden Wolfgang O
-
...die rote Sünde aus bella Italia, hab ja ein faible für älteres Gemüse, das trotzdem noch knackig ist...
sonnige Grüße und locker bleibn
Berti
Super! Ich wünsche dir wenig Probleme damit.
Gibt es auf der Insel einen Ducati Dealer?
-
Berti. Du wirst sehen, sie will nicht hinterherfahren. Und sie mag auch keine steilen Berge.
-
Frank
gibt eine gute Werkstatt in Palma und ich hoffe, die nicht bemühen zu müssen.
Klaus
mal sehn, bin ja Duc-Neuling, aber aufgeschlossen und tolerant..erstmal fühlt sie sich gut an
sonnige Grüße und locker bleibn
Berti
...ausserdem hab ich als unschlagbares back-up die perfekte Ente im Stall stehn
-
Das gebrauchte Stevens vom Freund.
"Erstzulassung " 08/2019.
Km 2497
Inspektion 03/24
Akku Kapazität 94%
Die ersten Sattel-, Lenker-, Kröpfungs-/Vorbau, Bremshebel- ,Bremssattel- und Griffeinstellungen heute vorgenommen.
Ohne Akku Unterstützung wegen großer Müdigkeit heute zunächst nur ca 7km durch die Stadt getätigt.
Läuft gegenüber meinem alten "Trecker" von Hartje von 1960 extrem leicht trotz knapp 25kg.
Ich weiß schon genau, warum ich vorher niemals auch nur einen einzigen Meter mit einem EBike gefahren bin. Dann hätte ich vermutlich sofort eines haben wollen!
Nun ist es 1500 € später so weit und ich bin heute hochzufrieden!
Der Motor macht mit 250W 50Nm das ist absolut ausreichend!
Einmal habe ich kurz vor zuhause auf höchsten Modus (Sport) eingeschaltet und bin ohne große Anstrengung knapp 32km/h gefahren....
Das ist schon klasse!
E-Courier Luxe Gent - Stevens Bikes 2019Highlights 2019: 1. Komfort-Pedelec mit geschmeidiger 8-Gang-Nabenschaltung und wartungsarmem Zahnriemen; 2. Bosch Active Line Plus-Antrieb mit 250 Watt, 50 Nm…www.stevensbikes.de -
Einmal habe ich kurz vor zuhause auf höchsten Modus (Sport)
Der Modus Sport ist bei meinem Bosch Antrieb nach Eco und Tour an Dritter Stelle, der höchste Modus ist der Turbo...
bei mir Viel Spaß mit dem Bike und immer gut abschließen, E-Bikes sind sehr "beliebt".
-
Zahnriemen... Wie vornehm !!
Viel Spaß mit dem E-BIKE !❣️
-
Die Natur schiebt innerhalb von wenigen Stunden gewaltig an. !!!
IMG_20240329_145058.jpg IMG_20240329_145235.jpg IMG_20240329_145211.jpg
Unser gefüllt blühendes Mandelbäumchen 😆☀️
und ein voriges Jahr erst gepflanztes Schlüsselblümchen
Frohe Ostern !
-
Der Modus Sport ist bei meinem Bosch Antrieb nach Eco und Tour an Dritter Stelle, der höchste Modus ist der Turbo...
bei mir Viel Spaß mit dem Bike und immer gut abschließen, E-Bikes sind sehr "beliebt".
Hast vollkommen Recht 🙈
Turbo....
Danke 🙏
-
Zahnriemen... Wie vornehm !!
Viel Spaß mit dem E-BIKE !❣️
Ich war erst skeptisch, aber der läuft extrem leise und scheinbar auch sehr leicht.
Heute habe ich alleine eben noch eine 18km reine E-Tour gemacht.
Wenn man selbst kräftig tritt, geht die Unterstützung meist komplett auf 0, so soll es ja auch sein.
Immer, wenn es so über 27,3 bis 27,4 km/h geht wird quasi komplett runtergeregelt.
Dabei ist der Modus völlig unerheblich.
Einzig, man kommt im Turbo Modus wieder eher auf Geschwindigkeit.
Gestartet bin ich mit 76km Reichweite
Gefahren 18,4km
Eine Brücke runter mit max. 40,9kmh
Das ist dann ohne Akku, das schafft man ohne E vorm Bike ja auch locker.
2 Mal musste ich an Ampeln warten.
Der Durchschnitt waren dann 23,6kmh.
Da war Betonpiste, Asphalt, Schotter, Sandwege, und 2 Autobahnbrücken sowie 1 Fußgänger/Radfahrer Unterführung dabei.
Nun sagt das Display noch 70km Reichweite.
Also rechnerisch nur 6km verbraucht.
Fazit: Wenn man schnell fahren möchte, dann mit einem Rennrad.
Wenn man über 25 fahren möchte, dann muss man ordentlich mithelfen bzw. in der Ebene quasi selbst treten.
In erster Linie ist so ein Pedelec, wenn es steuerungstechnisch nicht manipuliert wurde, zur Unterstützung bei Wind (den wir heute kaum hatten), an Steigungen, bei Schwäche oder Behinderung, bei Faulheit wenn man etwas unter 25 fahren möchte, oder einfach zum Genießen, dass man fast durchweg eine gewisse Geschwindigkeit halten kann nützlich.
Genauso hatte ich mir das auch vorgestellt.
Wenn man etwas Elektrisches sucht, um deutlich schneller zu fahren ist etwas mit Zulassung nötig.
Lustig war, dass ich automatisch anfange, so ab 27kmh an die Lenkerenden zu starren, wo einfach keine Seitenspiegel zu finden sind
Bedingt wahrscheinlich auch durch den Fahrradhelm, den ich auf meinem alten nur gelegentlich aufgesetzt hatte....😇
Also ist schon irgendwie toll son Ding, aber halt kein Wunderteil.
Dafür gibbet ja den Möpp, nech?
-
Meine Ex-Renn-CBR aus dem Winterschlaf geholt und ein paar Kilometer warmgerollt....
Hach ja..... yesterday when we were young..... *seufz
