Moin,
ein damaliger Bekannter von mir hatte einen Omega A Caravan mit dem 2.0 Liter Dauerläufer. Er ist jeden Tag 70 km einfache Strecke Autobahn gefahren. War ein handgerissener. Hat sich bei stammer Fahrweise 8 Liter genehmigt. Allerdings konnte er damals gar nicht so schnell schweißen, wie das Ding rostete. Bei knapp 500.000 km hat er ihn in die Presse gefahren. Ich werde berichten.
Gruß daheim
Farid
Moin.
Mein Schwager hatte den 2,2i in seinem Astra-Cabriolet. Der Name "Eco-Tec" war bei 11 Litern eine Lüge. Aber ok, der hatte auch ne ziemlich dicke Sohle am Fuß. Aber wie gesagt, wenn der rostfrei ist, bestimmt nicht verkehrt. Da gibt es mittlerweile ganz andere Problemkinder auf dem Markt.
Mein Auto bekomme ich demnächst von meinem Schwager wieder, darauf freue ich mich schon mal. Der brauchte neue Querlenker, Ölwechsel und TÜV. Zudem hat er seit Jahren einen sporadischen Leistungsverlust aufgrund hoher Abgastemperatur. Es wurde ein angeknabberter Druckschlauch vom Turbo gefunden. Mal sehen ob der Fehler nun weg ist.
Ich fahre zur Zeit seinen Volvo V70 II ( 140PS ) mit Gasanlage. "Elmo" hat jetzt sage und schreibe 682.000km auf der Uhr.
Gruß Maik
Ich hatte einen Omega A 4-türer mit 2,0 Benzinermit wenige Kilometer. Ein herrliches sehr gepflegtes Opa-Auto!
leider kein Kombi, und wer brauch schon Autos mit Kofferraum??
Nach einem Jahr für ein Kombi eingetauscht, ein neuer Kühlschrank musste reinpassen!!
Schade!
Ich vermisse unseren Omega B Kombi mit dem 2,5 l BMW Diesel. War ein toller Wagen mit endlos Platz und lief auf der Bahn bis 210...
Leider hat die Einspritzanlage irgendwann Probleme gemacht und ausgerechnet nach einer teuren Reparatur ist er uns in Dänemark verreckt.
Da er dann nach dem Rücktransport wochenlang in einer unfähigen Werkstatt rumstand war es letztlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Im Grunde reicht unser Agila völlig aus, aber der Omme war schon was anderes 
Den
Hatte mein Bruder einst.
Er war sehr zufrieden. Ein weiterer Versuch von Opel, in der Oberklasse Fuß zu fassen..
Steht bei mir um die Ecke in Beverstedt.
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
Servus,
mein mittlerweile verstorbener Stiefvater hatte mal einen Monza 3.0 E. Der hatte einen großen Kofferraum und bei umgeklappter Rücksitzbank hat da auch viel reingepasst. Unter 13 l ging aber auch nix.
Der Nachfolger war ein Omega 3000. Auch schönes Teil mit großem Kofferraum, aber die offene Durchlademöglichkeit vorher war einfach praktischer.
Nach einem Omega MV6 mit Automatik ist er auf Vectra GTS umgestiegen. Die Automatik blieb. Erst der große Benziner, dann den großen Diesel. Alle Autos hat er auf Langstrecke nicht gerade zimperlich gefahren.
Er war vor der Rente Servicetechniker für Computerhardware und -peripherie in Nordbayern. Die große Heckklappe des GTS war da echt praktisch.
Auch wenn die Verwandschaft des Stiefvaters einen Opel-Dienst hat, bin ich doch eher VAG affin. Wir sind nach Octavia I Limo bei der IIIer Limo aktuell.
Am Freitag haben wir 4 Säcke Putz, 8 Pfosten 7x7x210 bzw. 240 und 4 Zaunelemente 180 x 85 gekauft. Sitzbank von hinten fernentriegelt, Handtuch auf die Lehnen, Hutablage raus und alles rein. Musste mich zwar etwas zusammenfalten auf dem Beifahrersitz, aber die kurze Strecke nach Hause ging das schon mal. Mit einer normalen Limo-Heckklappe geht sowas halt nicht. Und einen Kombi wollen wir auch nicht. Der Ex-A4 Avant vom Junior hatte da insgesamt weniger Platz als unser Octavia.
DLzG
Reinhard
Hatte auch einen Omega A 2 Liter CD Diamant als Dienstwagen. War damals ein tolles Auto mit toller Ausstattung.
Danach bekam ich einen katastrophalen Audi 100. Was für ein Drecksding - zumindest meiner.
Viele Grüße
Axel
Nicht nur Deiner...
Nach dem 10. Audi habe ich endgültig aufgegeben
Mit Automatik hat der 5E 12 - 14 Liter gebraucht. Nach 8 Monaten konnte ich mit der flachen Hand durch den Kofferraumdeckel. OK, Garantie... Aber 12 Jahre Garantie gegen Durchrosten 🫣
Nix wie Ärger mit den Kisten ! Wie oft musste ich zwischen den Kundendiensten in die Werkstatt.
Wie gut waren die nachfolgenden BMW: 732.000 km ohne Ärger
560.000 km ohne Ärger..
6 Stück BMW..
Allesamt bestens...
Auch die 6 Mondeo waren Super.
P.S. bei mir erscheinen Bilder vom Motorrad, die ich nicht hoch geladen habe und deshalb nicht löschen kann
....mein BMW 3.0 CSI war auch eine geile Kiste bis 170 lief dieser auf der Bahn mit 9 Liter, bei Vollgas hat er bis zu 25 l genommen, hatte den fast 4 Jahre bis mir ein A...h mit seinem 200/8 Diesel hinten drauf gefahren ist.
. . .Audi ist eine gute Marke...
A6 2,6 Liter ... geile Maschine 
die TDI Motoren sehr sparsam,
Verzinkte Karosserien
Quatro...
Ich bin der Meinung Audi hat viel Innovation in den Markt gebracht und positiv bereichert 
....aber nur mit den alten Dieselmotoren, die neueren Motoren haben die gleichen Probleme wie VW.
Übrigens mein Renault dCi wird jetzt 13 Jahre läuft super einzig braucht er nun hinten neue Stossdämpfer.
....mein BMW 3.0 CSI war auch eine geile Kiste bis 170 lief dieser auf der Bahn mit 9 Liter , bei Vollgas hat er bis zu 25 l genommen, hatte den fast 4 Jahre bis mir ein A...h mit seinem 200/8 Diesel hinten drauf gefahren ist.
9 Liter bei 170.......und Du läßt Dich von nem /8 anstossen 
Wo mir der Arsch mit seinem /8 hinten drauf gefahren ist war in Düren, vielleicht sogar einer deiner Nachbarn! 
Habe den BMW dann in Havert gegen einen Ford Escort 2000 getauscht, mein schlechteres Auto-Geschäft überhaupt! 
Habe den BMW dann in Havert gegen einen Ford Escort 2000 RS getauscht, mein schlechtestes Auto-Geschäft überhaupt!
....an der Ford-Scheisskarren ist mir erst in Heilbronn der Motor und 2000 km später in Wilhelmshaven das Getriebe um die Ohren geflogen. 
Display More. . .Audi ist eine gute Marke...
A6 2,6 Liter ... geile Maschine
die TDI Motoren sehr sparsam,
Verzinkte Karosserien
Quatro...
Ich bin der Meinung Audi hat viel Innovation in den Markt gebracht und positiv bereichert
Marketing können Sie auf alle Fälle. Ansonsten hält sich meine Begeisterung in engen Grenzen. Zu fett, overengineered und ohne die (hauchdünne) Verzinkung wären die Dinger nach 5 Jahren blühende Rostnester. Schau mal bei einem A6 hinter die Radhausverkleidung...aber nicht erschrecken. Als Audi noch über Allrad nachdachte, fuhr Subaru schon soverän überall durch. (Ok, rosten können die auch gut).
Renault Megan 1 mit 21 Jahren und 260k km immer noch für 700 Teuronen verkauft. Kein Rost und außer Inspektionen und 2 x Bremsbeläge nix gewesen. Ok, 3 Rehwild kontakte gab es. 1x Motorhaube richten und lackieren, 1x neue Motorhaube mit 2 Scheinwerfern, 1x Scheinwerfer und Nummernschildhalter.
Aktuell Megan 3 mit 150k und 14 Jahren, läuft und läuft. Jetzt vor vier Wochen: Koppelstangen und Querlenker Bremse hinten Komplett getauscht. Machte einen Tausender mit TÜV.
Ist der 1.6 mit 101 PS, Verbrauch liegt bei 6,5 Liter. Kann mich da nicht beschweren.
Im Gegensatz zum R16 1,6 den Vater 1 Jahr lang hatte, Auspuffhosenstück 2x, Querlenker 1x, Radler vorne beide 1x. Das alles inerhalb von 25 000 km.
Ich lach grad silberhell, alldieweil ich vor zwei Wochen den C4, also den letzten Audi 100, an einen jungen Liebhaber verkauft hab.
33 Jahre alt, das Auto, nicht der Käufer, absolut rostfrei, erster Auspuff, einzige Defekte jemals ein Hauptbremszylinder, ein Öldruckventil und eine Ventildeckeldichtung.
Vielleicht schaut ihr einfach mal auf die Straßen oder auch bei mobile wieviele Audis aus der B3/4 und C3/4 Baureihe noch laufen und zu welchen Preisen die ggfs. noch verkauft werden.
2003er Opel mit Rost... ein 12 Jahre älterer Audi völlig ohne. Ja nee is klar, die Audi-Qualität ist räudig. Wohlgemerkt, ich rede von den alten Modellen vor den "A"-Baureihen. Dass neuere Modelle nicht mehr die Haltbarkeit haben bestreitet niemand, Elektronik, Abgasnachbehandlung und nicht zuletzt all die Kinkerlitzchen kosten Geld und das wird dann z.T. eben an der Qualität eingespart. Aber das ist bei allen Marken so... auch bei Honda könnt ihr heute nichts mehr kaufen was nach 30 Jahren noch läuft und bei etwas Pflege sogar noch gut aussieht.
Als Audi noch über Allrad nachdachte, fuhr Subaru schon soverän überall durch.
Nur mal so... unsere Altvorderen führen mit "KFZ 15" , Zivilbezeichnung Horch (lat. Audi) 901 der Auto-Union durch den Winterkrieg vor Moskau, Allrad mit Einzelradaufhängung..... ich bin mir ziemlich sicher dass da von "Subaru" noch niemand was gehört hatte.
Und Nein, ich fahre keinen Audi und bin auch kein Fan dieser Marke.
Warum ich so sauer auf die Karre bin ist z.B. Hinterachsbruch nach 37 tkm. Und noch einige andere Dinge. War vielleicht nen "Montagswagen".
Viele Grüße
Axel
Kann nicht mitreden, hatte noch nie ein 33 Jahre altes Auto.
Der Audi 5E war nagelneu, 12 Jahre "Durchrost" - Garantie. Aber dafür hat er noch nicht Mal ein Jahr gebraucht
Von anderen Dingen ganz zu schweigen.
Wann war es denn, als Audi plötzlich die Preise so excelent angehoben hat, damit man keinen Benz mehr braucht. 😡
